# 二輪車  

為提升市民在熱門景點的行動安全，新北市政府宣布，自2025年6月1日起，淡水老街、八里老街、新月橋與熊猴森樂園等四大人潮密集地區，將全面禁止微型電動二輪車通行。違規者將依《道路交通管理處罰條例》第73條規定，處以新台幣300元至1,200元罰鍰。

為確保市民在河濱公園的活動安全，新北市政府公告，自6月1日起，將正式禁止微型電動二輪車進入淡水老街、八里老街、新月橋及熊猴森樂園等熱門景點。違規者將依《道路交通管理處罰條例》處以300元至1200元不等的罰鍰。市府提醒，5月為宣導期，請民眾儘早配合相關規定。

根據交通部113年道路交通事故統計顯示，近年來高齡者(65歲以上)於交通事故中的比例逐步增加，相較於112年，高齡者在交通事故中死傷人數成長了4.1%，且死亡率為年輕機車騎士的8倍.....eMOVING為守護長者行車安全，攜手地方，與「桃園龍潭中興社區發展協會」及台北市張文潔議員、桃園市鄭淑方議員合作，舉辦多場「道路安全宣導」活動，期望透過專業講解與法規宣導，提升長者道路行車安全意識，降低交通事故發生率。

台中市著名的東豐自行車綠廊與后豐鐵馬道，全長17.5公里，橫跨豐原、后里與東勢等3個行政區，因擁有優美風景與完善規劃，長年來吸引大量遊客，成為市民假日休憩、親子騎乘的熱門路線。

微型電動二輪車已納管，彰化監理站表示，仍有民眾不清楚制度，近4個月就取締403件未領牌上路，均依法開罰至少1200元，提醒民眾車輛查驗合格，請領牌照後才能於道路行駛。

自今年3月1日起，東豐自行車綠廊及后里鐵馬道正式禁止微型電動二輪車通行，為確保自行車及行人的安全，豐原、大雅及東勢等警分局已加強了巡邏和取締工作，東勢警分局表示，至今已查處了33起自行車道違規事件，其中包括3起涉及微型電動二輪車的違規案件。警方呼籲民眾遵守交通規則，共同維護良好的騎行環境。

‧德國紐柏林賽道剛實施「幾十年來最重大的規則改革」！‧ 2025年賽季開始，這條指標性的高速賽道首次禁止摩托車參加公開性質的「Touristenfahrten」旅遊駕駛活動，簡單說就是買票進去飆車啦！‧紐柏林賽道官方單位於2月20日於Facebook上發布此一重大資訊，聲稱是出於「安全」考慮，但後續將告訴您「另有隱情」！好的，該禁令是實施的原因大致上是這樣的：二輪和四輪車輛的駕駛動力與型態不同，混合在一同一條賽道上高速行駛容易造成意外，尤其是對於摩托車手而言風險更高，為了讓駕駛體驗更加安全，未來汽車和摩托車將會嚴格分開。從現在起，紐柏林北環賽道「旅遊區」任何合法註冊掛牌車輛，和往常一樣，駕駛者可以直接購票進入賽道內舒展筋骨，但僅限汽車通行。好的，您必須知道在紐柏林北賽道內飆車，其實是一項「觀光旅遊」活動，沿途風景優美，只是速度稍微快了點！而且多數保險業都拒保不願承擔這風險！可惜的是，從今天起二輪不得購票入場，但是摩托車或電動機車仍然可以「旅遊」這條12.9英里的賽道，但是只能在「專業組織培訓期間、在有專業教練指導的情況下駕駛」，意思就是只能以駕訓活動為由，採用包場方式，在相對嚴格的條件下讓二輪車手盡情奔馳。不算完全禁止，但二輪想進入紐柏林賽道從此也沒這麼容易！根據官方的解釋，紐柏林北賽道非常危險（但可以開放觀光？有錢賺才是重點吧…），此處有很多盲彎，而且沒有緩衝區，任何車輛如果失控衝出賽道都是非常危險的事情，尤其是二輪車輛，不論是人或或車輛都會有「重大傷害與損失」。然而紐柏林北賽道一般時間禁止二輪入場的「主因」還有一點，安全當然是一大考量，畢竟在此高速犁田甚至撞牆的二輪騎士「非死即傷」而且幾乎都是重傷。但更令官方頭痛的問題是～二輪車輛一旦在北賽道出事，車體幾乎都是支離破碎、嚴重毀損，且各零件與整流罩碎片將會飛散在多處以及非常遙遠之處！官方必須派遣大批人員、花費大量時間搜尋並清理這些危險物件（車禍碎片會對其他車輛將會構成極大危險如爆胎失控），屆時紐柏林北賽道將被迫進入長達數小時的關閉狀態，好處理這些二輪事故後續，這對官方的收益造成一定的影響。因此在經算與權衡之下，一般時段直接拒絕二輪進入賽道將會是最安全與最有「利」的作法！不要覺得意外，因為紐柏林賽道…基本上屬於一個觀光事業，人命不一定會比營利來得重要！畢竟購票者都是「自願」參與這項高速觀光行程，沒有人強迫您入內…

