# 性能車  

Cadillac日前宣布將推出品牌第五款V-Series性能車型Optiq-V，將與CT4-V、CT5-V、Escalade-V、Lyriq-V並列，在性能表現上將會比標準車型顯著提升，預計將於今年夏天亮相，最快在2026年開始交車。

說到Subaru給人印象相信不少第一會想到STI，但近幾年Subaru似乎漸漸遠離STI，就連新世代WRX也不再推出WRXSTI車型，而近期Subaru終於想到STI是品牌核心價值，表示未來要重拾STI讓Subaru重現運動風格。

台灣高端車壇再添新勢力。總代理三一東林今(4/11)日於於台北市內湖區展間舉辦「2025BrabusBrandDay」，現場正式發表三款全新車型──BrabusB30、B60、B68，涵蓋從入門性能到旗艦豪華等多元需求，其中B30更是與中租租車共同合作之車型，限量100輛，建議售價為新臺幣450萬元起，展現品牌工藝與性能的雙重追求。此次導入，標誌著Brabus在台灣市場的新定位，也為本地消費者提供更多高端個性化座駕的選擇。

ToyotaGazooRacing近期釋出了即將問世的GRCorolla改款車型預告，從目前釋出的測試照來看，這款熱血鋼砲將迎來一系列明顯升級，包括空力套件強化、更大的尾翼、引擎扭力提升以及底盤調校優化，讓這台原本就充滿戰鬥氣息的掀背小鋼炮更具實力，外界推測這是否為傳聞已久的GRMN版本，雖未獲官方證實，但升級幅度令人期待。

2025年3月21日，ToyotaGAZOORacing(GR)旗下首間臺灣GRGarage示範店正式於林口(桃園市龜山區復興三路10號)盛大開幕。這間全新據點不僅展示GR性能車款，還提供品牌體驗與賽車文化交流的平台。開幕儀式上，豐田章男驚喜亮相親自表演甩尾飄移，而和泰汽車高層更致詞表示，強調GRGarage將成為熱愛駕馭的消費者與賽車迷的重要基地，未來將引進更多專業技術支援與客製化服務，強化ToyotaGR品牌的影響力。

德國跑車品牌Porsche日前宣布旗下販售之TaycanTurboGTwithWeissachpackage車型持續在全球賽道締造紀錄，而最新一站則來到了南美洲。這款性能純電轎跑於巴西Interlagos賽道以1分42.1秒的成績再度創下單圈紀錄，成為該賽道最速的純電量產車型，並超越911TurboS先前創下的紀錄。

BMW總代理汎德日前(3/4)宣布，該集團(汎德永業)旗下的台北汎德正式進駐台北大直「NOKE忠泰樂生活」，並設立全新「BMW品牌體驗店」，為消費者帶來更加便利的賞車體驗。此次展區涵蓋多款BMW車型，包含純電車款與BMWM高性能車型，提供車迷與潛在買家近距離接觸最新車款的機會，展現品牌對未來移動的願景。

說起本田魂，想必車迷很快就會聯想到HondaCivicTypeR，正字紅H標與火紅的內裝搭配車尾的TypeR字樣，絕對是車迷心中的夢想組合。然而就在近期於美國舉辦的活動當中，Honda高層對外媒表示預計將推出定位比TypeR 以及TypeS更高階的性能車型，雖然目前還未公開，但是原廠已經在開發中。

  LexusRC與RCF確定要停產了！生產線11月之後就不再生產這輛動感豪華的雙門轎跑車。但好消息是Lexus將會趁這最後機會生產一批RCFFinalEdition紀念特仕車款，日本限量200輛、其他地區數量不詳，北美售價為9.4萬美金約台幣300萬不能說是很便宜，因為這樣的價格幾乎可以買到二輛福特MustangGTV8！二者都是使用5.0升大排氣量V8自然進氣引擎，只不過福特野馬V8最大馬力為454PS，但RCF則是以464ps略勝一籌，但需要為此花費近一倍的價格嗎？是的，RCF未能大紅大紫的原因，就是不太便宜、不太狂暴、不太輕盈、賽道成績也不太出色，意思就是除了造型、質感、不容易壞以外，少了點非買不可的理由！然而因為稀有的緣故，所以在路上見到RCF時，也都會多看二眼，既竟之後真的很難再看到。基本上RCF在台灣要賣到373萬與521萬（卡在奢侈稅所以暴增），但識貨者寧可多擠一點錢升級BMWM3或是M4，以免卡在RCF這一關不上不下！未來中古車脫手時也比較好賣，畢竟RCF排氣量太大、稅金太高、有意願承接者太少，因此RCF的冷、真的不是普通的冷！

