# 桃園市空服員職業工會  

台灣航空業先前曾發生某公司擅自將轉任地勤的懷孕空服員違法減薪，遭到集體控告而開罰的案例，顯示職場性別平等已是普世價值。近期中國最高人民法院也罕見公布一起涉及懷孕女性權益的勞動人事爭議案，引發社會廣泛關注。

疫情後出國人數大增，多數人印象中，航班上的女性空服員，似多以裙裝出勤，空服員職業工會為此曾向監察院國家人權委員會陳情，表示強制裙裝、妝髮等已構成性別歧視。如今，中華航空、星宇航空等國籍航空將推出女性空服員的褲裝制服，提供空服員選擇。華航褲裝樣式也在今天曝光，以代表性的藍色、紅色及黑色進行拼接設計。

編按：許多勞工不清楚在工會勞保與公司投保的差別，只是聽聞過加入公會，能逐年提升投保薪資，讓未來的勞保退休金多領一點。卻不知道若以無一定雇主的身分，投保於工會只有勞保退休金，沒有勞退個人退休金。除此之外，連失業給付、育嬰留職停薪通通領不到。因此，本文將由律師，一次整理職業工會投保要注意什麼？誰能夠在工會加勞保？工會勞健保費要繳多少錢？給大家。

女性空服員上班，一定要化妝美美的、穿窄裙絲襪高跟鞋嗎？2023年8月，桃園市空服員職業工會向國家人權委員會申訴，控訴多數國籍航空公司限制女性空服員服儀，包括裙裝制服、絲襪、高跟鞋、妝髮等，是嚴重的性別歧視，已違反聯合國《消除對婦女一切形式歧視公約》（CEDAW）。對此，國家人權委員會今（2）日也提出調查報告，認定成立性別歧視，也促請國籍航空公司儘速增加女性空服員褲裝制服選項。

桃園市空服員職業工會於民國108年間發動長榮航空罷工，長榮航空向工會成員求償新台幣3400萬元，一審敗訴，經上訴，二審今天駁回上訴。工會成員說，希望長榮航空不要再上訴。

春節將屆，無奈又遭逢出遊夢魘。長榮航空機師因不滿公司調薪幅度，1月22日取得合法罷工權，擬於春節前後罷工，歐美長程航線首當其衝。近年來台灣航空業勞資爭議不斷，皆對旅客、旅遊業造成非常大的衝擊。為何航空公司的勞資爭議，總是要拿無辜的旅客當肉票？

長榮航空10月起與詩人林婉瑜合作，在長程航線的商務艙發放迎賓詩卡。不過，詩卡內容含有曖昧文字，且空服員需要在詩卡上面親自署名交給乘客，造成許多乘客誤以為「被搭訕」，留下自己聯絡方式，造成空服員的困擾。桃園市空服員職業工會昨（16）日發起長榮分會全體會員拒簽曖昧詩卡行動，並指控長榮航空屢屢踐踏性平價值。對此，長榮航空回應表示，贈送迎賓詩卡的服務獲得不少旅客好評，希望旅客為美好旅程留下回憶。

近日來柯文哲再度陷入性別議題的輿論風波，起因於北區姊妹台灣選哲之友會中「空姐應援團」身穿裸露、緊身的窄裙上台表演，引起桃園市空服員職業工會抨擊民眾黨物化女性，網路上則開啟了新一波性別大戰。

「公司要求女生要穿裙子，我可以拒絕嗎？」、「主管說穿高跟鞋看起來才會專業，但我覺得很不舒服。」、「公司要求男生不能留長髮，真的管很寬。」這些聽來是許多上班族的心聲，但在台灣的職場文化裡，公司有服儀妝容規定又好像被普遍接受，所以實務上其實很少聽到雇主因此被申訴。

柯文哲常因性別議題而被批評，「厭女」、「仇女」這些負面詞彙一直被貼在身上揮之不去。柯陣營為了爭取女性選票成立了「柯文哲姐妹會」，8月5日在「北區姊妹台灣選哲之友會」成立茶會上，找來年輕女性穿著緊身空姐制服熱舞。畫面曝光後引發各界強烈批評，尤其是桃園市空服員工會站出來要求柯文哲們為物化空服員道歉。不料柯陣營後續回應處理更火上添油，讓厭女、仇女標籤愈難撕下。

