MINI 總代理汎德於 2024 年 3 月 23 日宣布全新第三代 Countryman (U25),提供三款汽油車型:Countryman C (新台幣 177 萬元起)、Countryman S ALL4 (新台幣 199 萬元起)、JCW Countryman ALL4 (新台幣 246 萬元起),以及純電能動力的 Countryman SE ALL4 (新台幣 199 萬元起)。
本次試駕車款為 MINI Countryman SE All4,建議售價為新臺幣 199 萬元起。新在哪裡?
外觀:●八角形水箱護罩,LOGO 以 Vibrant Silver 取代鍍鉻材質。●LED 頭燈提供 3 種個性化燈光模式:經典、迷人、JCW。●C 柱與飾板的呈現將根據車款車頂色與套件搭配而有所不同。●擁有黑色車頂架、雙側 MINI Logo 迎賓投射燈、電動尾門啟閉功能。●足踏 19 吋 Kaleido Spoke 輪圈 (245/45R19)。●經典英國旗幟的直立式尾燈。●提供 8 種烤漆顏色,3種車頂與後視鏡外蓋顏色。
內裝:●Vescin 合成皮質內裝,儀表台與門板採 Petrol / Brown 藍/棕漸層織布,黑色車內頂篷。●John Cooper Works 雙前座跑車座椅搭配跑車式多功能 Vescin 方向盤(加熱)。●雙前電動調整座椅,駕駛座電動腰靠含記憶和按摩功能。●OLED 中控儀表直徑長達24公分,搭載最新 MINI Operating System 9 作業系統,配備智慧個人語音助理。●多達 8 種 MINI Experience 體驗模式含環艙氣氛燈與音效,包括 : Core、Go-Kart、Green、Balance、Timeless、Vivid、Trail、Personal 等。●配備雙區恆溫空調系統、車況抬頭顯示器、AR 擴增實境導航功能、手機無線充電裝置、6 支揚聲器、Digital Key Plus 手機數位鑰匙等。●後廂空間最高達 505公升(JCW),將後座 40:20:40 摺疊後,搭配後座座椅前後滑移 13 公分的設計,容積可一舉擴展至 1,530 公升。●提供 Level 2 自動駕駛功能,包含 ACC 主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、車側防撞輔助等。●除自動停車與 360 度環景功能,配有超過 10 個感測器和四個環景攝影鏡頭,可識別潛在停車位,並在有限的空間內啟動自動停車。
動力、底盤:●電池容量為 66.5kWh,續航里程可達 433 公里 (WLTP)。●搭載同步式電動馬達 (前後軸),最大輸出達 313hp、494Nm。●0-100km/h 僅需 5.6 秒。●支援 11kW 的交流充電,並提供最高 130kW 直流快速充電,可在 30分鐘內從 10% 充電到 80%,最快充電 10 分鐘就能補充最高 120 公里續航。●懸吊系統為前:單接頭彈簧柱、後:多連桿配置。
外觀方面,全新 MINI Countryman 採用 Charismatic Simplicity (迷你至簡) 設計語彙,在經典的圓潤設計中增添直立肌理線條,車頭可見八角形水箱護罩搭配擁有 3 種個性化燈光模式的光型變化智慧 LED 頭燈;車側可見維持短前懸、長軸距的特色,車頂弧線融合 C 柱,足踏 Kaleido Spoke (Vibrant Silver) 樣式輪圈,輪胎尺寸為 245/45R19。尺碼方面,長寬高分別為 4,445x1,843x1,635 (mm),軸距達 2,692mm,空車重則為 2,000 公斤。
以新世代設計語彙打造,在經典的圓潤設計中增添直立肌理線條。
LOGO 以 Vibrant Silver 取代鍍鉻材質。
全新八角形水箱護罩。
搭配現代感十足的 LED 頭燈,更提供了 3 種個性化燈光模式:經典、迷人、JCW。
長寬高分別為 4,445x1,843x1,635 (mm),軸距達 2,692mm,空車重則為 2,000 公斤。
配備黑色車頂架。
車頂弧線與 C 柱完美融合,C 柱與飾板的呈現將根據車款車頂色與套件搭配而有所不同。
跑車式多功能方向盤改以 Vescin 仿真合成皮。
配有 HUD 抬頭顯示器。
直徑達 24 公分的圓形 OLED 中控儀表,搭載 MINI Operating System 9 作業系統,多元的操作介面充分展現 MINI 風格。
支援 8 種的 MINI 專屬體驗模式 (Core、Go-Kart、Green、Balance、Timeless、Vivid、Trail 等)。
透過 MINI APP 連結,使用各種數位服務。
提供多種氣氛燈顏色選擇。
配置 harman/kardon 高級環繞音響系統。
螢幕下方配置共五個常用按鈕,包含 : 電子手剎車、排檔桿、MINI Experience Modes 體驗模式,以及最中間如同傳統鑰匙般的扭轉啟動按鍵。
中央扶手前多了一個巧妙的儲藏空間,置杯架上方也設置了無線充電板。
中央提供相當精巧的置物盒。
扶手下方提供 12V 電源以及雙 Type-C 插口。

自新世代開始,真皮座椅材質也停止供應,取而代之的是全素 Vescin 合成皮,除了擁有更加耐用的特性,細緻表面亦可呈現如同以往的精品質感。雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能以及駕駛座電動腰靠含按摩功能。
前後軸搭載同步式電動馬達四輪驅動配置。
擁有最大馬力達 313hp,峰值扭力達 494Nm,0-100 km/h 加速可在 5.6 秒達成。
搭配上鋰離子電池容量達 66.5kWh,提供 433 公里 (WLTP) 的最高續航里程,可支援 11kW 的交流充電,並提供最⾼ 130kW 的直流快速充電選項。
受惠於煞車動能回收系統,在不同模式間的調性差異明顯。開著全新第三代 MINI Countryman SE ALL4 上路,電動馬達的加速反應迅速且輕快,前後雙馬達性能無論是在市區街道、高速公路或是山道上都顯得十分強勁,四輪傳動系統若發現後軸需要動力時,可於毫秒之間將動力分配至後軸,以發揮最適當的循跡性,同時再搭配上 MINI Experience Modes,強化駕馭樂趣體驗,受惠於煞車動能回收系統,在不同模式間的調性差異明顯。憑藉電車電池低重心優勢,車身在彎中的側傾抑制以及路面反饋表現都具有不錯的表現,避震器整體偏向舒適,但依然保有足夠回饋感受。車艙方面,座艙靜謐性在豪華車水準之內,還具有模擬聲浪來營造動感氛圍。
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MINI 一直以來都是時尚俏皮的代名詞,使得許多追求與眾不同的消費者們為之瘋狂,而 Countryman 更憑藉著靈活配置的寬敞空間以及卓越駕駛樂趣,在休旅車市場發光發熱。因應電氣化發展,新世代車型更導入了電動車科技以實現永續環保的品牌願景,以各方面來說都十分具有產品吸引力以及實力。