# 利曼  

作為美國最大的汽車品牌，Ford渡過了底特律的汽車興衰，見證了長達百年的工業進步，最重要的是開創了許多改變現代工廠作業的生產機制，甚至影響到你我社畜們的上班生活，對於世界的影響早已跨出名為內燃機的產業鏈，這次讓我們一起來瞧瞧這間開闢了工業時代生產線制度的汽車巨匠－Ford。

 福特喜歡參與各種賽車，包括F1，並且在1月底宣布，將試圖在2027年利曼24小時耐久賽事中奪得總冠軍！但Ford沒有忘記它是美國品牌，所以福特在1月底順勢推出一款全新的NASCAR規格MustangMach-E原型車，當然是電動的。採低底盤設計的MustangMach-E原型賽車看起來像是一款掀背車！已無休旅氣息、鋼砲味十足！此車直接採用當前NASCAR賽車的零件，包括懸吊、轉向、煞車、輪圈、全碳纖維桶椅。

PorscheLMP2000原是為了在利曼24小時耐力賽(24HeuresduMans)奪冠而設計的賽車，卻在開發中途因預算因素被迫取消計畫。這輛代號「9R3」的賽車在1999年進行了78公里的測試後便被封存。然而，PorscheHeritage與Museum團隊於近期成功重啟這項計畫，並於原型車首次試車25周年之際，讓LMP2000再次在Weissach測試賽道上奔馳，由當年曾駕駛此車的蘇格蘭籍車手AllanMcNish重新掌舵。

Genesis正式揭開其首款針對LMDh類別的賽車GMR-001，象徵著該品牌首次進軍國際頂級賽車領域，這輛賽車將會給新成立的GenesisMagmaRacing車隊使用，並且出戰2026年的利曼24小時耐久賽（WEC）以及2027年的Daytona24小時耐久賽（IMSA），展現了Genesis在賽車領域的雄心，同時也彰顯了其高性能工程能力。

美國職棒世界大賽洛杉磯道奇以4勝1負拿下隊史第8座冠軍，弗利曼對洋基5戰轟出4支全壘打並貢獻12分打點，不意外獲選為世界大賽最有價值球員（MVP），可是系列賽開始前沒人敢如此肯定。

洛杉磯道奇25日在延長賽10局下半靠弗利曼（FreddieFreeman）扛出再見滿貫砲，以6比3逆轉戰局擊敗紐約洋基，拿下世界大賽首勝。MLB官網指出，這也是世界大賽歷史上首發再見滿貫全壘打。

根據日經新聞報導，今年上半年全球央行累積升息次數已高達80次，其中三分之二是新興市場國家。儘管各國升息決策考量不盡相同，但通貨膨脹所引發的連鎖效應正在許多國家迅速蔓延。

進入10月後，中國很多地方菜價大幅上漲，甚至不乏「菜比肉貴」現象，不少網友在社交媒體平台上叫苦不迭。

傅利曼曾任芝加哥大學經濟學教授，還可能是二十世紀晚期最具影響力的經濟學家之一。他是個自由意志主義者與自由市場支持者，相當仰慕撰寫《源泉》（TheFountainhead）與《阿特拉斯聳聳肩》（AtlasShrugged）的怪異小說家艾茵．蘭德。他曾擔任隆納．雷根（RonaldReagan）總統與其他世界領袖的顧問。傅利曼於一九七六年榮獲諾貝爾經濟學獎，並訓練出一代又一代經濟學家，將他的想法散播至其他大學與商學院。

美國自由市場經濟學家米爾頓∙傅利曼(MiltonFriedman)曾經說過：「沒有『免費午餐』這樣的東西(There’snosuchthingasafreelunch)。」我國經濟學家高希均把它翻成大家耳熟能詳的「天下沒有白吃的午餐」。

海耶克在一九六二年從芝加哥大學轉往西德弗萊堡大學（UniversityofFreiburg）時，傅利曼發表的一個談話中提到，「海耶克這個人，最有意思的一點是……他成功跨越了兩個世界。今天在這裡齊聚一堂的人，都是受到海耶克影響或對海耶克有興趣的人，有些人是因為他在科學方面的著作，有些人則是因為他對一般大眾推廣理念的重要影響力。」這個說法大致上適用在傅利曼身上。

中國共產黨前總書記趙紫陽曾是重要的改革派領導人物，但在六四天安門事件後，他被迫下台並遭到軟禁，不只「趙紫陽」三個字成為禁忌，與他有關的所有人、事、物都「被消失」，而在趙紫陽逝世11年後，熟識趙的3位老共產黨員編輯成《趙紫陽文集（1980－1989）》，並由趙的家人提供給香港中文大學出版社於19日在香港問世，讓人能夠清楚了解到這位大人物的改革計畫，可惜的是，本書並沒有收錄六四事件的相關內容。

新竹振道記者林彥斌／新竹報導

【前言】