# 國退民進  

被視為整頓台灣交通亂象撒手鐧的「檢舉達人」與違規記（積）點制，在幾度愛恨交加、若即若離的實施與「棄保」後，行政院與交通部於今（113）年3月7日向現實及民意妥協，微調部分過當的關鍵措施，微「罪」不開放檢舉以及取消部分違規記（積）點。

20世紀80年代，歌曲《明天會更好》在中國大陸引起了轟動，當時這個國家正從毛澤東治下的貧窮和動蕩環境中走出來。

前文提及可能對習近平集權造成約制的4種力量-江派、團派、太子黨及深層中央，均屬於中共黨內的特殊群體，那麼放眼黨外，是否也存在可能對習近平集權構成威脅的力量？答案很可能是民營企業，即中共所稱的資本家。

利用調整出來的國有資金去改善民生，發展新經濟，更加有利於我們宏觀經濟的長期增長，這才是國有資本的天然使命。

歷史學者弗格森（NiallFerguson）提出的冷戰2.0近來受到廣泛的注意。他在接受胡佛研究中心（HooverInstitute）訪問中指出，中美已經進入冷戰2.0，如果美國能夠撐過10年冷戰、不和中國爆發「熱戰」，中國經濟將因爲人口老化和房地產泡沫破滅等因素而陷入困境，最終被美國打敗。 

正在召開的中國人大政協兩會星期二公佈了大規模的國務院機構改革方案，接下來將進一步產生新的政府領導班子。新班子面臨的棘手問題是既要促進經濟成長同時又要防範金融財政危機。習近平究竟能不能依靠忠於他的新政府達成防範化解危機的使命呢？

在前不久結束的兩會期間，李克強在「政府工作報告」中有關「確保不發生規模性脫貧」的言論，疑似踩到習近平的「運動式脫貧」的痛點，而被官媒改成「確保不發生規模性返貧」，從而再次引發人們對習李不合的揣測。不過，熟悉中國問題的分析人士指出，李克強是一位被「架空」的經濟總理，權力很小，如果將經濟官僚的發言上升至跟中國國家主席習近平的「路線分歧」，那是高估了李克強的實力。分析人士認為，兩人本質並無不同，目標都是要為中國共產黨「延壽」。

2020年一開始，放眼全球，到處都充斥著令人不安的消息。先有澳洲大火、後有印尼水患、再來是蝗蟲災害，而中美貿易戰方興未艾之際，肺炎病毒又從武漢開始流竄蔓延，整個世界仿佛籠罩在一片烏雲當中，人心自然也跟著惶惶不安起來。

按中國官方的說法，2020年是中國「全面建成小康社會」和完成十三五規劃的「收官之年」。這對實現中共制定的所謂「兩個一百年」的第一個一百年目標意義重大，也意味著抓經濟將是2020年中國各級官員的首要任務。

中國經濟近期壞消息不斷，不只數字會說話，最高領導層終於也罕有地開腔「唱衰」，同時也施展渾身解向民企大派定心丸。然而中國經濟專家預告實際情況或許更壞。

中國經濟近期備受貿易戰困擾。紐約時報報導，中國政府28日向新聞媒體提出6個需「管控」的經濟選題。對此，中國學者分析，當局認定目前形勢比較嚴峻，擔心媒體報導會引起進一步恐慌。

在中國大陸工作4年的林姓民眾說，近半年來她慣於購物的超市漲了約一成，而她所處的金融業正在低谷，加薪無望。薪水難漲物價漲，有專家認為，中國正面臨滯脹的風險。「滯脹」，意為停滯性通貨膨脹，指經濟停滯、同時失業和通貨膨脹持續高漲的現象。

川普（DonaldTrump）政府對中國發動貿易戰不斷加碼，現在美方還說中國一直沒有遵守世貿規則，要求世貿檢討中國會員資格。當初川普提出要加徵中國關稅，很多人都以為只是姿態，美中最後一定達到什麼協議。現在貿易戰真的開打，令很多人大跌眼鏡，覺得十分驚訝。

亨利鮑爾森的這本書，坦白得出乎我的意外，任何想了解中國經濟起飛20年緣由的人，都該讀讀這本書。書並不難讀，多半是故事，淺顯易懂，譯筆通暢。

看慣了台灣石化業動輒七、八十歲的銀髮兵團，到了恆力會很有「違和感」。一個最傳產的行業，操盤的竟是一群網路公司年紀的年輕人。

胡潤研究院26日於上海公布中國兩百大最具價值品牌，騰訊以人民幣2,080億元奪得全國第一，首次超越國營品牌中國移動與工商銀行。其中上榜民營品牌價值平均上漲74%，國有品牌則下跌9%。

中國兩大民營企業家冤案揭密，幕後黑手曝光。格林柯爾集團創辦人、廣東科龍電器前董事長顧雛軍，被指空手套白狼侵佔公司資產，坐牢七年始出獄，幕後黑手是周永康。顧雛軍案獲受理重審，有望平反。曾是中國首家民營航空公司老板的東星集團掌門人蘭世立，因逃稅罪而被判刑四年，東星航空因此破產，蘭世立舉報時任武漢市副市長袁善臘編造謊言強令東星航空破產，相關案件最近將重審。