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為鼓勵長輩及行動不便縣民走出家門、參與社交，新竹縣政府推出敬老、愛心卡搭乘公車、台鐵、國道客運、計程車，並可用於運動健身，新竹縣政府將於明（5）日起，新增大文山衛星派遺車隊加入竹縣敬老愛心計程車，計程車簽約數量將增加162輛、總數達2519輛提供服務。

雄獅旅遊（2731）攜手台灣鐵路公司與雲品國際（2748）君品Collection，共同宣布「鳴日廚房」全新行程將於第3季正式啟航，結合米其林星級料理、深度食農體驗與高規格服務，打造移動版尊榮饗宴，已在雄獅旅遊官網開放預購。

在國際旅遊市場逐漸回溫之際，物價成為影響旅客選擇的重要因素。美國金融公司《NerdWallet》近日公布2025年「最便宜旅遊國家」榜單，台灣力壓眾多熱門目的地，榮登第1名，吸引國際矚目。報告更詳列台灣在食宿、交通及簽證便利性等方面的高性價比，讓外國旅客「小資也能輕鬆玩」。

台灣鐵路公司宣布，為因應2025年白沙屯拱天宮媽祖北港徒步進香活動，預期會有近30萬人前往參與盛會，因此將大幅調整列車服務，以應對預期湧入的龐大信眾與遊客人潮。

上個月在台鐵公司的官網上看到他們在販售旅遊行程：「「柴客暖心鐵道記憶之旅」猴硐十分一日遊。」

台鐵首任董事長杜微近日提出辭呈，15日交通部也證實請辭消息。今（19）日交通局表示，杜微奉行政院同意延長任期至2025年3月20日，並自同年月21日起由交通部政務次長伍勝園代理所遺董事長職務；總經理職務則由現任總經理馮輝昇續任。

台鐵公司化邁入第2年，杜微從台鐵局長轉任為台鐵公司首任董座，不過因已屆齡65歲，加上生涯規劃因素，近日提出請辭。交通部今（15）日表示，雖極力慰留，但杜微仍堅辭，目前已將杜微的請辭案報到行政院。 

一年一度的婦女節又到來了，近年來因為左派的性別議題聚焦到LGBQ+的多元性別，女性的重要性也從2分之1變成N分之一，地位從相對於男性的絕對弱勢，變成相對於「其他少數」性別中的強勢，性平團體更在乎「更弱勢」的福利，於是女性在運動場上被「生理男性」輾壓就只能吞下去。

近期台鐵宣布票價調整，引起社會廣泛關注。台鐵票價自1995年調整後，已近30年未變動，期間物價指數上漲60.3%，票箱收入難以支應營運成本，造成經營困難。因此，台鐵董事會於2025年2月5日通過了票價調整方案，平均調幅約26.8%。

隨著台灣高齡化社會的加速，各縣市政府紛紛推出敬老卡優惠補助，讓長者能夠享受更便捷、優惠的公共服務。敬老卡不僅提供大眾運輸補助，還涵蓋博物館、運動中心、公立場館等多元優惠，但各地規範與補助額度有所不同，容易讓人混淆。為了讓長者及家屬能快速掌握資訊，本篇整理2025年（民國114年）全台各縣市政府敬老卡的使用範圍、補助金額與申請方式，帶您一次看。

台鐵公司於董事會會議中正式通過平均26.8%的票價調漲方案，並預計最早於上半年實施新票價。這是自1995年以來台鐵首次調整票價，意圖緩解財政困境。然而，台灣鐵路產業工會認為，此次漲幅遠低於實際需求，且員工權益似乎未被重視，恐無法達成改善經營狀況的效果。

國營台灣鐵路股份有限公司E500型機車今（3）日在七堵調車場調車線出軌，輾壞轉轍器及相關設備，雖然台鐵緊急調度另一列車，未影響旅客，但這也是台鐵自去（2024）年12月19日後，第3起車輛受損事件。

