# 增加產能  

日本電子大廠夏普（Sharp）宣布，將旗下位於日本三重縣龜山（Kameyama）的液晶顯示器（LCD）工廠，出售給台灣母公司鴻海（Foxconn）。這間工廠過去生產高品質液晶面板，生產管理模式甚至被稱為「龜山模式」（KameyamaModel），成功讓夏普品牌在全球的形象提升不少。但近年來，隨著中國各大對手不斷增加產量，導致面板市場價格下跌、獲利能力大幅縮水，讓夏普決定縮減液晶面板業務規模，同時出售生產線藉此改善財務狀況。

汽車零組件大廠劍麟（2228）於今（16）日召開董事會通過修改2024年盈餘分配案，上調擬配發每股9元現金股利，配息率達94.64%，為歷年配息新高。若以今日收盤價82.3元計算，現金殖利率達10.94%，並將於5月29日股東常會討論定案，希望將經營成果與全體股東共享。

談川普的關稅戰、中美螺旋式升溫的貿易熱戰，從iPhone談起或許是一個不錯的參考點。

川普2.0關稅必然引發全球關稅戰，部分國家如越南，願以零關稅求和，但仍以川普懲罰懲罰弭補貿易逆差，可見提高關稅的關稅背後，必有川普式的經貿思考。綜合川普的關稅模式，一為增加美國投資與就業機會，二為減少貿易逆差。賴思考政府因應策略時，並非只是花大錢或金援企業，應更仔細思考川普式的經貿模式的政策基模。就川普趨勢而言，通貨膨化、股市下跌都不是他考慮的關稅連帶影響，他想要增加關稅，增加對美國貿易順差國家的出口成本，誘使出口國企業到美國本土生產，從而增加美國本土的就業機會。換言之，關稅轉嫁誰吸收，不是川普的考量，最終產品的價格如何變化，更不是川普關心的焦點。從「非貿易欺騙」行為著眼於國內厭惡、匯率、非關稅等「非貿易欺騙」關稅行為，川普才願意針對普遍的國家降低關稅。從「非貿易欺騙」行為著眼於國內的關稅、關稅、非關稅等高關稅的企業，只會增加美國的反彈與惡感，根本之道除了分散產出市場、受到嚴重衝擊的企業，應該積極思考美國當地生產的成本效益評估。賴政府可以補助，但補助是用於輔導企業對美投資，補助補助企業在台灣或非美國的成本生產。國內受創嚴重（如輸美比重30%以上）的企業，可以關稅、產能外移等緩衝措施，因應輸美高關稅的未來影響，政府應重視勞工就業安全與權益，避免企業產能外移過程中，大幅減少台灣勞動力需求。企業衝擊可自「利」災難，但失業風險由勞工避險，賴無論思考政府選票或政策落實，切記勞工就業安全與權益保障。關稅關稅只是平衡貿易逆差的工具，這個工具賦予更多期待，例如增加外國直接投資和就業機會。從10%起跳的關稅壁壘，希望外商到美國生產，並增加產能增量，一為拯救美國經貿，二為恢復美國出口的全球龍頭地位，比較利特朗普法則在川普的經貿模式下，顯然解釋了美國經貿的未來趨勢變化。川普劍指「非貿易欺騙」的對美貿易，利用關稅震懾各國的關稅與非關稅貿易障礙，貨貿逆差無法改善，益川普2.0關稅出爐可能持續，甚至川普3.0。依賴美國市場的台灣企業，單靠政府金援萬萬不夠，表面上關稅針對一般國家實施，事實上的衝擊卻由輸出產品美企業直接承受。應對美國無條件或不顧市場法則，拼命索討貿易逆差的莽漢舉動，這是貨物美的強制「上架費」，增加貨物的「含美量」才能抵減上架費，這是受創企業應該自我覺醒者，想要完全依賴政府解決，是不是「寶企」？賴政府應思考落實受創大型企業，集體赴美商議投資畫，並且只能與美國談判關稅緩衝條件，以「投資替代替代」、「分散替代集中」的戰略脫困。至於中小企業部分，思科排查問題分類，因應策略顯然無法與中大型企業計畫同工，另尋途徑，需要政府集業者討論衝擊的程度和應對方式。股市震盪只是一時，川普恢復關稅的原意也不是製造全球大蕭條或經濟捐款，明了川普想要美國唯一的經貿強國的初心，方能支持倖免不公平又粗暴的經貿拳擊。

川普所謂的「美國優先」，就經濟層面來講，就是所謂的「美國半導體製造優先」。

國際油價近期走跌，正合美國總統川普之意，雖然美國日前宣布對伊朗石油行業實施新一輪制裁，曾經短暫帶動油價上漲，但昨（25）日出爐的美國2月消費者信心大幅滑落，投資人對於能源需求的疑慮加深，國際油價跌至今年以來低點。

依經濟部發布113年工廠校正及營運初步統計，台中市營運中工廠家數居六都第一，約1萬8千餘家，另據經濟部產業發展署每月發布工廠新登記家數，台中市113全年新登記工廠家數亦為六都之冠，近900家，雙雙顯示企業紛紛於台中設廠，以實際行動投資台中。

