# 吊照  

有媒體報導指出，3月28日8時許，新竹市府都發處長翁義芳駕駛市府公務車，於光華一街碰撞停放街邊之自用小客車後離去，事後該車主發現其車損壞，至警察局交通隊交安組報案。新竹市警察局今（2）日表示，依道路交通管理處罰條例第62條及違反道路交通管理事件統一裁罰基準表規定，處翁義芳法定最高額新臺幣3000元罰鍰，並吊扣其駕駛執照1個月。

為了擺脫行人地獄的惡名，交通違規檢舉、記點新制去年6月實施，雖然有效改善道路交通安全，但因檢舉交通違規案量暴增，且嚴重影響職業駕駛人工作權，而行政院會今（7）日通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，未來臨停等最高罰鍰在新台幣1200元以下的10項目不開放民眾檢舉，也不記點。

為抗議政府推行的醫學院學生擴招政策，南韓實習醫師、住院醫師從上（2）月20日起集體罷工、辭職。截至上月29日上午11時，南韓全國100家醫院共有8945名實習、住院醫師缺勤，佔這些醫院實習、住院醫生總數的72%，造成醫療體系嚴重超載。對此，韓國政府也警告缺勤醫師，若未於今（4）日返崗，將於明（5）日祭出懲罰，恐對這些醫師未來職涯產生重大影響。

數百輛小黃今（31）日包圍交通部，抗議6月底道路交通管理處罰條例第7-1條違規記點修正內容不合理，計程車駕駛指出，若於1年內違規記點達12次，就會被扣照長達2個月，而若2年內遭扣照2次再被記點，駕照則會被吊銷，駕駛們認為新制對生計產生不小衝擊，對此，交通部次長祁文中稍早發表回應說道：「會通盤檢討。」

假新聞已成國安問題，行政院祭出一系列法令修正，孰料立法院審查牛步，如今國家通訊傳播委員會（NCC）主委請詹婷怡又請辭，假訊息流竄之問題，一時半刻恐難解。民進黨交通委員會委員、立委鄭寶清直說，只要NCC善盡職責、確實開罰，如果罰不怕就吊照，怎麼會沒有效果？「有沒有執行而已！」

立法院交通委員今（14）日審《道路交通管理處罰條例》，通過增訂酒駕者已遭吊銷或吊扣駕照，但仍不知悔改無照駕駛，將加重罰款從6千到1萬2千元提高到9千到1萬8千元，並當場禁止其駕駛，大型車職業駕駛人更可重罰最高12萬元。立院交通委員會今審查通過由親民黨立委李鴻鈞提案，修正《道路交通管理處罰條例》第21條規定，若酒駕被吊扣或吊銷駕照，但仍無照駕駛汽車或機車，將加重罰款，將從6千到1萬2千元提高到9千到1萬8千元，並當場禁止其駕駛。

政治中心／綜合報導

屏東漁民為了維護漁權在不被政府祝福的情況下，毅然航向太平島也如願登島，並將順利返回東港。然而迎接他們的不是政府的慰勞，很可能是一連串的究責，輕則罰鍰最重甚至吊銷漁船執照，政府究竟會採何種處分主要取決於民意對漁民的支持度。因此呼籲國人對漁民朋友自動自發的愛國行為不吝給予支持，透過網路給他們送暖，也表達對太平島主權的堅持！

自稱為「共乘經濟」的Uber自從進軍台灣後，由於不符合國內法規，迄今已經被交通部罰款5000多萬，如今敗訴官司又要再添一例。一名擔任Uber司機的林姓男子於去年5月遭檢舉其透過Uberapp以自用小客車非法載客，被台北區監理所開罰並吊扣牌照，林男不滿上訴，自稱是提供「共乘服務」，不過台北高等行政法院並不採信，判決林男挨罰合理。