# 汽車方向燈  

開車上路，最讓駕駛頭痛的莫過於一個不留神就被檢舉或警察開單，而交通規則中有些細節，即使是經驗老道的駕駛也常搞不清楚。有網友分享，自己在開車駛上國道閘道時，因未打方向燈遭檢舉，讓他十分納悶，因為那是一條封閉式、沒有其他分岔的單一路線，根本沒有轉向的空間。此舉引發網友熱議，一派認為依法仍該打燈以提醒其他用路人，另一派則認為在封閉車道行駛，並無打方向燈的必要，雙方討論熱烈。

開車騎車上路時，使用方向燈不只是禮貌，更是為了行車安全而制定的法律規定，許多駕駛在變換車道或轉彎時，常因沒掌握好打方向燈的時機與長度，不僅可能造成他人誤判，還可能吃上罰單。

Audi於2018年推出了旗下首款量產純電車e-tron（2022年更名為Q8e-tron）之後，2021年接連發表了e-tronGT電動跑房車，以及Q4etron休旅、Q4Sportbacke-tron跑旅等電動車款。

在車流不息的市區裡，想在路邊找個停車位可說是難上加難，許多駕駛怕車位被捷足先登，因此會急著將車子停進去，卻忘了遵守交通規則，究竟在這樣的情況下，應該打方向燈還是開雙黃燈才對呢？就有網友認為打雙黃燈示警，會比打方向燈更安全，話題引發熱烈討論，對此，警方也宣導正確的燈號使用規定，以免不小心違規挨罰，平白損失荷包。

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開車或騎車時，駕駛如果要轉彎或變換車道，都必須提前打方向燈提醒後車，避免造成危險，不過有網友指出，現在越來越人多沒有按照規定打方向燈，但檢舉又很難成功，貼文一出，隨即引起熱烈討論。

Mercedes-Benz旗下越野傳奇經典G-Class誕生於1979年，G-Class始終忠於自我，傳承經典硬派元素，以征服地表的絕對強勢性能，令追隨者遍佈全球。45年來，G-Class也鮮少改變過它經典的外型：方正外觀、圓頭燈、方向燈等元素，都能讓人一眼認出越野之王G-Class，因此每次改款，都是車壇大事.....今台灣賓士，正式在台引進全新G-Class大軍，全面導入48V高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代MBUX多媒體系統，以越野風格打造前所未有的數位座艙，以全新G450d、G500、G63三款燃油車型打頭陣：G450d建議售價698萬起、G500建議售價795萬起，與性能越野制霸地表的Mercedes-AMGG63建議售價993萬起。全新G-Class完美傳承越野基因。

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生活中心／綜合報導

來巴黎留學前，跟許多甫自大學畢業的年輕人一樣，我也想要在台灣先學好開車再出國，可是巴黎的大眾交通運輸實在太方便了，家人覺得反正在那裡不需要開車，並不鼓勵我再花錢去學，這一作罷，沒想到竟成了往後一大噩夢！始料未及。