VIP 專屬文章 新創勞資爭議1》離職後價值上億股票全沒收　多名前員工怒告Gogoro

Gogoro日前在美國那斯達克（Nasdaq）風光上市，正當各界稱慶，台灣首隻獨角獸在美國上市的同時，驚傳已有一批勞工訴訟湧入法院，從資深主管到小勞工都有，這家獲得國發基金投資、政府政策大力扶助的公司，究竟怎麼了？（系列2之1）

台灣首隻「獨角獸」、電動機車龍頭Gogoro於美國紐約時間4月5日，透過與Poema Global合併的方式在美國上市，成為台灣有史以來第一家透過SPAC方式在海外股票交易市場上市的公司。不過Gogoro近日卻爆發勞資爭議，有多名離職員工上法院向Gogoro提起民事訴訟，指控Gogoro多年前承諾配股給員工，列為薪資、獎酬一部分，結果卻於美國上市前，要求離職勞工簽「放棄股票同意書」，「簡直欺負台灣勞工！」讓他們氣得狀告法院。

《新新聞》記者統整司法院法院資料檢索系統發現，目前有前Gogoro經理Wall Kenneth Edward、前Gogoro莊姓工程師、前Gogoro資深法務協理王貴正等多名員工，向Gogoro提起「返還股票」訴訟。而據知情人士指出，背後還有多名前Gogoro重量級主管將陸續提出訴訟，初步估計約有7名員工，總價值達新台幣上億元，引發業界關注。

離職時被公司要求簽「放棄股票同意書」

已在桃園地方法院提出訴訟的莊姓工程師受訪說，研究所畢業後進Gogoro，一待就待了快9年，每到考核調薪時，公司主管都會以低薪搭配認股權利作為誘因，真到離職那天才知配股時簽訂的是「不平等條約」，員工根本無法確定何時能領回股票，且一離職就什麼都沒有，離職手續甚至包含簽署「放棄股票同意書」，他認為非常不合理。

另一名也向法院提起訴訟的王貴正表示，當初公司配的股份是「員工認股權」，並非限制員工權利新股、員工盈餘分派等，沒有法源依據可以全部沒收。員工當初以一股0.0001美元價錢向公司認股，也依照台灣稅制繳交多年股票分紅所得稅，公司卻在員工離職時沒收全部股份，也完全沒買回，事後更稱Gogoro是透過台灣子公司睿能聘僱員工，但配股是母公司「Gogoro Inc.」，台灣子公司睿能無法處理，讓他看了相當火大，怒批：「這就是台灣獨角獸、一個不斷強調企業ESG（永續投資）對勞工該有的態度嗎？」

Gogoro：股權喪失條件與許多外商或Nasdaq上市公司作法相同

對此，Gogoro公共事務副總經理郭錦程證實：「目前Gogoro收到1件訴訟，並非很多件。」郭錦程並強調，公司為獎酬達成目標或表現優秀的人才，所有正職員工皆適用Gogoro母公司「Gogoro Inc.」配股方案，且與同仁簽署的股票配發文件中，均已清楚載明喪失股權的條件，相關制度的運作原則和執行方式，也清楚告知同仁並取得同意，股權喪失的條件與許多外商或那斯達克（Nasdaq）上市公司的作法相同。

究竟Gogoro與離職員工之間的爭議到底為何？Gogoro睿能創意公司（Gogoro Taiwan Limited）在2011年由前宏達電創意長陸學森（Horace Luke）成立，公司設在英屬開曼群島，名稱登記為「Gogoro Inc.」，因此是以僑外資名義來台設立相關子公司，原始股東包括潤泰集團總裁尹衍樑、宏達電董事長王雪紅等人。

國發基金投資10億、政府政策補貼支持逾70億  

由於Gogoro一直被國發會點名有成為「台灣首隻獨角獸」的潛力，因此2015年國發基金大手筆投資新台幣10億元（3000萬美元），若也把政府給予民眾的電動車購車補助、建置換電站補助等計入，總計政府政策扶植電動車產業約達100億元，身為龍頭的Gogoro是最大獲益者。

首先，目前國人購買電動車，可分別獲得經濟部工業局、環保署及各縣市環保局補助，自2015年至2021年，歷年平均下來每台約有1.5萬元補助，若以去年Gogoro擁有46萬車主來計算，總計約70億元。其次，在經濟部的「智慧電動機車能源補充設施普及計畫」中，每座換電站補助20萬元，Gogoro獲補助700站，補助金額約1.4億元；中油購置換電站約為330站，每站以180萬元計，總金額約為6億元，因此換電站總共補助7.4億元。另外，政府對「GoShare機車」補助，每輛3500元，共有5509輛獲補助，總金額約為2000萬元。再加上國發基金對Gogoro第一輪投資10億元，總計至2021年止，Gogoro獲政府相關投資與政策支持約已達80幾億元。

陸學森草創Gogoro初期，從宏達電挖角一批高階人才到Gogoro。據已離職的Gogoro高階主管指出：「當初陸學森均以口頭方式告訴員工，會配股給願意來Gogoro打拚的人，且就算是薪資的一部分，所有人都基於信任，才會來這間不知會不會成功的新創公司打拚。」而隨著Gogoro業績蒸蒸日上，約在2016年陸學森終於兌現承諾，在公司內部提出「員工激勵計畫」發放員工認股權憑證，2019年則是改發限制員工權利新股。

