# 油車  

近年來，許多人會選擇購買油電車，不僅能省下過多油錢，也能減少碳排放，對環境負擔相對較輕，近期有網友表示，自己是開汽油車，最近開到家裡的Camry油電，平常等候時，習慣空檔＋手煞吹冷氣，不過，卻被父親阻止，認為這樣做會導致電池不能充電，一定要打P檔，讓原po好奇提問，「N檔不是也會引擎發動來充電嗎？」。

國產機車「省油一哥」寶座驚傳換人！最新一期（2025年4月）能源署油耗測試數據揭曉，摩特動力PGO旗下全新車款「iSAVR」，以驚人的平均油耗每公升65.6公里的卓越表現，一舉超越長期制霸省油排行榜的三陽（SYM）、光陽（KYMCO）兩大龍頭旗下所有車系，奪下國產機車「新科省油冠軍」頭銜，預計將在今年內（2025年）正式投放市場，為競爭激烈的速克達級距再掀波瀾。

Kia宣布將在5/8於印度市場推出全新的ClavisMPV，雖然車名不同，但Clavis本質上是Carens的升級版，Carens目前是一款專攻東南亞市場的經濟型小型三排座MPV，具有跨界造型元素。

機車是許多人的代步工具，除了一般油車之外，電動車在近年來也越來越有話題，但台灣電動車市場卻一直低迷。一名網友發文指出，不只Gogoro一直虧錢，機車大廠光陽的電車部門一年就虧損了30多億。其實關鍵問題在於電動機車的換電池問題，電池維護對廠商來說成本高，騎士卻會認為電池租費太貴，導致許多人不換電動車的原因，貼文一出也引起許多網友熱議，而日前，積極關注交通議題的百萬網紅Cheap也曾根據自己的騎乘經驗，分析電動機車市場低迷的6大關鍵原因。

一年一度的TokyoAutoSalon東京改裝車展雖然已經落幕一段時日，但在近期台灣陸續進行車輛及其周邊的展演活動之際，不禁讓人想起那為期三天的美好日常。從原廠到改裝品牌，不論是爭奇鬥艷又或者特立獨行，只要能吸引目光的車就是絕佳作品，尤其在純電大軍陸續進駐之後，不同動能選擇更為這項展演盛事帶來無上的刺激。

今年七月一日起，高雄市將「崗山之眼」、「旗津海岸公園」、「紅毛港文化園區」與「衛武營國家藝術文化中心」等4處風景區及周邊道路列為空氣品質維護區(以下簡稱空維區)，在劃定的空維區裡要求進出車輛，出廠滿五年之機車必須取得排氣檢驗合格，柴油大客車則是應取得自主管理標章，以維護當地空氣品質，違規機車將面臨500元罰鍰，大客車則是2,000元罰鍰。

和燃油車相比，電動車的優點不外乎環保減碳、安靜又輕巧等，也因此成為越來越多通勤族的購車選擇，不過日前有從事外送員工作的網友上網發問，外送員的機車要選擇油車還是電動車？貼文釣出許多同業回應。

電動車時代正在進行中，車廠也加快轉型腳步，但車廠規模、資源以及思維都有所不同時，使得各家進度都有差異。日本、德國、韓國車廠的表現如何，透過這一篇讓你一次了解各家狀況。

中華車（2204）所引進且代工的MGTaiwan今（18）日正式宣布，旗下當家休旅HS2.0T旗艦版、HSPHEV旗艦版已恢復正常銷售，售價分別為109.9萬元、124.9萬元。不過，卻也難敵漲價命運，相較「國產車自製率」以前均調漲3萬元，目前交車期平均1個月內。

經濟部公布「2024年車輛油耗指南」，除了收錄經認證的燃油車輛數據，也新增電動車能源效率資訊。其中，非電動車輛節能小客車款排名以「HondaFit」表現最好，每公升汽油平均可行駛26.9公里。

