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2025年的夏季電價即將在6月1日起正式上路，並將持續實施至9月底，共為期四個月。台電預估，今年夏天民眾的電費可能將比平時增加高達8成，勢必對家庭支出帶來影響。對此，經濟部提出三大節能方案，幫助大家節省荷包愛地球。為協助民眾有效節省用電開支，經濟部能源署特別提出節能建議，提醒大家在使用冷氣時，可多加利用「舒眠模式」功能。根據統計，這項設定可幫助冷氣溫度在夜間逐漸調升，最多可節省12％的耗電量，既省電又能兼顧睡眠品質。

家中常用延長線讓多種店期能同時插電使用，但延長線的使用壽命非常重要，老化的延長線會有引發火災的危險。日本家務網站分享3個徵兆，判斷延長線壽命到了，即使沒壞也應該停止使用更換新的。

「當『新三樣』替代『舊三樣』：中國新能源革命會重塑世界秩序？」 「一邊是石油美元防線，一邊是新能源攻勢：川普與習近平另一場世紀博弈？」

Kia總代理台灣森那美起亞積極佈建並擴展升級全台銷售服務網絡，並導入最新世代Kia車款，一步一腳印地實現深耕台灣市場承諾。在甫結算的4月，面對國際經濟紛擾與總市場較去年同期衰退11.4%的大環境下，Kia仍逆勢成長、以相較去同期年成長率15.4%與1,021台的銷售成績，勇奪非豪華純進口品牌銷售冠軍。Kia在2025年銷售自2月起已連續3個月銷售領牌突破千台，未來也將持續朝連續三年銷量破萬台、穩健成長的目標邁進。

電動車電池隨著里程數的增加，時間久了續航里程勢必會衰退，若是到了更換的時候，又是一筆大開銷，因此向來是車迷與車主之間的熱烈議題。不過有一位來自韓國的網友日前分享了自己使用HyundaiIoniq5的經驗，他曾擔任過一名旅行推銷員，累積了相當多的行駛經驗。在2年9個月的時間裡，他駕駛這輛電動車行駛了580,000公里，在這期間車輛並沒有任何故障，而電池健康度還有87.7%!

Kia以全新世代設計語彙、先進駕駛輔助科技與創新電動車EV產品陣容等多元發展下，不僅接連獲得全球各大車壇獎項，更在日前宣告全球規劃佈局。Kia全球總部於近日舉辦的2025投資者日(2025CEOInvestorDay)，分享品牌在全球市場年度表現.....

隨著出國風氣旺盛，而除了行動電源外，許多擔心手機電力耗盡的遊客會使用充電線，在機場的免費充電站讓電力充足，不過，過去曾有專家指出，盡量避免使用機場、酒店或購物中心的免費充電站，恐伴隨巨大風險。

台達於2025年台灣國際智慧移動展中，以「e-ChargingHub」為主題，展示高效電動車電控與動力系統、車用散熱，以及多元的電動四輪、二輪載具充電應用。此次首度亮相的兆瓦級充電解決方案（MegawattChargingSystem,MCS），包括最大輸出功率達1MW的充電樁，搭配電源櫃可擴充至3MW的充電能力，提供重型電動卡車、巴士超高速充電，另亦有都市快充與工商業儲能，展現了推動城市電氣化與低碳轉型的整合能力。

隨著夏天逼近，炎熱高溫讓人忍不住猛吹冷氣，但6月至9月的夏月電價也即將登場，讓不少民眾開始煩惱如何節能又省錢。有網友分享自己用定頻冷氣搭配電扇、定時控制，但仍擔心耗電問題。其實，除了冷氣設定技巧，台電也提供4招「免開冷氣」的降溫方法，輕鬆幫你室內降溫3至5度，讓你在省電同時也能舒適度過酷暑。

韓國汽車大廠Hyundai宣布推出新世代混合動力系統，憑藉這項先進的動力系統，原廠有信心在混合動力市場站穩市場根基。

韓國汽車大廠Hyundai於2020年8月正式宣告成立IONIQ純電車專屬子品牌，其命名源自“ion”（離子）與“unique”（獨特）之組合，代表品牌電動化的技術核心與獨樹一幟的設計思維。但事實上，IONIQ名稱最初使用於2016年問世的HyundaiIoniq車系，但隨著品牌策略轉型，Hyundai將IONIQ獨立為EV品牌，並以2019年法蘭克福車展發表的45EVConcept為設計藍本，孕育出旗下首款量產電動跨界作品──Ioniq5，並於2021年2月正式全球首發。

台灣本田今(4/15)日選於台北市中正區三創生活園區舉行「HondaAll-newCivice:HEV新車發表會」，現場公佈其建議售價為新臺幣127.9萬元起(汰舊換新價122.9萬元)，年販目標為1,200輛。此外，現場更同步推出Mugen無限競技仕樣版(原價16萬，特惠價12萬)以及SportsLine有型仕樣版(原價8萬，特惠價5萬)。

香港航空日前原定由杭州飛往香港的航班HX115，途中疑因行李架內的行動電源起火，緊急改降福州，機上無人受傷，不過行動電源機上起火意外並非第一次。

美國石油與天然氣協會（USOGA）主席提姆．史都華（TimStewart）近日做出一個看似矛盾的決定──他購買了一輛特斯拉Model3電動車。這一舉動代表著對特斯拉及其執行長伊隆．馬斯克的聲援，因後者因與川普政府合作而成為左派抗議的目標。

台灣第一大電動機車品牌Gogoro宣布推出全新「騎到飽」資費方案，實現今年2月新春活動中預告的承諾。新方案分為單電池月付488元、雙電池888元，適用所有Gogoro及PBGN新舊車主，主打每日14小時指定離峰時段內不限次數免費換電，滿足多元騎乘需求。

為迎接Jumpy車系問世30週年，Citroën推出全新特仕車型「JumpyType-HPack」，向品牌經典商用車Type-H致敬。此版本結合復古風格與現代科技，針對專業用戶設計，不僅擁有豐富配備，更提供電動與柴油動力選擇。車身設計上融入向Type-H外觀致敬的造型，並採用17吋切削鋁圈、全LED頭燈與車身同色飾件，展現與眾不同的專業形象。

●Renault替MeganeE-Tech車型規劃三種車型等級，運動風格的EspritAlpine最為搶眼

為滿足不同商業需求，Mercedes-Benz宣布旗下eVito厢型貨車(Panelvan)新增90kWh電池版本，與原有的60kWh選項並行，進一步提升行駛里程與載貨能力。根據WLTP測試標準，新款eVito最高可達480公里續航里程，減少了充電頻率，為物流、維修服務、電商配送等產業帶來更高的營運彈性。

由於近期多起疑似由外置充電器引起的航空安全事故，香港民航處宣布，自4月7日起，乘客在香港的航空公司航班上將禁止使用外置充電器，並不得將充電器放置於機艙手提行李架上。

Nissan目前處境相當艱難，其銷量暴跌、財務遇到困境、與Honda的合併計畫失敗以及高層異動，整體情況不容樂觀。但這家日本傳統車廠並沒有放棄，而是採取了行動。隨著新策略的實施，Nissan正準備在2027年前推出一系列全新和改進的車型。