# 中信造船廠  

總統賴清德今（4）日上午前往高雄主持「海軍輕型巡防艦防空型原型艦安龍典禮」時指出，這是海軍第一艘國造二級作戰艦艇，順利達成「安龍」階段有三項重大意義，包括「國艦國造」政策穩健前進、國防工業實力持續提升，以及守護海疆戰力全面強化。推動「國艦國造」政策不儘守護國家安全，保衛人民，同時將逐步完善本土造船產業鏈，促進經濟發展，期盼大家為提升國防戰力共同打拚。

海巡署今（10）日於高雄中信造船廠舉行安平級巡防艦（600噸級）第7艘CG609萬里艦及第8艘CG610永康艦命名下水聯合典禮，強化平戰轉換能力。

熾熱的高雄港碼頭，可以執行兩棲作戰、擔負離島防衛與運補，即將成軍的「玉山艦」，正回台船保養；玉山艦隔壁，停著相當於1.3座足球場，全球第2、亞洲第1，可執行離岸風電海事工程的國產「環海翡翠輪」；往裡頭一點，藍、黃主色構成，被說長得像IKEA家具店的，是台灣潛艦國造「秘密基地」海昌工廠。總統蔡英文最後一年總統任期，重中之重的國防、能源政策，於台船碼頭一字排開，可見台船所肩負的重責大任。

肯定國艦國造實力，立法委員趙天麟28日下午，率湧言議員團隊參訪高雄「中信造船集團」，實地走訪台灣國艦國造的生產基地，並與「台灣國防產業發展協會」的理監事及會員代表，就國防產業本土化發展之困境舉行座談。活動由前新竹市議員李妍慧、高雄市議會民進黨團總召江瑞鴻、黃文益、李雅慧、張漢忠、鄭孟洳、林志誠、李雨庭等議員、黃飛鳳議員、台灣新政協會副執行長吳建忠以及台灣國防產業發展協會等多位會員代表。

美中競爭未歇，財信傳媒董事長謝金河以參訪造船廠的經驗點出，如今兩岸情勢大不相同，軍工產業或可能成為撐起台灣的另一個新興產業。他更透露，對於台灣的飛彈實力，一位中科院前官員表示，在世界名列前茅，「可是不能講。」

高雄市長陳其邁上任後將推動產業轉型列為四大優先政策之一，經發局除積極招商引進半導體及5GAIoT兩大主軸產業外，同時輔導傳統產業升級轉型，持續與多家在地企業深度交流互動，特別將舊振南、SKB、享溫馨、中信造船等12家企業二代接班傳承與推動創新的歷程，彙整成《雄心高飛創新經典》專刊，分享他們的獨創力、創新力與傳承力，即日起可在經發局官網閱讀電子版或至高雄市立圖書館各分館借閱。

金、馬、澎水域屢傳中國漁船、抽砂船越界作業，且遭我海巡警艇攔截時，常以加速衝撞方式拒捕，使我國海上執法險象環生。為強化近岸查緝能量，同時提升登檢效率，海巡署新造百噸級巡防艇今（19）日交船，和過去最大不同，在於兩側加裝防撞碰墊，可有效抗衡違規船隻的衝撞行徑。

台灣國防產業發展協會對於《國防產業發展條例》將正式上路樂觀以待。

行政院副院長陳其邁昨（27）日出席海委會「600噸級巡防艦下水及開工暨35噸級巡防艇交船聯合儀程」，他致詞強調，國艦國造，捍衛藍色國土，並感謝海委會與海巡同仁這些年捍衛台灣主權、保護漁民安全、打擊犯罪及維護治安的辛苦付出，也向承接造艦任務的中信造船業者表達最高敬意。

中科院於四月十七日召開臨時董事會，通過由副院長張忠誠接任院長人事案，原任院長杲中興任期屆滿退休。據稱，總統蔡英文於二月主持跨部會國防軍事會談（大軍談）時，杲中興被其他人以「不配合」為由告御狀，一度引發小英震怒，當時即確定杲中興不再續任。

藍營近日猛打「卡神」楊蕙如議題，總統蔡英文今（6）日上午在高雄受訪時表示，大阪關西機場事件在第一時間對外交人員攻擊的，主要還是來自於國民黨立委，還有少數特定名嘴。她也再度澄清，她與楊蕙如並沒有私人交情，幾年來跟群眾的合照也非常多，不代表每個人都認得。

臺灣港務港勤股份有限公司委託中信造船新建造的「5000匹馬力港勤拖船」9日在中信造船廠中信廠舉行下水典禮，新加入的生力軍除強化該公司拖船陣容，亦能有效支援臺灣港務港勤股份有限公司離岸風力發電運輸業務。

日前熱帶性低氣壓強襲南台灣，造成高雄港外五艘船舶擱淺，高雄港務分公司表示，洩漏油料已全數抽除，並在所有船舶周邊佈設攔油索，每日派員巡查及監控擱淺船舶動態，水、陸域均未發現油污情形。而擱淺於旗津水域的「安利669」輪，經拖救團隊連日持續不斷努力，終於順利脫險拖進港內，目前暫泊10號碼頭，將移至中信造船廠進行檢修，該輪成為第一艘脫困成功的船舶。

慶富造船廠承造海軍獵雷艦案，因被質疑掏空公司資產流向中國，以及尋求總統府協助，否則將面臨破產危機，風波愈演愈大。根據國防部評估，如果要正式解約，有慶富正式聲請破產、次合約商洛克希德馬丁（LockheedMartin）解約的兩個重要時機，國防部副部長蒲澤春證實，目前以破產最為可能。至於後續發展備案，則有其他業者承接、重新招標兩個最可能的選項，台船已經釋出有能力接手，也願意參與的立場。

國防不是早就在自主了嗎？

臺灣港務港勤股份有限公司委由中信造船廠建造6400匹大馬力拖船今18日舉行下水儀式，該大馬力拖船除可提供原有港區拖帶業務外，亦可提升鄰近海域海難救助、離岸拖帶能量，有助於提升本國海事專業形象，成為一大亮點。

走進屏東縣新園鄉的宏昇公司，令人難以想像的是，這間毫不起眼的鐵皮屋工廠，正在為拉法葉軍艦、世界遊艇大王等客戶，設計製作螺旋槳。它，也是目前5米以下螺旋槳，全球市占率第一的冠軍品牌。

蔡英文政府上台後持續將「潛艦國造」列為產業發展的重點，但是國內仍有聲音質疑潛艦國造到底是否可行。國內造船界的龍頭台船公司董事長賴杉桂27日表示，潛艦複雜性與難度相當高，即使傾全國之力都不見得夠，還要向外請求國外協助，所以一定要先整合國家的設計能量；但現行制度規定「設計」與「製造」廠商不能是同一家，其實並不合理。

高雄市七賢國中舊校區，將開發為海洋科學研究專區，並提供國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心高雄本部使用，30日舉行揭牌典禮。由於2700噸級海研五號研究船於2014年10月10日在澎湖外海發生船難沉沒，海洋中心目前正積極進行海洋研究船隊建置。新建2000噸級研究船由新加坡TRIYARDS船商得標，105年3月24日已於越南胡志明市SSY造船廠舉行龍骨安放儀式；老舊研究船也將汰換，另外建造4艘研究船。

海岸巡防署疑涉貪瀆弊案，高官包庇造船業者偷工減料，造價15億、當年噸位最大的巡防艦台南艦，甲板竟停不了直升機。目前士林地檢署已指揮新北市調查處搜索中信造船廠及多名官員住家，並約談11名官商到案，預計《依貪污治罪條例》移送士林地檢署複訊。