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太多人──中國人、海外華人、外國人、反共的、不反共的──在批評批判，或描述評論中共╱大陸中國的事務時，動輒就會連上中國文化和中國歷史，從中去尋找他們認為的「文化根源」。最典型的，即是埋怨數落，是中國數千年的「封建社會」、帝制皇權、孔孟之道、法家之術、「傳統中國文化」……形塑成「今天中國人」的「民族劣根性」：自私、奴性，等，以及造就了中共，還經常引魯迅對中國文化的批判為證。

Toyota宣布推出一款CorollaHatchbackFXEdition向經典致敬，該車的設計靈感源自於1987年至1988年生產的CorollaFX16。相較一般車型更具有濃厚的運動風格，包括後擋風玻璃上方的黑色尾翼、採用Inferno橙色塗裝(或者IceCap白色和BlueCrush藍色)，同時銘牌也選用CorollaFX16當時採用的字形，添增些許的復古韻味，而全車最顯眼的還是一組全新的18吋白色輪圈。

任職明台產險總經理將近7年的陳嘉文今年3月1日卸下總座職務，4月1日緊接著出任英屬開曼群島商科絡達（Carota）集團營運長，並於5月1日同時擔任台灣事業總經理，將協助這家擁有全球先進空中軟體升級技術（OTA，Over-the-Air）的高科技公司擴大車聯網與AI應用市場，並籌備未來IPO上市。

2025年4月汽車銷量排名出爐！根據《u-car》報導，往年進入第二季的4月，隨著農曆年後新車陸續到港，車市通常會開始升溫。然而，今年新車銷售表現不如預期，4月總掛牌數僅32,876輛，較上月與去年同期都衰退近12%，呈現明顯降溫，成為市場需關注的警訊。

為了減輕孕婦前往醫療院所進行產檢的交通負擔，高雄市政府自2021年起推動「好孕行得通」產檢交通補助政策，成為全台首創提供計程車乘車券補助的縣市。符合資格的孕婦最多可領取28張、每張180元的乘車券，合計補助金額高達5040元。

當川普在「關稅解放日」宣布台灣的高關稅稅率那一刻，有一群人主張「不要再保護裕隆了」，裡面甚至不乏兼具學養實務經驗的財經名家。幾十年來台灣為了保護裕隆──應該說汽車國產政策，力行拉高進口車門檻政策，時至今日，在差不多時間用差不多策略韓國現代汽車已經是穩穩地全球前5大汽車集團，但裕隆呢？別說跟「跨國汽車集團」這個名詞絲毫沾不上邊，甚至在國內市場占有率都東倒西歪，怎麼能不被千夫所指，被當棄子呢？

ToyotaCamry的車主過去一直都是中壯年世代為主，不過隨著新款九代車型的發表，在更為年輕化的新家族外型改造下，其實也吸引更多剛成家立業的好爸爸喜愛，就像這部超帥氣的氣壓Camry作品一樣，透過後續的改造與升級，整體樣貌不輸給運動型車款。

瞄準國內年銷售量破萬的輕型商用車市場，和泰汽車於2021年底推出ToyotaTownAce，一上市就受到國內中小型企業青睞，其廂型車多元的使用機能，也成功吸引到小資族創業、甚至一般消費者的目光。本篇，我們撇開車輛本身的售價，從稅金、油錢、定期保養（以原廠為準）等面向，來介紹這款人氣廂型車的養車成本大概要多少。

Toyota總代理和泰汽車持續以實際行動支持本地文化發展，長年關注年輕世代的創意與夢想。2025年，再度攜手HitFm聯播網，共同推動《hito流行音樂獎頒獎典禮》，透過贊助這項深具代表性的音樂盛事，展現品牌不斷挑戰自我、與年輕世代同行的精神。此舉不僅深化了品牌與流行文化的連結，也為臺灣音樂圈注入更多正向動能。

5月繳稅季來了！113年度綜合所得稅申報將開跑，今（2025）年所得稅申報期間延長1個月至6月30日止。不少人繳稅會使用信用卡，不僅方便快速，最重要的是各家銀行都會祭出超優回饋！台新銀為搶新戶祭出最高26％回饋，永豐銀行也祭出最高回饋0.38%刷卡金；中國信託銀行則是推出多元回饋無上限，使用LINEPAY卡不限稅額享 0.1%LINEPOINTS回饋無上限。本文整理3家銀行「繳綜合所得稅」優惠，帶您一次看！

為了讓長輩及弱勢族群有更好的生活品質，南投縣推出敬老愛心卡，持有卡片者，每月1000點，也就是1000元會自動儲值，民眾可用於搭乘計程車、客運、台鐵、捷運等大眾運輸工具，皆有價格優惠，以下整理申請資格、申請方式、應備證件、使用範圍等資訊一次看。

