# 培訓機構  

內政部去（2024）年9月修正公布《防災士培訓及認證管理要點》，新增「進階防災士」等規定，為因應大規模災害情境，也將中央各部會納入防災士培訓單位。內政部消防署長蕭煥章今（19）日於立法院內政委員會答詢時說明，去年底防災士累計培訓4萬2000人，今年納入常備役及替代役士兵普訓，預估累計可達10萬人。內政部政務次長馬士元則透露，內政部已整合其他部會訓練的防災士，除了經濟部、農業部，也將專案強化辦理公寓大廈管理人員及計程車司機的防災士培訓。

護理師公會針對台灣護理人力危機提出了多項具體建議，這些建議旨在從薪資待遇、工作負擔與制度層面解決問題。我將逐一深入探討這些建議的可行性與潛在影響，並分析政府若採納這些措施可能帶來的改變。這些建議不僅是短期救急之策，更是長遠穩定醫療體系的關鍵。首先，公會建議透過公務預算補助醫院護理人員薪資，每人每月發放一萬元津貼，直至護理人力有效回流。這項措施直接針對薪資偏低的痛點，旨在提升護理人員的經濟誘因。台灣護理人員薪資長期偏低，尤其與其高工時、高壓力的工作環境不成正比，導致許多人選擇離職或轉行。若每月增加一萬元津貼，以一名護理師年薪約60萬元計算，這將使年收入提升約20%，可能有效吸引離職者回流或留住現有人員。然而這需要政府編列龐大預算。以全台約20萬名護理人員估算，每月需20億元，每年240億元。這對財政是否構成負擔，以及如何確保資金到位，將是實施的關鍵挑戰。此外，補助是否能真正解決流失問題，還需搭配職場環境改善，否則僅靠金錢誘因可能只是短期止血。公會提出提升健保點值，確保醫院有充足資源提高護理人員薪資，目標年薪達百萬元以上（不含夜班津貼）。健保點值是醫療費用支付的基準，若能調高，醫院將有更多資金用於人力成本。台灣健保長期以低點值運作，雖保障民眾就醫權益，卻壓縮醫療機構的財務空間，導致護理人員薪資難以提升。若年薪達百萬，將使護理師收入與其他高技術職業（如工程師）看齊，大幅提升職業吸引力。然而，健保總額有限，若大幅提高點值，可能推升保費或排擠其他醫療項目，如何平衡各方利益將考驗政府的決策智慧。此外，醫院是否願意將增加的收入全數轉為護理薪資而非其他用途，也需嚴格監管。公會建議將急性一般病床護理費提高，以合理反映護理專業價值。這項建議聚焦於護理工作的核心領域，急性病床通常涉及重症或緊急患者，護理負擔極重。若護理費提高，不僅能增加醫院收入，也讓護理人員的付出獲得相應回報。例如目前健保支付的護理費偏低，無法反映實際工作量，若能調升20%-30%，可能讓醫院更有動機增聘人手並改善待遇。然而，這同樣涉及健保資源重新分配，可能引發其他科別或醫療項目的反彈，政府需謹慎評估整體影響。第四，公會建議調升居家護理費20%以上，以應對緊急醫療需求並減少住院等待時間，降低急診壅塞風險。居家護理能讓患者在家接受專業照護，減輕醫院病床壓力，尤其對高齡化社會至關重要。目前居家護理費偏低，導致服務供給不足，若提高20%，可鼓勵更多護理人員投入社區照護，從而分流急診與住院需求。例如一名患者若能提早出院接受居家護理，可釋放病床，降低急診壅塞。然而此舉需擴大居家護理人力培訓與設備投入，短期內可能加重現有人力負擔，長期則需建立完善的支持體系。第五，公會建議修訂相關法令，將助人力如護理佐理員納入醫療機構編制，以減輕護理人員負擔，使其能專注於專業護理工作。護理佐理員可承擔非技術性任務，如翻身、餵食等，讓護理師聚焦醫療專業。這在國際上已有成功案例，例如日本的介護員制度。然而台灣目前缺乏相關法規與培訓機制，若貿然納入，可能因人員素質參差不齊影響醫療品質。佐理員的薪資與管理成本也需納入考量，政府需制定明確規範，確保其與護理師的分工互補而非競爭。公會建議加速三班護病比入法，確保合理的人力配置，保障護理人員與病患的安全。三班護病比指的是每班護理師負責的病患數，目前台灣部分醫院超標，導致過勞與醫療疏失風險。例如國際標準建議急重症護病比為1:2，而台灣常達1:10。若立法規範，可強制醫院增聘人力，改善工作環境。然而這可能增加醫院運營成本，尤其對中小型醫療機構壓力更大，政府或需提供配套補助，否則恐難全面落實。總體而言，護理公會的建議從多面向切入，試圖打破護理人力短缺的惡性循環。這些措施若能有效實施，將大幅提升護理人員的職業尊嚴與醫療體系的穩定性。然而其挑戰在於資金來源、政策平衡與執行細節。政府需跨部會合作，整合健保、財政與勞動資源，並與醫療機構協商，確保建議落地。護理人力危機不僅是醫療問題，更是社會韌性的試金石。公會的建言為政府提供了明確方向，接下來，關鍵在於行動力與執行力。

