# 便當店  

現做鐵板燒因香氣四溢、上桌熱騰騰而受到不少人青睞，但隨著物價上漲，平價鐵板燒的價格也節節攀升。過去1肉2菜的鐵板燒大多150元左右，不過近日有網友反映，在某家鐵板燒用餐，點了雞腿排、兩樣青菜、白飯與湯的套餐，價格超過200元，讓他質疑「鐵板燒484超級盤？」

隨著疫情解封，日本再度成為全球旅遊熱點，根據日本觀光局統計，2024年訪日人數衝破3677萬人次，創下歷史新高，台灣人次更突破604萬人，年增幅高達43.8%，僅次於南韓與中國，然而旅遊熱朝的背後，卻也隱藏著健康危機，近期日本的流感、諾羅病毒、麻疹、百日咳、甚至梅毒與M痘等傳染病接連爆發。

就在4月7日史上第一個黑色星期一，台鐵公司正式宣布已凍結30年的票價，自6月23日起調漲。只因台鐵公司是國營公司，所以有立委大駡正值「川普製造國難」萬物齊漲之時，台鐵公司卻帶頭漲價，也有專家批評台鐵公司沒有考慮其運價調漲對於市場和乘客的影響，花東觀光業界則帶隊到花蓮火車站抗議，一時駡聲連連。而台鐵公司則委屈地回應雖票價調幅26.8%，但客運利潤也僅0.36%而已。想想台鐵，看看高鐵，別人的服務品質、準點率、人員的服務精神和態度，台鐵有嗎？除了「台鐵便當」為人稱道，被稱為「被火車耽誤的便當店」外，台鐵還剩下什麼？難怪一提票價調漲，就有人怨懟。畢竟大型企業，最重要的是「公司治理」，台鐵公司要能大破大立，要在運工機電，從管理、營運、財務、維修等全面改造，無論縱向或橫向連結，從上層到最底層，都要能實現紀律上的自我要求，以重建公司組織文化，要不怕得罪人的汰劣拔優，要有「盈虧自負」的觀念，要能「獎懲分明」，要能上下一心，台鐵最大問題就在上令不能下達，上層三申五令，下層老是各行其是，所有規定總被忽略，同樣事件老是重演，如此一來，要台鐵「公司化」何用？調漲票價了，問題還是未解，日後總是有人說嘴。當然，台鐵同仁薪資較諸軌道同業，確屬偏低，長期以來招不到優秀人才，公司化後面臨近2000人力缺口，雖經2次從業人員招募，縱經公司正取加倍，但應考人不多，錄取率僅13%，尤其現今電務、機務人力調度緊繃，連車輛維修也無法及時處理（花東電務段尤甚），更不用說台鐵班次延誤及誤點了。所以票價調整後，台鐵基層同仁的調薪當屬第一要務，否則人力永遠長期短缺。台鐵票價調漲有利於台鐵公司票箱收入，或可免去如同去年的大虧138億元，也可以強化車輛維運成本支出，甚或強化台鐵全線（尤其東線）邊坡電子檢測設施，防杜災害所致行車事故，有利行車安全。但要台鐵公司5年內不虧，也不實際，只是多虧少虧而已。除非政府為鼓勵公共運輸，對於基本民行權利及鼓勵減碳，持續給予台鐵公司為因應政府政策及地方政府要求，所提各類輸運優惠方案（如花東、TPASS等）或對季節性彈性票價給予補貼，才能在票箱收入上少虧為贏。又台鐵同仁過往大都普遍靠經驗在工作，沒有風險辨識及風險管理觀念。今天出問題，三天後就忘記。永遠不會落實標準SOP，公司化後「公司奬懲制度」如無法徹底落實，不把「安全」、「責任」、「榮譽」、「紀律」銘記在心，不把「風險管理」、「危機處理」當做公安大事來看待，而公司也祗會作「行政處分」就帶過，那麼往後台鐵大小事故（件）還是會不斷發生。單看去年，公司化的頭一年，行車事故（件）就1009件，較公司化前一年更多出232件，甚至還頻傳出軌事件，今年更誇張還有司機行車中違規講手機，導致超出月台倒車，行政院運安會要求依國際慣例於駕駛室加裝監視器，卻有企工及駕駛反彈，完全默視公共安全的重要性。如果台灣高鐵發生這種事，結果會如何，用腳趾頭想都知道。台鐵公司握有不少環島黃金地段資產，要能儘速引進外部企業高階企管、懂得都市計畫的人力主管，進行資產全面性、有序性的開發。像日本、歐洲等國之軌道附屬事業收入，都幾乎佔整體總營收二分之一以上，可知這一步路對台鐵公司多重要。有附屬事業的大幅收入，台鐵同仁才能看到公司的穩定未來，才有更多加薪的機會，公司才能留才、攬才。可惜台鐵公司化一年多年完全看不到整體附屬事業發展藍圖，令人扼腕。台鐵公司要能「落實」與各大學軌道系所之產學合作，高薪優先引進各大學院校畢業的年輕新活力、新血輪，也讓同仁可以安排時間進修，以「提序升級」「加薪」方式讓同仁學以致用，學習在新列車上使用高科技、高技術，甚或配合最新AI發展的列車新技能，而在舊列車設施設備更新上，同仁也要能自我學習成長，以嫻熟的技能來監控及降低事件或事故發生頻率。更要的是台鐵董事會的改組，董事會不必然全部要由政府指派機關人員來擔任董監事，這只會官官相護，讓董事會完全聽命行事，徹底失去董事會自我認知功能。一定至少要有三分之一由企業界及軌道專業人士來擔任，才更符合「企業治理」精神及獲得更好的建設性意見。交通部要能趁早放手，否則台鐵公司永遠長不大。如今凍結30年的票價已調漲，台鐵如3年內無法讓人看到具體績效（至少準點提升、事故減少）恐得不到人民諒解。台鐵縱使無法「腐木生芽綠意濃，紅苞凝露染晨風」，那就多點企業思維，學學「高鐵化」，讓自己在5年內是否可以「老大象舞春風」吧！

