# 兩段式左轉標誌  

遇到左轉路口，機車族有時可以直接轉，有時要兩段式左轉。不過，許多路口標示混亂，讓騎士分不清楚，到底可否直接轉過去？像是有待轉格、無代轉牌要待轉嗎？如果都沒有標誌，可否因為安全，而自行待轉？本文一次幫大家釐清。

台北市「公館圓環」位於往返新店、中和的重要交匯點，但因車流量大、動線複雜，尖峰時段交通總是壅塞，造成公館圓環每年平均取締違規件數近5000件，連續7年是台北市肇事熱點第一名的路口。對此，台北市長蔣萬安今（25）日在臉書發文表示，在與交通局等各機關以及專業單位研究後認為，當地應改為正交路口才能有效改善事故，因此決定拆除公館圓環。

台中市目前已有24處單向雙車道路口開放機車直接左轉，不過市議員於14日提出提案，要求市府進一步擴大試辦，並以台南為例，指出自2023年10月起，台南逐步開放機車左轉，並成功減少了交通事故死亡人數，顯示此政策能有效提升交通安全，呼籲台中效仿。

彰化縣政府逐步推行「取消機車強制兩段式左轉」改採彈性待轉區模式，從2025年1月1日起，也取消省道中山路的5個路口的強制兩段式左轉規定。不過，近日有民眾騎乘機車從彰美路往民生地下道方向行駛，直接左轉卻被開單，讓他不解，「兩段式左轉不是取消了嗎 ？」

交通安全至關性命，政府常會訂定交通規則，以維持交通秩序，降低肇事率。近日交通部與六都召開交通安全座談會，該座談會聚焦於「道路交通安全管理」、「行人環境改善」、「標誌標線設置」、「機車行駛空間改善策略」等議題，關於各縣市兩段式左轉的規定，交通部部長陳世凱也做出說明，強調各路狀況不同，並非所有路口都需強制執行兩段式左轉。

交通部日前與六都達成6項共識，其中包括推動機車至少可行駛2車道，以保障機車族行車權益與安全。對此，台南市交通局副局長熊萬銀表示，台南市將保留待轉區，但預計今年底全面開放機車行駛2車道。

騎士們注意！新竹縣政府推動「校園周邊暨行車安全道路改善計畫-竹北市興隆路增設汽機車左轉道與路口改善工程（博愛南路至自強南路）」，並已於日前完成興隆路一段至二段的9處T字型路口改善。此項改善工程包括重新調整車道配置、新增東向左轉專用道，並取消強制同段機慢車兩段式左轉，拆除相關指引標誌，以提升行車效率及安全性。

近日彰化縣宣布，將取消轄管道路上機車的「強制兩段式左轉」規定，改為由機車騎士自行選擇直接左轉或進入待轉區通行，不少民眾紛紛直呼應該全台都取消。近日就有網友發文詢問，很多縣市都有左轉專門燈號，但還是要過去待轉「兩段式左轉真的有效果嗎？」

機車騎士遇到兩段式左轉時，要先等一個紅燈到右邊的待轉區，再等一次紅燈直線前進。不趕時間到還好，一要趕時間就覺得心裡急得發慌。不過，你知道嗎？並不是每次出現待轉格都要待轉。只要出現1情形，就可以自行決定要不要待轉。

機車族在交叉路口常需要進行「兩段式左轉」，導致高峰時段的待轉區往往人滿為患，為了改善情況，竹山鎮近日開始在台3線的部分路段移除兩段式左轉標誌，但該路段的機車待轉區將繼續保留，方便騎士根據需求使用。

機車族注意！新竹市光復路二段與東光路交叉口，是通往竹科及清交大的主要路段，尖峰時段車流量大，尤其需要待轉的機車數量多，常溢流至對向車道，因此新竹市政府宣布，將於11月4日中午12點起，開放機車於東光路直接左轉進入光復路，以緩解交通壅塞。

對許多機車騎士來說，遇到兩段式左轉常會令人頭痛不已，而去年台南市在中西區試辦31個路口，允許機車騎士行駛內側車道並直接左轉，結果顯示效果良好，因此宣布從8月24日起，擴大免兩段式左轉的路口和路段。

機車族注意！免兩段式左轉路段又增加了。相信機車族遇到要兩段式左轉的路口，發現眼前的燈號要變成紅燈就頭痛不已，等待綠燈過後又要在待轉區在等一次變綠燈。去年10月份台南市先行試辦中西區中正路、府前路共31個路口開放機車行駛內側車道及路口直接左轉，且保留兩段式左轉待轉區，為期6個月，效果良好。今（9）日宣布，要持續擴大免兩段式左轉的路口路段。

為讓機車騎士更清楚辨識路口是否須兩段式左轉，交通局於路側設有機車兩段式左轉標誌的100處路口，在交通號誌橫桿上再加一面兩段式左轉標誌，讓機車騎士更一目了然，以維護用路安全及順暢。

台南市政府針對單向2車道內側仍禁行機車路段，已擇定中西區中正路及府前路2路段，試辦開放機車行駛內側車道及路口直接左轉，試辦路段道路總長約2.55公里共計31處路口，涵蓋號誌化、非號誌化及左轉專用道等不同路口型態，試辦期間預計自明（28）日起為期6個月，試辦期間路口原兩段式左轉待轉區亦將保留，以供仍維持兩段式左轉習慣的駕駛人繼續使用。此外，為兼顧機車路口轉向安全，市府道安團隊將加強宣導左轉時應注意對向來車，及應先變換至內側車道靠左行駛等安全駕駛行為，並配合在交通局網站設置宣導專區，以事故形態影片及正確駕駛行為等教材，讓民眾了解正確用路觀念。

高雄市除原有的共享電動自行車、共享電動機車及YouBike2.0公共自行車之外，和雲行動服務公司(iRent)已向市府交通局申請核准，即日在高雄市投入100輛共享汽車提供租借服務，提供民眾移動的新選擇，並預計5年內投放1,000輛共享汽車提供服務。

記者莊漢昌／台南報導