# 光伏產品  

「當『新三樣』替代『舊三樣』：中國新能源革命會重塑世界秩序？」 「一邊是石油美元防線，一邊是新能源攻勢：川普與習近平另一場世紀博弈？」

川普就任總統當天，便簽署了退出世衛組織和《巴黎氣候協定》的行政命令，川普的「退群」理由竟還怪罪了中國，聲稱「美國不會在中國製造污染卻不受懲罰的情況下破壞自己的產業。」川普在退出世衛組織的行政令中也再次抹黑中國，說美國之所以選擇退出，是由於世衛組織對所謂「源自中國武漢的新冠疫情及其他全球衛生危機處理不當」。但川普說的這些理由只是再玩了一次抗中牌，真正的原因還是川普的土包子財閥性格使然，他雖貴為美國總統卻沒有世界領袖的氣度與擔當，當美國逐漸失去世界領導地位，這樣的國家還能偉大起來嗎?

中國大陸光電產業過往以「浙江愛康控股（ST愛康）」為龍頭，然而如今ST愛康歷經連31個跌停後，在19日正式停牌，更傳出公司已經人去樓空，實控人則套現20.54億人民幣（約新台幣91億元）後捲款跑路。

上周國際貨幣基金（IMF）大幅調高了對中國經濟增長的預期，對中國經濟而言該是正面消息；但幾天後官方公布的5月製造業活動卻又意外萎縮，房市萎頓亦毫無起色，中國經濟前景如霧尚難明朗，「雙循環」在內外壓力下陷困境。

早前美國財長耶倫訪中期間，認為中國電動車「產能過剩」，因為中國生產的電動車遠遠超過了中國市場的需要，於是大量低價出口。到了上週二（5月14日），美國總統拜登宣布，對中國多項產品徵收新關稅。尤其惹人注目的是，對中國生產的電動車的關稅升到100%。加上對所有進口車輛的2.5%關稅，對中國生產電動車的關稅率達到102.5%。這是美國針對中國政府對電動車「產能過剩」、「補貼傾銷」以大量出口的最新回應。

「產能過剩」從今（2024）年4月以來，為何突然成為世界聚焦乃至於批判中國的熱詞？答案莫過於美國財長葉倫（JanetYellen）該月上旬的訪華之行，多次在中國當面向官員提出針對中國電動汽車、太陽能電池板和其他清潔能源產品產能過剩的「警告」。此外，習近平剛結束的訪歐之行，歐盟執委會主席馮德萊恩（UrsulavonderLeyen）也強調了如此問題。

德國總理蕭爾茨本周結束訪華之行後，德國《商報》發表評論「蕭爾茨在北京重蹈梅克爾覆轍」（ScholzwiederholtinPekingMerkelsFehler）指出，蕭爾茨在任內第二次以合作的態度訪問中國，隨行多名部長、龐大經濟代表團和准備好的合作協議都是為了表明「德中關係運作良好，雙方都極為希望維持這種狀態」。但作者指出，「如果總理希望他的友好姿態能讓中國領導層做出讓步，那可要失望了」。

大陸經濟在疫情後下行，西方媒體從「中國崩潰論」進一步延伸出「中國經濟登頂論」、「中國經濟疲態論」，甚至有人說大陸經濟將陷入「停滯的十年」。筆者近期在大陸與友人討論的話題，確實也集中在「大陸經濟怎麼了」，親眼見證了「地下層經濟」的現象，商場地下層美食街門庭若市，地上層精品百貨門可羅雀，大家只願花小錢，不願花大錢。

作為全球唯一公開宣稱「不放棄武力統一台灣」的國家領導人，中國國家主席習近平在2023年的最後一天發表了2024新年賀詞，再次強調了「祖國統一是歷史必然」。全文如下：

歐洲聯盟（EU）宣佈正式開展對對中國進口純電動汽車的反補貼調查，以決定是否開徵反傾銷關稅。

中美貿易自2019年以來，持續上演新戲。美國商務部3月2日再次提出新一波清單，以支持中國解放軍現代化、侵犯人權為由，將28家中企納入實體清單，衝擊台矽智財及網通晶片IC廠等。

 

一個月前，新晉中共政治局委員劉鶴成為達沃斯論壇上代表中國的面孔，引起國際媒體聚焦。一個月後，劉鶴出訪美國，因時機和議題再次成為媒體關注的焦點。

美國總統川普提高對進口洗衣機和光伏產品的關稅。中國受影響最大，並對此強烈抗議，稱將採取措施。外界擔心提高關稅會觸發貿易戰。