# 中國低價  

日本電子大廠夏普（Sharp）宣布，將旗下位於日本三重縣龜山（Kameyama）的液晶顯示器（LCD）工廠，出售給台灣母公司鴻海（Foxconn）。這間工廠過去生產高品質液晶面板，生產管理模式甚至被稱為「龜山模式」（KameyamaModel），成功讓夏普品牌在全球的形象提升不少。但近年來，隨著中國各大對手不斷增加產量，導致面板市場價格下跌、獲利能力大幅縮水，讓夏普決定縮減液晶面板業務規模，同時出售生產線藉此改善財務狀況。

澳洲知名電商平台Catch宣布在2025年4月30日正式停止營運，結束其近20年的零售之路。這項決策來自母公司Wesfarmers的公告，指出Catch在過去三年半虧損超過3.5億澳元（約新台幣69.2億元），難以為繼，最終決定關閉平台。

日本知名女裝電商Zootie於4月15日無預警宣布破產，正式啟動清算程序，同時關閉旗下包括官網、樂天市場、Yahoo購物等所有銷售平台。這家創立於2002年的企業，曾是日本年輕女性與輕熟女族群間頗受歡迎的購物品牌，旗下的主力電商平台E-ZakkamaniaStores，主打簡約實穿風格，對象鎖定20至40歲女性，風格清新百搭，深受市場喜愛。

烏克蘭戰場上散落著美國無人機殘骸，這是加州初創公司ShieldAI的一場重要勝利。該公司成為少有的西方供應商，ShieldAI的成功，為整體表現低迷的美國無人機行業帶來了一線希望，他們已經向烏克蘭發送了數百架無人機，希望藉此證明其產品經歷沙場考驗。

中國鋼鐵業因為國內房地產低迷，失去最大的需求來源，只能低價向外傾銷，沒想到此舉卻影響他國，讓智利唯一的鋼鐵廠「瓦奇帕托」（Huachipato）於7日宣布「無限期」暫停營運。

經濟部產發署長楊志清表示，台灣汽車零組件具備2強項，在國際已嶄露頭角，但面對中國低價競爭，須持續提升附加價值；他也看好ICT產業結合電巴、貨卡，若能整合相關能量，台灣有望再闖出一片天。

中國產能過剩不僅導致市場價格失衡，連外國工廠都為此倒閉。泰國當局最新統計顯示，當地製造業面臨嚴重危機，光是今年前5個月就有488家工廠倒閉，平均下來每月近百家，若政府不出手干預，恐怕只會更慘。

中國電動車因產能過剩，大打「割喉價格戰」搶市場，危及美歐等國家的汽車製造商，然而不只電動車，中國電動巴士在歐洲的市占率也達近三分之一，甚至搶走比利時一張價值4300萬歐元（約新台幣15億元）的大訂單，讓當地車商VanHool宣布破產。

中國大舉擴張半導體成熟製程產能，引發全球成熟製程產能過剩疑慮，半導體廠高度警戒，投資界也關注可能的影響。「晶片戰爭」（ChipWar）作者米勒（ChrisMiller）撰文示警，產業專家建議，台灣廠商應產品創新，並提升國際化。

1月3日傳出國內生技公司研發新藥後，相繼向政府申請健保藥價，對此，各家國內藥廠一致同意，台灣健保藥價與先進國家比較之下太低，將可能影響國際市場定價，甚至有藥廠因為新藥健保價格過低，決定走向自費市場；然而不僅僅在藥品面，乃至於手術用醫材類別也因為健保醫材制度調整，造成中國大陸的醫材以低價傾銷台灣，衝擊台灣醫材產業生態，根據工業技術研究院2021年《醫療器材展業年鑑》指出，2020中國進口的低價醫材比例逐年上升，自2020年統計結果逼近百億，台灣藥廠、台灣國內醫材業、進口醫材經銷業者呼籲衛福部能站在病友、產業的雙重角度將利益最大化，取得雙贏局面。

民進黨立委余宛如今（2）日表示，台灣低價進口快遞貨物的來源地，竟有超過9成來自中、港、澳，更在近年內成長快速，這對台灣電商業者來說非常不公平，就像是台灣補貼中國貨、打擊本土商品在國內的競爭力一樣，更不用說中國政府是有計畫補貼國內電商。余宛如強調，要求財政部應參考法國的「數位稅」，提出兼顧國內廠商競爭力與民眾購物小確幸的解決辦法。

記者陳昭宗／雲林報導

印度最大跨國企業塔塔集團（TataGroup）旗下的「塔塔鋼鐵」（TataSteel），20日宣布將關閉英國數個鋼鐵製廠營運，裁員總數近1200人。業者解釋，裁員原因包括電費過高、英鎊匯率走高、尤其是來自中國的低價鋼鐵傾售，導致市場價格下滑。此消息在中國主席習近平及其夫人訪問英國的敏感期間宣布，英國工黨影子大臣抨擊，當中國領袖搭著皇家馬車穿越林蔭路（theMall）時，英國勞工正遭到資遣，「因為我們的政府不為他們挺身而出。」