瑞士《新蘇黎世報》以「北京現在正為其錯誤付出代價」為題，刊發評論指出，本周的全國人大會議上，總理李強的政府報告聽上去就像是危機應對方案。作者認為，中國經濟當前的困境當然可以部分歸咎於日趨緊張的地緣政治局勢，但是主要還是因為北京當局自身的失誤。

儘管貿易戰烏雲籠罩，多家在越南設廠的跨國電子科技業者仍持續招工。富士康與會代表今天在越南一場就業媒合會上表示，今年第一季將招聘逾2.2萬名員工，全年要招4萬人。

德國之聲分別用中文和英文分別對DeepSeek就一系列話題進行了測試，從政治到經濟，到藝術，再到LGBTQ+權利，來評估中文和英文狀態下DeepSeek的回答有無差異性。

中華電信學院推動永續發展再邁大步，於8日舉辦別開生面的「綠色感恩餐會」，會中宣布成功導入ISO20121活動永續性管理系統，成為全台第一家取得此國際標準組織型驗證的人才培訓機構。BSI英國標準協會臺灣分公司營運長謝君豪特別親臨現場頒發證書，中華電信總經理林榮賜代表受證，中華電信董事長簡志誠及執行副總經理洪維國共同見證這項榮耀；簡董事長表示，此次獲得認證不僅彰顯中華電信電信學院在活動永續性管理方面的卓越成就，更展現中華電信推動永續發展的決心與領導典範。

國發會預估，2028年AI人才缺口將達35萬人，各行業對專才需求迫切，而具AI技能者薪資可望提升52%，AI成為職場競爭力關鍵。為迎接AI教育新紀元，國立高雄餐旅大學與財團法人資訊工業策進會(資策會)簽署合作協議，並舉行簽約儀式。資策會將授權高餐大使用開發的生成式AI教材，同時鼓勵在校學生參加生成式AI能力認證，雙方致力共同推動教育創新，提升學生的AI實踐能力，活化餐旅與觀光教育內涵，為未來AI時代的來臨做好萬全準備。

韓國總統尹錫悅面臨彈劾時仍稱戒嚴有理，右翼YouTuber也附和，還說尹錫悅應收視他們的頻道才能了解真正民意，但也有右翼媒體的專欄作家說，尹錫悅因YouTube成癮毀了自己的政權。