美國汽車業領袖認為，總統川普本週祭出的鋼鋁關稅恐會重創國內汽車製造業。福特執行長法利今天說，川普政府的關稅威脅及對電動車的敵意會帶來「很多成本和混亂」。

中國跨境電商希音（Shein）要求一些中國大型服裝供應商在越南新建產能，並以提高採購價最多30％作為激勵措施。彭博引述消息報導，為尋求減輕美國對中國商品新關稅的影響，Shein已努力數月，並在最近幾周加快步伐。

之前僅有間諜照的TeslaModelY突然於1月10日於網路全球發表，雖然是小改款但確實改進了昔日的種種缺陷與不足，搞得舊車主怨聲載道、大聲嚷嚷「想換車惹」！無奈小改款TeslaModelY推出後，前期款二手車價絕對暴跌，相信舊車主即將哀嚎遍野，這就是「3C產品的無奈」！是的，TeslaModelY已經落入3C銷售套路，價格波動與貶值程度快要跟手機差不多了…小改款TeslaModelY鈑件部分小幅修正，車尾變化較大，風阻係數微幅提升，但最令人興奮的是導入全新的頭燈與尾燈設計，看起來更時尚、更有科技氣息，而且明顯脫離了「大一號的Model3」這樣的評語！相信這是車主很在意的地方，這也是舊車主之所以會如此憤恨不平的一大原因，直呼後悔太早買了，因為小改款後真的漂亮、動感許多，同時也讓我對TeslaModelY的印象改變許多，看起來銷售量又要再創顛峰了。

現在許多企業都講求「產學合作」，不僅能早一步培養人才，也能減少研究經費。一名網友就認為，若台積電開設大學，就可以培養大批人才、加速先進製程突破，完全不用擔心被中國及韓國超越，不過該發文卻得到大多數網友的不看好，認為不太可能。

為提振疲弱的經濟，中國國家主席習近平拋出震撼彈。中共中央經濟工作會議對明年經濟發展提出重點指示，包括大力提振消費、提高投資效益、全方位擴大國內需求，實施更積極的財政政策，「適度寬鬆」的貨幣政策。這項政策轉向訊號是否代表中國將朝向擴大內需與消費，以因應川普2.0？這項政策轉向，能發揮多大功能？

斯德哥爾摩國際和平研究所2日指出，受俄烏、加薩戰爭及亞洲緊張局勢升溫影響，全球百大軍火商2023年營收增加4.2%，尤其是俄羅斯和中東軍火商的業績明顯成長。

美股想靠輝達一枝獨秀救全村，魔力失效了？AI晶片設計巨頭輝達（NSDQ:NVDA）於美東時間20日晚間召開財報會議，獲利幾乎比去年同期翻倍，但，美股收盤前，NVDA竟挫跌4%，發生什麼事？ 

Škoda於2月中發表小改款Octavia車系，並陸續於全球客市場發表，不過直至8月，首批小改款Octavia正式在捷克的Kvasiny工廠投產，並正式下線，估計不久後，首批小改款Octavia將可交付予車主了。

投資台灣事務所今天再添3家企業擴大投資，其中路得潔淨科技從一般洗衣轉型為清洗與製造無塵衣鞋，目前為服務台積電最大的洗衣工廠，規劃投資新台幣2.5億在新竹擴增產線。

對於中國經濟陷入停滯的黯淡局面，西方觀察者提出各種解釋和觀點。其中，包括中國持續的房地產危機、快速老化的高齡人口，以及中國國家主席習近平對經濟管控和對疫情的極端反應。美國智庫外交關係委員會研究員劉宗媛（ZongyuanZoeLiu）在《外交事務》期刊發表一篇〈中國的真實經濟危機—為什麼北京不會放棄失敗的模式〉長篇論文指出，有一個更持久的驅動因素：幾十年來，工業生產掛帥的經濟政策，導致巨大的結構性產能過剩。

全球電動車市場進入規模化快速發展階段，中鋼近年來不僅成功開發多款厚度僅0.2mm至0.35mm的高效能電磁鋼產品供客戶選用，也透過技術服務、成立「聯合實驗室」及廠內建置「自黏鐵芯連續生產示範線」供客戶觀摩交流等方式，協助下游業者建立馬達鐵芯生產技術。

台灣積體電路製造股份有限公司（以下簡稱台積電）於18日舉辦2024年第二季法人說明會，董事長魏哲家（C.C.Wei）和財務長兼發言人黃仁昭（WendellHuang）皆出席，揭露財報及下半年營收展望。

民眾黨立委黃國昌指控內政部為「林口工五案」大開綠燈，助護航前桃園市長鄭文燦涉貪，對此，內政部嚴正申明此案變更程序皆依法有據，且內政部都委會從未同意核准此案，而都市計畫審議「不是任意的連連看」，都委會審查皆有公文可稽，呼籲有心人士莫以移花接木的編故事手法來混淆視聽。