為甩開「仇女」標籤，台灣民眾黨主席柯文哲5日辦理「北區姊妹台灣選哲之友會」活動，不過會上卻有「空姐應援團」，穿著緊身窄裙、短版上衣露出腰部，上台熱舞表演，這下不但仇女標籤撕不下來，更挨轟物化、性化空服員，桃園市空服員職業工會便批，此行徑是對女空服員集體性騷擾。不過柯文哲競辦發言人陳智菡表示，絕無對任何職業不敬，也絕無「物化」之意。

《人選之人：造浪者》是臺灣首部以政治幕僚為題材的影集，其巧妙的定位成職人劇，細膩地表現了政治幕僚的日常生活，讓一部討論政治的作品，不像其他的政治作品充滿鬥爭的影影幢幢，或太強烈、太教條地批判，反而從影像、劇情到人物設計，都充滿明亮感，更讓本來嚴肅的政治議題變得平實近人，足見導演、編劇和演員的功力之深。

今年元旦前後，長榮航勤員工爭取年終獎金公平性的行動引發外界關注，後來在長勤工會與公司的協議後加發激勵獎金爭議暫解，民眾黨立委賴香伶14日表示，當時很多人在問「長勤公司有工會嗎？」結果昨天（13日）有多位基層員工到桃園市政府前陳情，訴求是有超過300名員工欲加入長勤企業工會、卻不得其門而入、求助無門。

颱風季來臨，勞工團體今（11）日說，根據求職網調查，勞資雙方對有薪天災假已有共識，呼籲勞動部修法保障在天災出勤的勞工。勞動部表示，各行業不同，強制立法會產生社會問題。

台灣2021年4月發生死傷慘重的太魯閣號出軌事故，造成49人死亡和213人輕重傷，時任交通部長林佳龍下台負責，接任的王國材在高喊台鐵改革的宣誓中接任。1年過去，被視為改革台鐵重要步驟「台鐵公司化」的法源「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」草案，在立法院委員會完成初審，引發台鐵工會強烈不滿，決定在五一勞動節連假發動類罷工的「不加班運動」，抗議倉促立法。

行政院長蘇貞昌17日赴立法院說明「3+11」決策過程專案報告，而有媒體報導指出，根據監察院的調查，民眾黨立委邱臣遠、時代力量立委邱顯智都曾接受機師、空服員工會關於放寬檢疫時間的陳情。對此，邱臣遠澄清從未召開任何一場雙向、三向協調會議；邱顯智更痛批這是「移花接木」的假新聞。

近日，國內爆出機師感染新冠肺炎病毒，傳染給讀高職的兒子，桃園市政府緊急匡列高風險人員，進行PCR採檢及隔離。機師足跡遍及多個縣市，中央疫情指揮中心緊急發出110萬則細胞簡訊，提醒民眾注意自身健康。

2017年成立的Alian原住民族廣播電台，是台灣多元文化的象徵，應該更能夠體會少數派與弱勢者的心聲，不料卻在2020年底，發生與資深音樂人馬世芳的著作權糾紛。電台將主持人由「約聘」改為「投標廠商」，重新締約時要求馬世芳製作節目《耳朵借我》的智慧財產權屬於電台所有，並要求馬世芳放棄著作人格權。

長榮航空空服員罷工去（2019）年落幕後，空服員郭芷嫣在群組留言要在機師餐點「加料」，遭長榮航空開除並提告民航法等罪。桃檢將她不起訴後，長榮聲請再議，台灣高檢署日前駁回確定。

新冠肺炎（武漢肺炎）疫情已在全球引起大流行，許多國家都已頒布旅遊禁令、直接限制外籍人士入境，以防止病毒透過旅行來流竄，但航空公司的機組員還是得上班，他們得往返疫區、在第一線接觸來自四面八方的旅客，自然成為染疫的高風險族群。