小資旅遊國家除了泰國、越南之外，還有哪裡值得去？有網友分享同樣位於東南亞的內陸國家「寮國」，旅遊CP值非常高，當地消費相當便宜，15天自由行花費約2萬元左右，物價大約是台灣的一半，治安也相對安全。且根據《視覺資本》排名，寮國為全世界最便宜旅遊國家冠軍，平均每天花費只要15美元，成為小資族平價旅遊的新選擇。

Lexus今(4/23)日於2025年上海國際車展上，正式發表全新第八代大改款ES車系，作為品牌電動化轉型的代表作之一，不僅全面革新設計與技術，更導入油電複合動力（HEV）與純電動力（BEV）兩種系統，滿足多元市場需求。此次發表的全新ES車系包括搭載2.0L引擎的ES300h與2.5L動力強化版本ES350h，兩款均提供前輪驅動與四輪驅動配置；純電車型方面則推出前驅設定的ES350e以及導入DIRECT4四輪驅動系統的ES500e，形成涵蓋性能與節能的完整動力布局。全車尺碼較前代放大，車長達5,140mm(+165)軸距達2,950mm，後座空間更為寬裕，BEV車型更具備最高685公里的續航實力，原廠表示預計將自2026年中起陸續進軍全球市場。

早期，電動車因價格昂貴且續航里程普遍不高，再加上充電站與充電樁的普及率低，給人昂貴又不實用的印象，許多早期的電動車主最大困擾便是「里程焦慮」。然而，隨著科技的迅速進步，電池技術越來越成熟，造價逐漸降低，使得電動車的售價不再高不可攀。同時，平價電動車的續航里程表現也愈發優秀，充電站與充電樁設置越來越普及，「里程焦慮」的困擾逐漸消失，以往大家對電動車「貴又不實用」的印象真的都要改觀了。

在特斯拉（Tesla）於全球掀起一股電動車的浪潮下，改變了過往汽車生態，以燃油為主的車廠紛紛加快對於電動車的開發速度。身為全球汽車銷售霸主，Toyota在新能源車的規畫上，並未急著擁抱電動車，反而是採取穩健不躁進的方式，繼續以品牌一直以來的油電混合動力作為主打，透過技術改良的持續精進，以降低排放，但Toyota並非是放棄電動車發展，反倒是以多元能源方式，來進行逐步的轉型，接下來就讓我們一起來回顧Toyota在新能源車的發展，以及未來規劃。

輔英科技大學攜手中華芳香精油美容保健協會舉辦「2025國際健康芳療保健技藝競賽暨學術發表」與「艾柏盃國際芳療美業保健技藝競賽」，邀集國內外四百多名產業界代表、專家學者及好手齊聚一堂，探索芳香療法與健康照護結合的新領域，同時藉由選手競技讓世界看到台灣美妝的專業教育以及美業人才的頂尖實力。 

和泰汽車去年12月於台中麗寶國際賽車場舉辦《TOYOTAGR品牌嘉年華》，現場聚集近4,000名車迷與民眾，讓TOYOTAGR(GAZOORacing)的賽車精神更廣為人知；其中活動亮點《CorollaCup統規示範賽》，則是TOYOTA首次由專業團隊打造與改裝賽車車輛，邀請職業車手同場競技，展現超凡駕駛技術，掀起對GR(GAZOORacing)品牌的高度討論。

做為泰國最具代表且特色的節慶，潑水節（Songkran）一直是每年吸引大批遊客造訪泰國的重要時間點，好不容易脫離三年封鎖，泰國政府今年擴大舉辦，除了有傳統表演藝術與灑水祈福儀式，還將潑水節結合電音派對（EDM）、戶外水仗遊行與無人機燈光秀等活動，打造一個名為「世界潑水節」（MahaSongkranWorldWaterFestival）盛大嘉年華，成功吸引超過110萬人共襄盛舉，也替泰國創造高達15.8億泰銖（約合新台幣15.4億元）觀光收入。

Toyota對性能車與賽車運動的熱情，始於2007年以TEAMGAZOO之名首次參加德國紐柏林24小時耐久賽，正式踏入賽事領域，奠定了後續發展的基礎。2015年，Toyota將旗下所有賽車相關業務整合為TOYOTAGAZOORacing，進一步強化品牌在賽道上的布局。

金流是防詐打詐的關鍵，尤其是警示帳戶的管控。中華郵政儲匯處長陳廣蓮說，限縮警示帳戶的全國使用功能，嚴控開戶流程。中華郵政今年以「警示帳戶減半」為目標。