# 歐中貿易戰  

在美國股市近期經歷劇烈波動之際，前川普政府經濟顧問、現任美國傳統基金會經濟資深訪問學者史蒂芬．摩爾（StephenMoore）對政府決策者發出嚴正警告，強調增稅政策可能導致市場進一步惡化，並呼籲投資人在動盪時期保持冷靜。

儘管歐洲和德國近年致力降低對中國的依賴，但美國的「經濟霸凌」政策升級後，情況似乎已經出現轉變。德國《世界報》（DieWelt）25日指出，不少歐洲國家已經開始探討與北京的合作方案，中國也正在利用跨大西洋關係的分歧，推進其經濟與外交策略。

美國在總統川普的領導下，正處於貿易談判與關稅政策的複雜局面中，近期一系列舉措加劇了市場的不確定性。白宮宣布暫停新關稅90天，並積極與多國展開貿易談判，這一決定在引發謹慎樂觀的同時，也讓金融市場持續波動。在全球貿易緊張局勢未解之際，業界領袖與經濟分析師正密切關注能否達成突破性協議，以穩定美國經濟。

中國在2021年對五名歐洲議會議員施加了制裁，作為對歐盟制裁中國官員的報復。但在當前川普关稅政策導致中美、歐美關係緊張之際，傳出了中國有意單方面部分解除制裁的消息。歐洲議會表示，相關談判已接近尾聲；但歐盟委員會則對北京動議態度冷淡。

中國於近日在聯合國安理會召開了一場名為「單邊主義和霸凌行徑對國際關係的影響」的「阿里亞模式」會議，會中明確指控美國利用關稅政策對全球實施「霸凌」行為。此次會議引發了美中雙方在國際貿易政策和多邊體系運用上的激烈交鋒。

美元在2025年4月22日出現顯著回升，主要受到美國財政部長史考特．貝森特在一場非公開會議中表達的樂觀看法推動。貝森特表示，美中之間的貿易緊張局勢有望逐步緩解。據參加摩根大通投資會議的一位人士透露，貝森特向與會投資人強調，美國政府無意與中國經濟完全「脫鉤」，並認為當前雙方的僵持局面難以長期持續。這番言論提振了市場對美中關係改善的信心，進而推高美元匯價。

美國總統川普近期計劃與美國頂尖零售企業高層展開會談，討論其新實施的關稅政策對商業運營造成的影響。據《彭博》新聞社報導，此次高規格會議將有塔吉特（Target）、沃爾瑪（Walmart）、家得寶（HomeDepot）以及勞氏（Lowe's）等美國零售業巨頭參與，顯示白宮對於關稅政策引發的企業反應高度重視。

美國內政部長道格．柏根（DougBurgum）20日在接受媒體採訪時，針對美國關鍵礦物供應鏈問題提出尖銳觀點，指出問題核心在於歐巴馬與拜登政府時期對採礦業的政策限制。隨著美國總統川普對中國實施高額關稅措施，稀土礦物與其加工產業的供應鏈安全已成為輿論焦點。柏根直言不諱地表示：「如果回顧歐巴馬／拜登時期，當時對於任何形式的採礦行為都在打壓，不只是針對稀土礦物而已。」

美國總統川普近日表示，美國與歐盟之間的貿易協議「百分之百會成真」，這個宣示在當前複雜的國際貿易環境中引發廣泛關注。歐洲方面正積極努力避免自今年7月起即將實施的20%關稅衝擊。與此同時，在面臨高達145%關稅壓力下的中國，正尋求各種可能的貿易出路，其中拓展與歐盟的貿易關係成為重要選項，這一動向可能對川普與歐盟之間的談判進程產生干擾效應。

就在4月3日的中國商務部新聞發布會上，發言人何亞東對美國宣布加徵「對等關稅」之決定大加抨擊，表示會「堅決採取反制措施維護自身權益」。何亞東提到，已經有「很多貿易伙伴表達強烈不滿和明確反對」，指出「歷史證明，提高關稅解決不了美國自身問題，既損害美國自身利益，也危及全球經濟發展和產供鏈穩定」。中方敦促「美方立即取消單邊關稅措施，與貿易伙伴通過平等對話妥善解決分歧」。

一方面是「歐盟女王」馮德萊恩嚴重肺炎，一方面是「美國天王」川普還未上任，2025開年以來的歐盟政府好似進入無重力狀態，直到20日川普就職、馮德萊恩重回舞台後，才算落地迎向與川普關係的3大挑戰。

美國大選11月5日登場，各界擔憂歐美貿易開戰，以及因地緣政治而重組的國貿秩序。法國專家指出，北京強推人民幣貿易是為了方便攻台計畫；川普將加重關稅使夥伴讓步；歐盟則聚焦成員國團結對抗。

歐盟29日宣布對中國進口電動車正式開徵最高35.3%的反補貼稅至少5年，合計一般關稅後最高將達45.3%。歐中並仍持續協商最低進口價格等解決方案，雖然中方希望愈快談妥愈好，但歐盟強調協商無期限。

歐盟周五（10月25日）表示，旨在避免對中國製造的電動汽車徵收高額關稅的談判仍然存在「重大分歧」，但談判仍將繼續。

中國商務部9日表示，為捍衛中國電動汽車產業正當發展權益，中方已在世貿組織提出強烈交涉，並將相關反補貼措施訴諸世貿組織爭端解決機制。

中國商務部周二（10月8日）宣布，對原產於歐盟的進口相關白蘭地實施臨時反傾銷措施。商務部公報稱，初步認定原產於歐盟的進口相關白蘭地存在傾銷，「國內相關白蘭地產業受到實質損害威脅，而且傾銷與實質損害威脅之間存在因果關係」。

歐盟委員會10月4日表決通過對中國電動車徵收反補貼稅的提案，引發歐洲汽車製造商的擔憂。歐洲主要汽車製造商福斯、BMW、賓士等皆強調，對中國電動汽車加徵關稅是「錯誤做法」，是對歐洲汽車工業的「致命訊號」。福斯汽車建議歐盟，允許中國電動車商以在歐洲投資，代替關稅懲罰。

歐盟對中國電動車反補貼調查接近尾聲，歐洲議會貿委會9月30日熱議此案，歐盟貿易官員簡報說，調查結束後歐中仍可繼續協商解決方案，為這場歐中貿易「年度大戲」的結局增添更多變數。

德國聯邦經濟部長哈貝克剛剛離開中國，僅一天後，聯邦交通暨數位化部長維辛（VolkerWissing）本周二（6月25日）在上海為亞洲物流雙年展（TransportLogisticChina）剪彩開幕。該展是著名的慕尼黑國際物流博覽會的亞洲版，今年自6月25日至27日在上海舉行。

經濟復甦乏力、害怕被俄羅斯侵略，以及川普（DonaldTrump）可能在今年美國大選中獲勝，這些因素正推動歐洲跟中國靠攏。