現代人的生活與塑膠密不可分，然而繼幾年前吵得沸沸揚揚的塑化劑議題，近期一再有重量級醫學期刊指出，不管含不含塑化劑，那些無所不在的塑膠微粒本身，就是一個可怕的危險因子。它可以透過飲食甚至呼吸進入人體，然後隨著血液囤積在我們的肝、腎甚至大腦。科學家大膽預測，擁有一顆「塑膠腦」的下一步，很有可能就是失智、阿茲海默、過動、自閉等腦病的發生。

台灣已邁入超高齡社會，長者的照護需求也愈來愈多；但醫護人力卻因各種複雜的因素流失，成為醫療現場的珍稀資源。位在新竹生醫園區的新竹台大分院生醫醫院善用地利之便，積極與園區內的新創公司合作，將原來用於教育現場、餐飲旅宿業的社交輔助機器人與服務型機器人，引進醫療現場，並根據醫療現場的需求進行改造，進行多元化的運用。

新北市板橋區一家餐飲業者日前無償提供近百份愛心便當，送至華福里供當地長者使用，未料便當內容遭現場里民嫌棄「差勁」、「讓里長沒面子」，甚至在直播中與業者起口角。業者心寒表示，三年來跑遍全板橋126個里，首次遇到愛心便當反被指責，直言「便當是給需要的人，不是讓里長拿來做面子用」。

美食餐廳又少一間！嘉義市開業長達25年的「強記燒臘」近日傳出歇業消息，店家在門口張貼「我們要退休了，技術轉移」以及醒目的「售」字布條，並宣布推出免費領便當的回饋活動，讓老顧客紛紛感嘆「很好吃的便當店，可惜了」。

便當店在台灣餐飲市場中扮演重要角色，隨著消費模式改變，這門生意是否仍然值得投入？根據財政部統計，全台便當與自助餐業2024年突破1萬家大關，銷售額更是成長超過21%，成為餐飲業成長最快的類別。然而，隨著外送平台抽成加劇、原物料成本飆升，業者的利潤卻面臨嚴峻挑戰。便當店到底好不好賺？本文帶您深入剖析。