還在找工作嗎？台灣雙鐵公司近日釋出大量職缺，總計超過1千多個職缺招募，起薪從3.6萬到7.5萬元不等，其中台鐵公司宣布第一階段的招考報名，即日起至明（2025）年1月7日為止都能受理，屆時規劃正取699人，並預計於4月底至6月中下旬陸續報到，至於司機員則於第二階段招考，會在12月27日公告甄試簡章，想要轉職或者找工作的人千萬別錯過！

享有「金融界奧斯卡」美譽的第十二屆台灣傑出金融業務菁業獎今（20）日舉行頒獎典禮，中國信託商業銀行刷新紀錄，為臺灣唯一橫跨四年、連續兩屆唯一提報獎項皆全數獲獎的大滿貫金融業者。中國信託銀行於本屆榮獲8大獎項，包含2項特優、5項優等，以及1項特別獎（防制詐騙），再度刷新臺灣金融業於菁業獎獲獎紀錄，樹立臺灣金融新典範。

在苗栗縣後龍鎮的中和里及南港里地區，雜糧專業區的建立原本被視為提升當地農業多樣性與經濟效益的重要步驟。然而，隨著發展計劃的推進，拆除現有的保安林（防風林）以釋放土地資源的聲音逐漸高漲。這一決策不僅引發了環保團體的強烈反對，也讓當地居民憂心忡忡。保安林的存在，不僅是自然環境的守護者，更是歷史智慧的結晶，承載著過去與未來的責任。 回顧日治時代，日本殖民政府在推動台灣鐵路建設的同時，深知自然環境的嚴峻挑戰。後龍鎮的中和里及南港里地區，以其肥沃的土地和豐富的農產品著稱，特別是西瓜和蕗蕎（薤白），這些作物不僅豐收，更被當作進貢天皇的聖品，展示了台灣農業的卓越與日本帝國的榮耀。 為了保護這片土地上的農作物免受強勁東北季風帶來的飛砂侵襲，當時的工程師們並未選擇在現有鐵道路線上直接鋪設鐵軌，而是毅然決然地開鑿了三座隧道，同時大規模植樹造林，建立防風林。這些防風林如同綠色屏障，不僅保護了鐵道的安全運行，也維護了當地的生態平衡。 歷史經驗告訴我們，環境保護與基礎設施建設並非對立，而是可以相輔相成的。當年的智慧選擇，不僅確保了鐵路的順利運行，也為後人留下了寶貴的綠色資產。現今，隨著雜糧專業區的發展需求日增，有部分聲音主張拆除保安林，以釋放更多土地資源。但保安林的存在，不僅保護了基礎設施，還維護了當地的生態環境。拆除保安林，換取短期的土地利用利益，無疑是本末倒置。 因為失去這片綠色屏障，將使得土地更加脆弱，面對自然災害時缺乏有效的防護措施。保安林的主要功能之一是防風固沙，減少飛砂對居民生活的影響。若拆除保安林，東北季風攜帶的飛砂將無處遁形，沙塵暴頻發將成為常態。這不僅影響居民的日常生活質量，甚至可能威脅到交通運輸和公共設施的安全運行。想像一下，當每年冬季的東北季風沙塵暴來襲時，家家戶戶需要戴上護眼罩才能出門，這將給人們的生活帶來極大的不便和健康隱患。 此外，雜糧專業區位於多處著名的媽祖廟宇附近，如好望角地區、清海宮、山邊媽祖廟以及白沙屯媽祖廟，吸引了大量遊客和進香客。保安林的存在，不僅提升了區域的環境質量，還為遊客提供了舒適的參訪體驗。若保安林被拆除，沙塵暴頻發將嚴重影響旅遊業發展，導致遊客數量下降，進而影響地方經濟的繁榮。這對於依賴觀光業的地區來說，無疑是一個沉重的打擊。 位於西湖溪出海口的紅橋旁，曾因砂丘植被被移除，加上強勁的東北季風，導致大量砂塊堆積，幾乎將鐵道埋沒。當地居民目睹鐵道被砂塊掩埋，交通運輸陷入困境，經濟活動受阻，生活質量急劇下降。這一現象生動地展示了缺乏植被保護所帶來的嚴重後果，也警示我們在追求經濟發展時，不能忽視環境保護的重要性。西湖溪出海口紅橋地旁的教訓，正是我們在規劃雜糧專業區發展時，必須深思熟慮的現實警鐘。 保安林在防風固沙、維護生態平衡及保障基礎設施安全方面，扮演著不可或缺的角色。雜糧專業區的發展應當以可持續為前提，將環境保護納入整體規劃中。在規劃雜糧專業區時，應設在中和里地區及南港里地區的平原上，而不是在苗栗縣後龍鎮的中和里及南港里的防風保安林上。應保留並加強現有的保安林，結合現代技術，提升防風固沙效果。同時，加強對居民及相關決策者的環境保護意識教育，讓大家了解保安林的重要性，共同參與保護工作。 政府、企業及社會團體應攜手合作，尋求經濟發展與環境保護的最佳平衡點，實現雙贏。保安林不僅是雜糧專業區的綠色屏障，更是守護當地生態與經濟的關鍵所在。歷史的教訓告訴我們，忽視環境保護將付出沉重的代價。為了地方的長遠發展和子孫後代的福祉，我們必須堅守環境保護的底線，確保雜糧專業區的發展與自然和諧共生。 筆者沉痛呼籲相關部門重新審視保安林的價值，並制定更加科學合理的發展計劃。只有在環境與經濟雙贏的基礎上，才能實現真正可持續的發展。保護保安林，就是保護我們的家園，守護未來的希望。讓我們攜手努力，為子孫後代創造一個更加美好的生活環境。