前共同創辦人Taylor：期盼陸學森可以實踐他所做的承諾

不過，Gogoro同時也要求員工與公司簽一份「認股加速協議」契約，契約為全英文，內容大致為「Gogoro上市日後可拿到2分之1配股，上市滿1年給予4分之1，滿2年再給予4分之1。若員工在Gogoro上市日屆滿2年之前離職，則將喪失全部或部分信託股份利益」，完全未規定上市前該怎麼辦。因此，在股票上市前離職的員工，都被要求簽訂股票放棄同意書，並發回員工過去所繳過的股票分紅所得稅。 （相關報導： 新創勞資爭議2》不止Gogoro，「員工認股權」爆亂象，問題該如何解？ ｜ 更多文章 ）

對此，立勤國際法律事務所主持律師黃沛聲評論說，通常新創公司為吸引人才配股，人才也是看中Gogoro未來前景而去，否則大家為何不去光陽要去Gogoro呢？而通常新創公司配股份一般都是分3年給，鼓勵人才至少做滿3年，若離職則是按照當初契約約定，公司用一定金額買回，以保障員工權益，「像Gogoro這樣離職後一毛不給的，是業界比較過分的做法」。

本文刊登後，前Gogoro共同創辦人暨技術長Matt Taylor接受《新新聞》記者越洋採訪表示，「當我還在Gogoro任職期間，與員工討論到簽約獎金與留才獎金時，Horace（陸學森）曾多次要求我向某些員工重申，員工會得到很優厚的股票獎酬」。而且股票分紅是科技公司薪酬一部分，這在科技界算是共識。他雖然沒有參與薪酬或股票獎酬的制訂，「但我期盼Horace可以實踐他所做的承諾」。

離職員工指以一股0.0001美元認股並繳稅，提告要求返還股票

王貴正表示，當初員工以一股0.0001美元價格向公司認股，股票存在信託裡，這期間也依法繳稅，但員工離職後，Gogoro未買回，還直接要員工簽放棄同意書。王貴正提醒：「還待在Gogoro的員工，今年可以拿到一半股票，若沒待滿2年，剩下的可能也會全部被沒收！」

許多員工離職時不願意簽股票放棄同意書，並覺得契約不合理，因此紛紛告上法院。一名前Gogoro主管痛批：「契約全部都是英文，刻意不讓台灣員工看懂，很多離職員工就這樣抱持好聚好散的心情簽下去！」但當初大家有上市櫃公司不去，冒著風險進入新創公司，結果遭受如此待遇，他一定會告到底，爭取台灣勞工該有的權益。

「當下看到這份契約，我也有疑慮。」有法務專業的王貴正說，2016年開始，公司依照員工的年資、職級、工作表現等方式配股，像他待在Gogoro約6年擁有7萬多股。但契約未說明員工若未等到公司上市，是否股票就完全沒有了？他向高階主管詢問，主管答覆他「不可能發生這種事！」結果這名主管也跟他一樣已離職並損失大批股票，因此他也求助無門。

「員工沒有選擇！」不願具名的前Gogoro員工感慨說，Gogoro喜歡對外宣稱自己是愛台灣、很美式、很自由的企業，也很強調企業ESG，大部分的員工儘管發現契約不合理，但當下沒有選擇一定要簽，或者是當下基於信任公司、信任老闆給予員工的承諾，決定簽合約繼續為公司效勞，「但最後一刻會發現實情令人不可置信！」

其實從去年（2021）開始，部分員工感覺到山雨欲來，「Gogoro最早說2017年要在美國上市，後來台灣法規放寬標準，Gogoro還是沒上市，放羊過好幾次，大家都心灰意冷。去年1月突然很多人離開，有些員工突然被資遣、解僱，也有自願離職，在我看來都是很優秀的戰友離去，懷疑Gogoro就是不希望資深員工留下來稀釋股權。」一名前Gogoro工程師這麽說。

從發股到上市歷時6年，期間變成法律模糊地帶

關於員工認股權憑證的《公司法》第167條規定，公司可與員工簽訂認股權契約，約定於一定期間內，員工得依約定價格認購公司股份，且員工取得認股權憑證不得轉讓；但未有員工離職時到底該怎麼處理的相關法律規定。由於Gogoro是新創公司，從發股票到真正上市足足有6年，這期間變成法律模糊地帶，以致勞工只好走上法院爭訟一途。

黃沛聲說，一般來說新創公司非常有市場價值，才會吸引優秀員工投入。而新創公司配股，也會事先擬定離職後用何種方式買回，例如價格可以先約定，或是用最新一期的市場估值打折後買回，且員工認股權憑證在會計上列為薪資成本，員工依法必須課稅。若公司完全不買回，以目前法律上並不違法，但是對員工比較不公平的做法。 （相關報導： 新創勞資爭議2》不止Gogoro，「員工認股權」爆亂象，問題該如何解？ ｜ 更多文章 ）

由於Gogoro配股為母公司為英屬開曼群島的Gogoro Inc.，到底受不受台灣公司法規範？而員工配股到底是否為薪資一部分，不得在離職後全數剝奪？答案恐怕得由法院來定奪了。