# 務安國際機場  

農曆春節前夕釜山航空（AirBusan）發生飛機著火，幾乎將整個機艙全數焚毀的突發事故，所幸機上169名乘客與7名機組人員，都在第一時間平安撤離，但此一事故背後卻讓南韓政府不敢大意，畢竟這已經是繼濟州航空（JEJUAir）失事後，該國在半年內二次發生飛安事故，不只伴隨一系列調查與檢查，韓國航空機構13日也宣布，打從3月1日開始，註冊在韓國的航空公司必須執行更嚴格的管理機制，其中一點、不允許乘客在搭機時，利用客機USB或電源插座，幫自己攜帶的行動電源充電。

濟州航空波音737-800客機於去（2024）年12月29日，在南韓務安國際機場降落時疑似遭到鳥擊，造成引擎失效、起落架故障，隨後衝出跑道撞上泥土牆爆炸，造成179人罹難。近日，負責興建泥土牆的韓國空港公社前社長孫昌浣竟被發現陳屍家中，引發震驚。

韓國濟州航空（JejuAir）客機在去年12月29日，墜毀於該國務安機場（MuanAirport）跑道，此次事故造成179人死亡、僅有2名機組人員存活，是南韓境內飛安歷史上最嚴重的航空災難之一。事發後救難人員在斷裂機身內，找到俗稱「黑盒子」（Blackbox）的飛行記錄器（FlightRecorder），隨即送往美國進行飛行數據與駕駛艙語音紀錄判讀，希望能找到空難發生的真正原因。

當濟州航空（JejuAir）的2216航班在韓國一機場迫降後滑行撞上跑道盡頭的護堤並起火時，機上181名人員似乎不可能有人會倖免於難。

南韓在2024年末發生該國史上最嚴重的空難事件，造成濟州航空（JejuAir）客機179人不幸罹難，只有兩名機組人員幸運存活，為了釐清事發真相，韓國警方除了針對國內所有與墜毀相同機型的波音737-800客機（Boeing737-800）啟動調查，同時也突襲濟州航空與事發地務安國際機場（MuanInternationalAirport），希望能找到更多蛛絲馬跡。

一架由泰國曼谷飛往韓國務安的濟州航空波音737-800客機，29日在務安國際機場迫降時撞上水泥牆引發劇烈爆炸，機上181人僅有兩人生還，成為南韓航空史上最嚴重的一場空難。這起事故的原因目前正在調查中，一般認為「鳥擊」與「起落架故障」都可能造成迫降，但韓媒指出，包括務安機場的建設位置，甚至機場設置的航向台材質，也都促成了這起悲劇。

韓國濟州航空波音737-800型客機空難造成179死，當局31日展開罹難者遺體由家屬領回的作業；與此同時，事故調查員正加緊查明失事飛機墜毀和起火的原因。

179人死於一宗發生在韓國的飛機空難。

29日發生在南韓務安國際機場的濟州航空空難共有179人死亡，包括4名機組人員與175名乘客。特別的是，這架失事客機上的罹難者多半來自光州市，而且大多數人都擁有相同姓氏。韓媒《朝鮮日報》指出，這是因為機上乘客多半是全家出遊，到泰國曼谷度過耶誕假期。沒有人會想到，在歡樂出遊的最後一刻，他們卻遭遇了韓國史上最嚴重的空難。

南韓濟州航空日前發生重大空難，7C2216航班疑因遭受鳥擊起落架故障，在迫降時發生了嚴重事故，機上的181人當中，總計有179人死亡，僅2人生還，死傷慘重。有不少準備要出國的人恐慌，直呼不敢搭機了。對此，網紅Cheap在臉書秀出數據表示，笑死，在台灣騎車、開車死掉的機率還比墜機高，那豈不是不敢開車、騎車了，所以開開心心的出國玩吧。

南韓濟州航空日前發生重大空難，7C2216航班在準備降落時，疑因遭受鳥擊起落架故障，在迫降時發生了嚴重事故，機上的181人當中，總計有179人死亡，僅有2人生還，死傷慘重。對此，空軍前副司令張延廷在節目《新聞大白話》指出，研判有3個因素導致這次南韓空難如此嚴重。

 

南韓濟州航空（JEJUAir，제주항공）從泰國曼谷飛回南韓務安國際機場的7C2216航班昨（29）日發生墜機事故，機上181人中僅救出2名空服員，其餘179人全數罹難，一夕讓無數家庭破碎，韓國政府也宣佈全國哀悼7天。更讓人痛心的是，客機上有不少是趁著年底出國的家庭或好友，沒想到卻搭上死亡客機，最年幼罹難者只有3歲。

南韓濟州航空（JEJUAir，제주항공）從泰國曼谷飛回南韓務安國際機場的7C2216航班昨（29）日發生墜機事故，機上181人中僅救出2名空服員，其餘179人全數罹難，一夕讓無數家庭破碎，韓國政府也宣佈全國哀悼7天。未料事發後，網紅愛莉莎莎卻在IG上限動發文寫下「覺得躲過一劫，好恐怖」，此話一出也頓時掀起網友炎上，怒批她毫無同理心。

南韓濟州航空（JEJUAir，제주항공）從泰國曼谷飛回南韓務安國際機場的7C2216航班昨（29）日發生墜機事故，機上181人中僅救出2名空服員，其餘179人全數罹難，事發航班機型為波音737-800客機。不料，濟州航空今（30）日早上又傳來從金浦機場飛往濟州的航班因起落架出現問題而緊急返航，再度引起各界關注。

濟州航空29日在南韓務安國際機場發生空難，機上181人僅有兩名坐在機尾處的空服員倖存。日媒《產經新聞》指出，從過去的飛安事故分析顯示，坐在飛機後方的乘客的存活率比坐在前方的乘客高，有些分析甚至顯示存活率高出40%。 

南韓29日發生嚴重空難事故，濟州航空7C-2216航班在降落於全羅南道務安國際機場時，失控滑出跑道後撞上圍欄爆炸，據《韓聯社》報導，機上僅2名空服人員生還，其餘179人全數罹難，死傷相當慘重。

韓聯社報導，濟州航空繼29日在務安國際機場發生空難後，30日由首爾金浦飛往濟州的7C101航班再度出現起落架異常，最後決定返航。

2024年已進入倒數計時，全台的目光都被柯文哲案吸引，宛如「劇本」的起訴書，更令司法信任感加速雪崩。而台灣輿論熱議的另一項話題，則是麥當勞性侵輕生案，引起眾人抵制，幾所高中男校學生的「反制」，不是校方出面道歉，就是校長加強「網巡」。台灣的2024年在如此氛圍劃下句點，其實頗為令人悲嘆，說明了這個社會完全被政黨意識形態與政治正確綁架，剷除異己，遍地烽火。

韓國務安機場29日發生濟州航空空難，機上181人僅2名空服員幸運生還，其餘乘客與機組員全數罹難。此外，全長近40公尺的737-800客機，在撞擊機場外牆後爆炸起火，目前僅剩約15公尺的機尾部分尚稱結構完整，前半段機身全部消失，韓媒形容是「毀滅性的空難」。南韓政府宣佈進入為時7天的國家哀悼期，全國公務機關降半旗、公職人員在胸前別絲帶致哀。