好心沒好報？一名網友最近分享好心借錢結果卻令人崩潰的經歷，這名網友透露，他日前在台北市某間超商遇到一名年邁的阿婆，對方想向他借錢買便當，他也毫不猶豫地掏出200元。不料，阿婆接過錢後並未購買食物，而是直接走向櫃台買了1包香菸，讓他當下傻眼直呼：「難怪大家說好心沒好報！」

以實惠的價格提供種類豐富的菜餚和酒水的「居酒屋」，是日本人生活中不可或缺的大眾文化之一大象徵。東京有著數不清的居酒屋，其中很多還是百年老店。此次記者走訪了其中兩家「百年居酒屋」，探尋它們歷久不衰的魅力所在。

來到高雄，最想吃些什麼呢？是在地老店、還是夜市小吃或跟著達人吃推薦的美食餐廳呢？無論是銅板小吃或餐廳料理，位於高雄港旁的鹽埕區，附近除了有知名的駁二特區可以遊覽散心，來到海港旁當然也要大啖海鮮呀！當然除了海鮮之外，還有許多不能錯過的必吃美食，快來跟小編一起開吃吧～

在外面吃飯時，我們經常會使用到紙碗、紙杯或是便當盒等免洗餐具，不過這些物品使用完後，到底該如何回收分類？很多人以為只要丟進紙類回收就好，但其實這是錯誤的，不但可能被罰錢，還會對環境造成危害。

台灣各地擁有各式美食、傳統小吃，融合了各地的飲食特色，其中有幾項為觀光客來台指名要吃的經典，也是許多海外留學生最懷念的料理，近期有網友表示，他日本的妻子患上了「台灣美食戒斷症」，他分享，自從半年前帶妻子回台灣玩，這半年來，妻子一直心心念念台灣蛋捲、珍珠奶茶、滷肉飯、豆漿、豆花、雪花冰、蚵仔煎等料理。

從今（2025）年1月1日起，我國最低工資正式上調，月薪標準提高至28590元，時薪則調整為190元，這是自2016年以來，最低工資連續第九年迎來上漲。此消息引發了廣泛討論，一名女子更因而在網路上分享她的計算結果與看法。

台灣人喜愛食用便當作為一餐，不僅菜色豐富，也很方便購買，不過，便當品牌百花齊放，每間都具其風味，近期有網友發文表示，「梁社漢真的很好吃」，他分享，網路上許多負面評價的梁社漢，店面總是一堆人，且店內的椒麻雞真的很好吃。

搭火車是不少台灣人的通勤日常和，而台鐵常被戲稱「被火車耽誤的便當店」，據《中央社》指出，台鐵公司掛牌將滿1年，預估虧損新台幣120億元，比去（2024）年還多，本業依舊沒賺錢，附業便當收入雖比疫情前108年7.48億元還多，創歷來新高。根據台鐵官網指出，「台鐵便當」品牌最廣為人知，當除了經典排骨便當以外，1款新口味便當連續5個月皆創造超過100萬元的月銷售額。

台鐵常被戲稱「被火車耽誤的便當店」，因此公司掛牌將滿1年，雖然預估虧損新台幣120億元，比去（2023）年還多，本業依舊沒賺錢，反而副業便當的收入比疫情前的2019年7.48億元還多，創歷來新高，只是如今仍填不平本業的錢坑。

台北市內湖區2名女子8日下午1時左右被發現倒臥在內湖路一段巷內的一處2樓住家，警方獲報後立即趕往現場，發現2名女子已明顯死亡。警方初步調查，現場並無外力介入，研判應為輕生，死因和全案始末仍待調查釐清。

近年房價不斷升高，買房成為年輕人遙不可及的夢想，現在大多年輕人已經不敢再把買房當成目標！難道不追求物質與娛樂就能買一間房了嗎？就讓《下班去你家》房市專欄作家阿北顏博志和主持人雪寶來告訴你還真的有可能！

為提升紙餐具回收率，新北市環保局呼籲民眾在享用美食後，積極配合「清理、分類、堆疊」三步驟。自110年10月1日起，環境部公告實施「應設置紙餐具回收設施之販賣業者範圍、設施設置、規格及其他應遵行事項」，所有使用紙餐具盛裝餐點並提供座位讓消費者現場用餐的自助餐店及便當店，皆需設置可分類、堆疊的紙餐具回收設施。