經濟部能源署今日(4/15)公布2025 年3 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到在2月已先送測NU2G-B版本的 HyundaiMufasa再度以NU2G-A車型完成測試，同樣採用2.0升直列4缸自然進氣汽油引擎，在NEDC測試標準下擁有11.33km/L的市區能效，非市區能效為17.93km/L，能效測試值為14.8km/L，能源效率為3級。而燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分雖無任何車款完成測試，但在國產小貨車(總重量超過2,500公斤至3,500公斤)中可以見到新年式的HyundaiPorter繳出NEDC標準下10.7km/L的平均油耗表現。

在Kia最新的活動中，除了宣布將推出一款針對北美市場開發的全新電動皮卡外，另一項引起關注的亮點是，Kia正開發一具全新的2.5升渦輪增壓四缸汽油引擎，這具引擎未來將成為Kia的燃油車、油電混合車與增程型電動車的動力核心，對品牌整體動力系統轉型非常重要。

究竟要選富有駕駛樂趣的BMW還是要選以舒適為取向的M-Benz呢？這個問題常常考倒許多民眾，繼先前風汽車購車指南進行ToyotaCrownvsM-BenzC180vsBMW318i德日豪華房車比較，這次我們把競爭對手放在德系豪華大型休旅上，且放在兩部車型的銷售主力柴油入門車型，分別為：BMWX5xDrive30dxLine與M-BenzGLE 300d4MATIC，兩車價格只差了6萬元，一直是豪華SUV市場上的兩大熱門車款，兩者各有擁護者，當然這兩部車也是許多民眾購入德系中大型豪華SUV的競爭對手，而這兩部車誰該怎麼選呢？本文將為您從兩者的外觀、內裝、性能、安全、科技...等面向全面詳細解析。

台中港貨櫃業者過去常以報廢無牌柴油曳引車作為解櫃車使用，在貨櫃集散站內作業，因車況老舊致排煙污染情形嚴重，台中市政府環保局特於今年初召開協商會議，要求目前仍有使用無牌柴油曳引車的貨櫃業者於3個月內完成改善。

歐盟近日強調，其2035年全面淘汰燃油車的目標不會改變，即從該年起，所有在歐盟境內銷售的新車必須為零排放車輛，歐盟將堅持2035年禁燃油車的目標，並預告將如期推進2025年、2030年的中期減碳目標。但由於汽車製造商面臨巨額罰款壓力，歐盟決定放寬2025年的標準，允許企業於2025年至2027年間，以三年平均排放值計算排放量，以減少短期內的財務衝擊。

●LandCruiserPrado後繼車款

在社群擁有高人氣的Kimi（原名張雅涵）今年改名為「禾羽」，在新球季正式加盟富邦啦啦隊FubonAngels，穿上5號球衣為富邦應援，在網路上獲得眾多粉絲支持力挺，她希望新的名字「禾羽」能夠帶給大家更多溫暖與力量。禾羽Kimi不僅在球場上充滿活力，私下是個喜歡開車、享受速度感的女生，特斯拉Model3煥新版讓她可以盡情享受開車的自由。

編按：電動車與汽油車在外觀上幾乎沒有明顯差異，甚至內裝與駕駛方式也相當相似，讓許多人難以一眼分辨。不過，兩者的動力系統卻截然不同。汽油車依靠燃油驅動引擎，運轉時會產生廢氣、噪音與震動；相較之下，電動車則利用電池供電驅動馬達，不僅運行安靜，還不會排放有害氣體，對環境較友善。然而，電動車的續航里程與充電便利性仍是許多潛在買家關心的問題。本文將深入比較電動車與汽油車的主要特點，帶你全面了解兩者的優缺點，幫助你做出最佳選擇。

幾十年來，汽車製造一直是德國工業皇冠上的明珠，是該國戰後經濟奇蹟的重要象徵。

柴油車早期主要應用於大型車輛與商用車，因其具備低轉速大扭力、油耗較汽油車低、引擎耐用度高等優勢，特別適合做為商業用途。然而，在民國69年的時候，由於當時柴油小轎車的排放系統缺乏完善的濾煙裝置，導致空氣污染嚴重，因此政府宣布禁止柴油小轎車進口及新車掛牌。