# 停車格收費  

為提升大眾運輸場站周邊路邊機車停車格周轉率，杜絕廢棄車輛久占、停車空間公平共享，新北市政府日前宣布土城區捷運永寧站等8處捷運及火車站周邊路邊機車格開始進行收費管理，收費時間為周一至周五9:00~17:00，兼具滿足捷運站周邊居民下班返家停車需求。

在聯外高快速道路的串接下，交通便利、路網完整的台中市，已成為中部生活圈的核心，不僅外縣市的龐大車流輸入市區，台中市本身的總人口數更是超過285萬，如此高人口密度，停車位的供給受到嚴峻的挑戰，對此，台中市政府提出「五大策略」，包括：建設立體停車場、增設路邊停車位、發展智慧停車系統、鼓勵私人土地轉作停車場、公部門車位共享等解方，以因應停車位一位難求的現象。

南投縣南投市與草屯鎮、埔里鎮，分別自今（2024）年3月、7月實施路邊停車格收費，近日有民眾卻因未被催繳而以為不用繳費，停在高位式感應停車格長達2個月，隨後查詢得知停車費破1萬元。對此，南投縣政府表示，民眾還在停車收費的適應期所以尚未啟動催繳，今年年底前會啟動。

車主們注意了！新北市府交通局表示，鶯歌區高職東街3巷、樹林區豐林街、中和區復興路274巷及永和區永平路180巷的路邊汽車停車格10月1日起收費管理，以提升停車格周轉率。

凱米颱風襲台，台中市政府已宣布24日停止上班上課，交通局表示，因應民眾停車安全，台中市15公尺以上平面道路的紅黃線路段、環中路八段(福泰街至環河路一段)開放停車，並暫停路邊停車格收費。相關因應措施在市府宣布恢復上班日上午7時停止適用，也提醒搭公車的民眾，今日市區公車配合停班停課調整發車班次；小黃公車及梨山幸福巴士全面停駛。交通局指出，平面道路紅黃線路段開放停車期間，請民眾應順向靠邊停放，道路維持雙向會車功能，禁止併排停車，以提供搶救災車輛通行，若是法定禁停區域如路口、公車站、消防栓、消防通道、橋梁、圓環、人行道、行人穿越道、快車道、車行地下道、高架快速道路及顯有妨礙他人、車通行處所均禁止臨時停車。

凱米颱風來勢洶洶，許多車主都在找尋路邊停車位，除了要小心是否因恐泡水、掉落物砸傷等情況，造成愛車損毀，也必須留意並不是所有紅黃線都能停車，違規了照樣會被拖吊、開罰單。

國內都會區的停車位一位難求，尤其在大台北，不少民眾為了省錢，會特別找免收費的停車格停放車輛。不過，日前有人發文指出，自己早上本停在免費的機車停車格，結果下班牽車時發現，該停車格被漆上收費路段，8月1日開始收費，令他無奈直言，「政府搶錢也不用這麼兇！」對此，許多人認為「使用者付費」很合理。

新北市政府將於8月1日起實施機車路邊停車優惠，包含「每日一單」、「停車定期票」、「行動支付折扣」，其中「路邊停車月票」將於7月22日起開放民眾申購，每張僅要399元，即可於30天內，在市區不限路段、次數停放機車，而若是使用行動支付、全國繳費網、金融電信自動代扣繳查單繳費，則還可享月票75折的優惠。

機車族照過來！新北市交通局將自8月1日起推出「每日1張單」、「機車路邊停車定期票」及「行動支付繳費享折扣」等三大路邊機車停車優惠；其中「機車路邊停車定期票」將自22日起開放申購，讓你30日內於新北市路邊機車收費停車不限路段、次數，通通只要399元！