凱迪拉克推出全新Lyriq-V，作為首款純電動的V系列車型，這款高性能跨界SUV以615匹馬力及3.3秒的0～96km/h加速成績，成為史上最快的凱迪拉克量產車型，Lyriq-V的問世象徵著凱迪拉克在電動化道路上的重大突破。

根據外媒報導，Mercedes-AMG執行長PhilippSchiemer接受訪問表示，由於逐步淘汰V8引擎，導致品牌確實流失部分的忠實顧客。儘管如此，他還明確表示邁向電氣化的轉型是品牌永續發展的重要一步。

LexusLBX，大家對這台最便宜的Lexus應該並不陌生，這款車在台灣市場推出了搭載1.5升三缸自然進氣引擎，結合油電混合系統的版本，被廣泛視為一輛適合城市通勤或貴婦們的買菜代步的車型。然而在日本市場，LexusLBX還有一款「終極版」的車型，那就是：LexusLBXMorizoRR，這款車與ToyotaGRYaris和GRCorolla有著緊密的血緣關係。究竟這部「終極版」的LBX有著怎樣的進化，才能與GR家族並肩而立？

●性能熱血的競技外觀

隨著小型性能車的需求不斷增長，Daihatsu在2025年東京改裝車展上帶來了Mirae:STurboConcept，這款以Kcar為基礎的迷你熱血掀背車，結合了GazooRacing的運動精神，重新定義了入門級運動汽車的可能性。

早期，自排車通常只配備於車系的頂級規格和豪華車型。然而隨著技術進步與成本下降，自排變速箱逐漸普及，如今已成為一般消費者購車時的主流選擇，甚至在商用車領域，自排車型也占據多數。反而手排車現在已成為市場上的「稀有物種」！

繼今年(2024)1月稍早，Toyota原廠於東京改裝車展(TokyoAutoSalon)上正式發表全新ToyotaGRYaris中期改款車型，並相繼於全球主要市場(如：日本、歐洲等地)上市發售後，如今終於正式登台。Toyota總代理和泰汽車今日(12/19)宣布正式在台發表全新年式改款GRYaris手排版車型，其正式建議售價為新臺幣205萬元起。至於原廠於年初發表之全新自排版本，則因車型規劃元素，目前仍與日本原廠積極爭取中。本次改款GRYaris導入性能更強的280ps動力，並具備GR-FOUR四輪驅動系統調整模式、更駕駛導向的座艙設計以及更全面的安全配備，提供車迷享受更具性能魅力的GR車款。

「AMG」這三個廣為人知的字母，源自創辦人Aufrecht和Melcher的名字，以及Aufrecht出生地Großaspach的縮寫。自2005年以來，Mercedes-AMG成為Mercedes-Benz駕駛精神的象徵，其車頭的AMG廠徽代表著品牌獨特的DNA。廠徽左側以阿法爾特巴赫（Affalterbach）河畔的蘋果樹為設計元素，並融合引擎氣門、氣門彈簧與凸輪的圖案，外圍的桂冠則象徵著勝利與榮耀。

BMW自今年4月正式發表以小改款M4Coupé(G82LCI)為基礎性能經由原廠調校升級的M4CS中期改款車型後，目前已經陸續在全球各地市場上市，近日官方宣布M4CS於新加坡上市，售價高達702,888新加坡幣之譜(約合新台幣1,700萬元)，堪稱超跑等級的售價。

Isuzu宣布與澳洲工程業者Walkinshaw合作，針對新款D-Max推出越野性更強大的D-MaxBlade車型，具備更優異的越野能力表現，官方建議售價為76,990澳元起。

Audi日前宣布甫今年初推出的性能車型RS6AvantGT正式進軍北美市場，建議售價為198,900美元(約合新台幣637萬元)，僅限量供應85輛，預計年底前開始交車。