最近除了大陸高校師生訪問團在臺訪問掀起的輿論關注外，臺海兩岸最近的熱搜新聞也不約而同，都與運動員有關。

近來公部門霸凌事件頻傳，勞動部19日公布北分署公務員疑遭霸凌輕生案調查結果，證實原署長謝宜容「情緒確實控管不佳」，降調為非主管職；但同時，勞動部也指，公務員自殺與謝宜容沒有「直接相關」，引發議論。國民黨立委陳菁徽今（20）日再爆，勞動部長何佩珊曾打電話請民進黨副秘書長何博文，「好好約束」曾為此議題發聲的民進黨新北市議員，「底是施壓還是單純聯繫說明，到底有沒有派系鬥爭的意圖？」

對於安娜雅·古普塔（AnannyaaGupta）來說，在澳大利亞完成學業一直是她的「夢想」。

還在煩惱找不到理想工作嗎？任職美編的方小姐，透過勞動部桃竹苗分署「網頁前端人員培訓班」，成功轉職網頁設計師，薪水也跟著三級跳！

國民黨今（25）日召開記者會，國家政策研究基金會副執行長凌濤、發言人楊智伃、副發言人康晉瑜等出席。記者會提及，前市長林右昌人馬仍持續危害基隆，不但嫡系市議員張顥瀚因為涉入詐領助理費弊案羈押禁見；林右昌任內的教育處長，接任海科館館長後，持續霸凌基層員工，造成員工心理創傷，並涉及以標案照顧自己人。以民進黨的標準來說，已經是重大弊案，教育部應該介入調查，還給海科更好的發展，還給海科館員工公道。

中國經濟陷入低迷狀態，全國消費力大受打擊，除了重創製造業、餐飲業，如今被外界認為是「中產階級以上才會花錢學習」的音樂界也面臨寒冬，其中鋼琴業業績下降最為明顯，更有許多鋼琴銷售商和培訓機構紛紛倒閉，就算業者大幅調降鋼琴價格未見起色。

澳大利亞政府27日表示，將在2025年把新註冊外國留學生的人數限制在27萬人。政府希望控制創紀錄的移民數量，因為這導致房租價格飆升。

其實，在為人工智慧做出重大貢獻的研究項目中，並不乏德國科學家的身影。然而，德國國有復興信貸銀行(KfW)在一份最新的分析報告中指出，在將科研成果轉換為實際應用方面，德國卻明顯落後於美國、中國等AI領跑者，而且差距還在持續拉大。KfW首席經濟學家科勒-蓋卜(FritziKöhler-Geib)指出：「和許多其他科技領域一樣，在AI方面，我們德國難以將科研成果轉化為企業可以應用的產品。」

為協助失(待)業民眾提升職場競爭力，勞動力發展署桃竹苗分署委託轄區內優質培訓機構辦理「委外職前訓練計畫」，涵蓋工業、商業、資訊、美容造型及觀光餐旅等150班不同領域的課程，為失(待)業民眾提供多元化的培訓機會。遭公司資遣而失業的黃小瑄，參加職訓學習自媒體行銷並結合馬林糖製作技術，成功運用社群媒體打開知名度，為職涯迎來創業契機!

青年職涯發展與數位科技的關係密不可分！新北市政府青年局今（17）日與全球科技領導品牌思科（Cisco）於新北市青職基地簽署合作備忘錄（下稱 MOU），結合思科網路學院的專業教材與師資，以及新北市青年局青創基地，進行資通訊技術到數位技能應用的全方位培訓計畫，提升新北市青年的數位技能水準，培育科技時代最搶手的數位人才。

在轉型做培訓師和優勢教練後，經常有朋友問我:「玉婷，這麼短的時間，從軟體研發到培訓，跨行業、跨領域成功轉型，妳是怎麼做到的?」

5年前，波音737MAX發生兩起致命空難。雖然近年波音逐漸走出空難陰霾，但今年1月初又發生阿拉斯加航空艙門脫落意外，是737MAX復飛以來的首次事故，再次引起各界關注；更重要的是，波音與中國才剛好轉的關係可能再受打擊。