面對勞發署公務員霸凌輕身案，及前勞動部長許銘春濫花「就業安定基金」，勞工團體日前發起絕食100小時行動，要求勞動部長洪申翰回應3訴求。對此，洪申翰今（9）日表示，勞動部上周起就開始密切檢討就安基金，收支辦法確實要更監理化，多做事就是最好的回應。不過，國民黨立委陳菁徽則質疑，洪申翰擔任第十屆立委的8個會期都在衛環委員會，當初沒有監督好許銘春編列預算，現在卻要回過頭抓漏，實在很荒謬。

勞發署公務員霸凌案延燒，不少基層出面指控遭受上級長官職場霸凌，台鐵產業工會也在11月29日揭露，台鐵一名楊姓員工從2022年期就遭人資處長吳俊霖霸凌長達1年多時間，台鐵調查委員會認定構成霸凌要件後，卻以違法的程序推翻合法的霸凌調查委員會決議。消息曝光後頓時引起熱議，也釣出台鐵發聲澄清，但仍不被受害員工買單，怒批台鐵官官相護！

勞發署公務員霸凌案延燒，不少基層出面指控遭受上級長官職場霸凌。台鐵產業工會今（29）日揭露，台鐵楊姓員工遭人資處長吳俊霖霸凌長達近1年時間，台鐵調查委員會認定構成霸凌要件後，卻在吳俊霖申訴後用另一個委員會推翻了原決議，究竟交通部長陳世凱、勞動部長洪申翰要如何面對職場霸凌受害者？

一直以來，用路人違規闖越平交道，造成火車通過時險象環生的新聞時有所聞，在開車、騎機車時，如何安全的過平交道也是民眾熱議的交通問題之一。柵欄未放下，平交道響鈴可以過嗎？怎如何判定闖平交道？平交道前有「黃色網狀線」，停下來會開罰嗎？《道路交通管理處罰條例》第54條規定，只要警鈴與閃光號誌響起，即使柵欄還沒降下，尚未通過的汽機車就要停下。關於平交道的更多違規取締重點，《風傳媒》帶你一文看懂。

 仁寶電腦將於2024資訊月暨臺灣教育科技展，在交通部5G智慧交通館展示「5G車聯網鐵道通訊防護系統」。此系統符合國際3GPP5G與C-V2X(蜂巢式車聯網)標準，能無縫整合鐵道通訊數據，解決列車駕駛、鐵道維護人員與站所間即時通訊問題，有效提升鐵路安全。仁寶也參與交通部「5G帶動智慧交通技術及產業發展計畫」，攜手臺鐵公司推動智慧鐵道技術升級。