開車出門，停車位卻一位難求，不小心停錯荷包還不保！為了避免影響行車安全及保持交通順暢，臺北市停車管理工程處在北市特定路段設置685格「時段性禁停車格」，後又陸續增設智慧停車柱，除提供車輛在離峰時段暫停使用時，可協助即時繳費外，遇上尖峰時段實施禁停管制時，還可自動偵測取締違停車輛，最高開罰1200元。駕駛要停車時一定要多注意相關規定，以免被開罰！

合歡山上有5個停車場，其中林業保育署南投分署管轄其中3個停車場，分別為昆陽、武嶺和合歡山莊，共有200多個車位。不過由於該停車場免收費，再加上遊客眾多，時常一位難求。對了解決停車亂象、提升停車場周轉率，這三處停車場即將進行委外管理和收費，相關費率也已曝光，引起網友熱議。

路邊停車格不再是看得到、卻停不了！新北市林口區民享路及中北二街、汐止區汐萬路3段、三峽區民生街及永和區民有街25巷等5條路段、總計69格路邊汽車停車格將自2月1日起收費管理，落實使用者付費原則並減少車輛久停占位的情形。

林口區是新北市人口成長率最高的行政區，近5年內增加了2.3萬人，相對停車需求也跟著增加；交通局為提升路邊停車格周轉率及落實使用者付費原則，林口區竹林一路、南勢三街，以及鶯歌區鶯桃路206巷24弄等路段的路邊停車格將自11月15日起採平日收費管理，以遏止車輛久停占用情形。

市區停車格一位難求，重機停在汽車格引起的紛爭時有耳聞。近日2輛大型重型機車停放在汽車格內時，竟然被某人貼上「違法佔用車位」的警告字條，更被批評可恥，說要請相關單位處理，讓人看傻眼。

台灣交通環境被國際媒體形容成「行人地獄」，美國論壇《Reddit》「都市地獄版」日前更貼出一張在台北市松山區巷弄裡，小學生為了要繞過機車停車格，被迫走在車道上的照片，也引發台北市長蔣萬安重視。剛入閣的台北市交通局長謝銘鴻，之前在交通部是眾所周知的道路交通安全專家，首都要如何帶頭破除行人地獄惡名，外界都在看謝銘鴻如何大顯身手？

全台諸多縣市大興土木蓋捷運建設，然而，台北捷運通車26年，營運路網高達146.2公里，但台北市公共運輸使用率只在4成上下，高雄捷運通車14年，高雄市大眾運輸使用率也未有起色，近10年均無突破10%以上。捷運鉅額投資卻無法大幅提升民眾使用公共運輸意願，面對淨零減排趨勢，以及高齡化、少子化社會來臨，要讓捷運能夠永續又不致成為錢坑，有哪些方法？

全台目前共有10條捷運與2條輕軌路線運作中，而全台目前已經通過交通部可行性評估的捷運與輕軌路線，甚或在興建中、規劃中、環評中的路線就多達18條，散布在8個縣市。捷運建設在全台遍地開花，捷運究竟是載著人民駛向錢坑，還是幸福快樂的生活？

親戚佔用自家車位，該怎麼處理才不傷感情？一名網友在臉書發文表示，公婆跟親戚買了一間有停車格的房子，但親戚卻將新車停在停車格超過半年，她們一家的車反而得停在騎車10分鐘距離的戶外停車格，於是開口詢問是否有收租金，沒想到反遭婆婆訓斥，讓她委屈發問，要怎麼做才能讓「厚臉皮」的親戚知難而退？而網友卻因一句話力挺婆婆。

新北市區地狹人稠，交通局為提升路邊停車格週轉率和落實使用付費原則，新店區竹林路、溪園路、汐止區中華街及永和區永貞路70巷等4條路段巷弄內的路邊公有停車位將自7月1日起納入停車收費管理，遏止車霸。

台北市政府宣布針對捷運松山新店線等站旁的機車停車格收取費用，台北市議員游淑慧質疑恐增加機車族負擔，北市停管處表示，是基於使用者付費，且有推配套措施因應。