# 商譽  

對於任何正派營運的公司企業來說，「商譽」乃重要的無形資產。有賴長時間投入莫大的心力點滴積累，非朝夕可得而成。只是在今日網路時代，任何人都可透過社群媒體或自行發聲評論，藉此影響輿論，造成企業聲譽受損。即便公司企業事後澄清或提告勝訴，受影響的商譽卻也難以挽回，此類情事更是頻繁出現於相同競爭行業中，而傳統法律體系、尤其在法律效果部分，在面對新型態媒體與市場影響時，更顯保障不足，亟待各界正視。

猶太人認為，如果說男人是世界的中心，那麼女人則是男人的中心。誰圍繞中心的中心做生意，誰肯定會有大利可圖。

安德烈·邁耶（AndreMeyer）是一個性格複雜、內心豐富的人。他白手起家，很快成為華爾街的金融大王，被稱為「投資銀行領域中最高創造力的金融天才」，輿論界稱其為「一個巨大、絕對的獨一無二的人」。

無形資產，正如它的名字所暗示的，是指那些無法觸摸、稱重，衡量的資產。最常見的無形資產是商譽、商標（trademarks）、專利權（patents），以及租賃權益（leaseholds）。商譽的概念，是指一個良好且成功的企業所具有的特殊營利特徵。商標與品牌，則是相當明確類型的商譽，而且它們通常也被視為商譽的一部分。投資人應該要能辨別，在資產負債表上有列示商譽與沒有列出商譽（很普遍的情況）的差別，以及了解商譽是如何透過證券的市價被衡量、反映出來。

信義房屋今年3月向台北地方法院聲請假處份，以侵害商業信譽為由要求永慶房屋撤下抹黑看板。台北地院調查後認定，這樣的行為確實已經對信義房屋商譽造成嚴重損害，台北地院於3月18日作出定暫時狀態處分裁定，永慶房屋必須將其中40面廣告看板中的「黑心信義還我錢來」之字樣移除，且不得再以任何方式重新懸掛。

台灣今年開放含萊克多巴胺豬肉進口後爭議不斷，民進黨立委高嘉瑜13日於立法院質詢時表示，連鎖火鍋店肉多多的豬肉來源高達6國，卻出現在農委會台灣豬標章地圖中，認為此現象讓信譽好的商家因為台灣豬標章被民眾質疑或批評，也讓國人沒信心。

大同公司在經營權變天後，董事長林郭文艷今（21）日下午發布聲明，強調大同是所有股東及員工的大同，讓大同營運持續、員工安定，是目前最急迫切的課題，會盡全力守護大同的百年基業。

金管會依證交法規定，開鍘大同公司不得再自辦股務，大同向台北高等行政法院聲請停止執行，法院今天認定不符要件，原處分執行對大同的損害，未達難於回復的程度，因此駁回。

友銓(5321)2020年第二季合併營收5.45億元，營業利益0.25億元，稅後虧損0.07億元，每股稅後虧損0.28元。友銓表示，第二季逐步進入電商服飾產業旺季，加上PCB業務持續受惠轉單效應，推升本業穩定成長，合併營收相較去年同期成長94.6％，營業利益亦為近7季以來表現次佳一季。

台灣有線電視市場最近山雨欲來，由媒體大亨練台生投資的北都有線電視，與有線電視系統業者凱擘、中嘉之間的頻道授權爭議，迄今仍沒有具體共識，不過，這場有線電視跨區經營的戰爭，雙方都付出了龐大代價，去（2018）年才由泓策創投入主的中嘉，今年6月一口氣認列35億元資產減損，理由是中嘉在台北與新北市，面對北都、全國等新進業者低價競爭，導致旗下4家有線電視系統之資產價值大幅減損。由於泓策入主中嘉還不到一年，就一口氣認列35億元商譽減損，NCC委員會認為，其合理性還必須進一步檢視，加上北都9月底的頻道大規模下架危機尚未解除，NCC委員會18日作成「續行審議」決議，頗有以拖待變的味道。

英國政府10日宣布，國內航空公司5架波音737Max8客機全部停飛，其他國家航空公司的同型機也禁止進入英國領空；法國與德國隨後跟進。737Max8是波音公司新世代主力機種，但是短短4個半月內兩度發生過程類似的墜機空難，造成346名乘客與機組員全部罹難，外界懷疑其軟硬體設計有瑕疵，許多國家都已宣布停飛同型機。

「日本製造」在國際上向來是品質保證，但日本主要粗鋼生產商「神戶製鋼所」爆出造假醜聞，重創「日本製造」品質信譽。神戶製鋼所8日承認，至少在這10年期間，篡改部分鋁製品的品管數據，且正常出貨給客戶，而《日本經濟新聞》指出，日本6大車廠都是受害者；日本經濟產業省10日透露，國防產業也使用神戶製鋼所的鋁製品，顯示造假的嚴重性危及日本國防安全。

散播假食安消息被起訴首例！一名黃姓男子於2016年底在PTT張貼「找到味全化工奶訊息」的文章，還貼上公視影片連結為證，但該影片內容卻是多氯聯苯毒油事件，味全以影響商譽提告，台北地檢署調查後，認為公視早已澄清從未製播味全是化工奶新聞，黃男完全不盡查證義務就轉貼消息，已造成味全商譽受損，7日依誹謗罪起訴。

記者黃村杉／新北報導

以人性來說，物美之外，價再低廉，那當然是最好了。只是商人也是人啊，你要物美價廉，但他要利潤，除非你有能力鑑定或分辯你所購買的「物」是「真」的美，否則你購買到的只是商人所製造出來的幻夢而已，黑心商品、危險之旅永遠會再出現，你我都有機會遇上，只是機率不同罷了。

全球最大汽車製造商德國福斯集團（VolkswagenAG）傳出在車輛廢氣排放檢驗中作弊欺騙美國政府之後，眼見醜聞風暴愈演愈烈，先前信誓旦旦要堅守體位的執行長文德恩（MartinWinterkorn）終於在23日宣布辭職，結束將近8年9個月、原本績效卓著的執行長生涯。