台灣保時捷總裁 Christian Nater 說道，「Macan 已成為台灣道路上一道獨特的存在，在性能、風格與日常實用性之間的完美平衡，受到各個世代、各種生活風格的車主肯定和喜愛。全新 Macan Electric 延續了這份精髓，結合了保時捷的創新精神與永續作為，由保時捷位於萊比錫、完全使用再生能源的工廠孕育而生，採用碳中和的生產製程及減碳鋁材，在每一次駕馭中帶來無與倫比的體驗，忠實體現保時捷的精髓所至。今天，隨著 Macan Electric 發表，我們誠摯邀請每一位車主與車迷擁抱自我、隨心而行，共同迎接台灣豪華電動駕馭的未來。」
更加銳利的車身比例與保時捷的設計 DNA，使全新 Macan 看起來更加動感且具張力。微微傾斜的前廂蓋和極具視覺張力的葉子鈑，使這款長 4,784mm、寬 1,938 mm、高 1,622 mm 的入門級 SUV 即使靜止時也動感十足。全新 Macan 配備最大為 22 吋的輪圈，搭配前後不同尺寸的輪胎，軸距 2,893 mm 比前一代車型加長 86 mm，同時縮短前、後懸長度，使車長維持在相似的尺寸。頭燈採用分離式設計，上半部的燈組內部為四點式的日間行車燈，鑲嵌在前葉子鈑上，彰顯車身寬度；主要的頭燈模組可以選配 LED 矩陣式頭燈系統，設置於車頭前方較低的位置。保時捷經典的「飛躍線（Flyline）」設計與平坦的後窗相連，無框車門搭配 Macan 最具特色的側刀刃造型飾板，帶來圓滑、運動化的造型。從後方來看，強烈的肩線設計帶來富有肌肉線條的視覺感，搭配車尾設置於 3D 立體光帶中央的保時捷字樣，運動感更加強烈。
保時捷結合空氣力學與其設計 DNA 結合，提升了全新 Macan 的續航里程。得益於具有主動與被動元素的保時捷主動式空氣力學套件（PAA）與僅 0.25Cd 的風阻係數，全新Macan 成為市場上最流線的 SUV 之一，也使電耗得以降低，並提升續航里程。保時捷主動式空氣力學套件（PAA）包含了主動式後擾流尾翼、具冷卻功能的前主動式進氣格柵以及全密封車底的彈性護板。頭燈模組下方的氣道與低矮的車頭設計使氣流更加順暢。車尾兩側的橫向開口與多柵式擾流也都是提升空氣力學效率的功臣。
除了現代化的數位操作介面之外，車內也有部分控制元件採用類比式設計，例如空調出風口和空調控制鍵。駕駛艙及車門飾板間以一條 LED 光帶貫穿，作為環境照明，也具有溝通功能，依據不同情況提供資訊或警示給駕駛和乘客，例如問候語、顯示充電狀態，或是與駕駛輔助系統整合使用。全新 Macan 的配備亦可依需求，提供高度客製化選擇。