使用者友善便利性、安全連網、善用數位內容，都是重要的摩托車市場發展趨勢。博世的全新聯網儀表提供更好的騎乘體驗：戴著手套也能輕鬆操作的儀表板顯示器，任何天氣狀況皆清晰可見，並可透過語音輸入指令，讓騎士的雙手仍能維持在手把上。在聯網環境下，博世將以科技創新搭起摩托車製造商與騎士間的橋樑，同時不犧牲安全性。博世透過其二輪車輛與運動車輛部門，不斷致力於創新，並持續投資摩托車與運動車輛科技。

用路人注意！台中市政府交通局為管理被稱為電動自行車的「微型電動二輪車」，完成制定「台中市移置保管妨礙道路交通微型電動二輪車自治條例」，民眾騎乘微型電動二輪車若違規停車與違規臨時停車，即可依法進行拖吊移置保管，交通局呼籲車主勿貪圖一時方便，不只荷包失血，愛車也被移置保管，得不償失。

車主們要注意！桃園市警方統計，自去年11月30日微型電動二輪車掛牌新制實施以來，截至1個月內，已累計取締違規案件201件，其中未依規定領用牌照上路的案件高達195件，占總數的97％，違規者中外國人比例達80％。警方表示，將持續深入工業區，加強宣導移工辦理掛牌事宜。

機車族記得申請！臺南市政府公布114年新購電動二輪車補助方案，擴大補助金額和請領資格，最高補助可達34500元，並新增物流業者與淹水災損戶納入補助，放寬一生一次限制。此外，針對購買二手電動機車、外縣市移居本市或求學與就業者，最高更可達一整年的月租費補助，以下整理了申請懶人包一次看！

微型電動二輪車11月30日起須登記、領牌及投保才可上路。花蓮縣警局統計，新制上路1週取締88件違規，又以乘坐人數（禁止載人）超過規定占多數，將持續加強宣導及取締。

近日，桃園警方在巡邏中發現三名外籍移工騎乘的微電車未依規定領用牌照，警方隨即依法開單並將車輛移置保管。警方同時向雇主宣導，提醒應盡快前往監理單位辦理掛牌手續，並投保強制責任保險，否則將會面臨罰款處罰。依規定，未掛牌上路的微電車車主將遭處新臺幣1200元至3600元罰鍰，且車輛將無法繼續行駛。

機車族注意！自11月30日起，微型電動二輪車必須依法懸掛車牌及投保強制險才可合法上路，交通部公路局高雄區監理所台東監理站提醒，如果未依法領牌、懸掛他車牌照或未懸掛牌照停車，將依《道路交通管理處罰條例》處1200元至3600元罰鍰，並將車輛當場移置保管；若擅自改裝或變更車輛規格，罰責更重，最高可處5400元的罰鍰。

為防範民眾騎乘電動自行車造成交通意外事件，微型電動二輪車自30日起納管，依照公布修正的道路交通管理處罰條例第71條之1第4項規定，應於實施日後兩年內，依規定登記、領用、懸掛牌照；交通局提醒，還沒掛牌上路的民眾，將依同條例規定處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰，車子當場移置保管，並禁止行駛。

微型電動二輪車自111年11月30日起納管，依照公布修正的道路交通管理處罰條例第71條之1第4項規定，應於實施日後2年內，依規定登記、領用、懸掛牌照；交通局提醒今（113）年11月30日起未掛牌上路者，將依同條例規定處新臺幣1,200元以上3,600元以下罰鍰，並禁止行駛。

北市內湖區東湖市場上個月發生15歲少年無照駕駛汽車，結果造成3死2傷的悲劇，引發社會譁然。內湖警分局為防止憾事再度發生，近日前往內湖區多所國高中辦理交通安全宣導，除了宣導少年不得無照駕駛汽機車上路之外，同時也推廣113年11月30日起將加強取締微型電動二輪車暨安全教育，並強調未滿14歲不得騎乘微型電動二輪車，且騎乘時也必須遵守相關規定，注意行車安全。

Honda自成立以來秉持「夢想」為原動力，創造所有移動產品和服務價值，使人們能夠超越時間和空間限制，並拓展人們所有的可能性。HondaTaiwan為了以實際行動體現品牌價值「ThePowerofDreams–Howwemoveyou.」，分別於11月9日在劍湖山世界主題樂園及11月16日在六福村主題遊樂園，舉辦Honda四輪、二輪、動力產品與船外機家族的「2024HondaDay」活動，本次活動號召四輪、二輪車主、動力產品與船外機顧客及其家屬共同參與，讓參加者們在享受快樂假期的同時，深入體驗Honda的品牌精神。

駕駛人要注意了！微型電動二輪車自11月30日起將納管強制掛牌，台北市警方表示，即起進行2階段違規宣導和執法，請駕駛儘速完成領牌和投保及辦理掛牌，並注意騎乘須戴安全帽等7重點。

微型電動二輪車簡便輕巧受歡迎，台中市警察局今（20）日提醒，30日起將納管需掛牌上路，未掛牌上路者可處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰，並禁止行駛、移置保管車輛。