全球豪華汽車集團，戴姆勒集團（賓士）的股票今年累計上漲了23%，看來表現不錯，但專家預估，今明兩年的本益比仍只有六倍，接近歷史區間的低端，比台灣食品業平均17倍本益比差得多，代表投資人對傳統汽車產業的前景不樂觀，汽車晶片能力，是車廠的一大致命傷。
因應未來自駕車風潮，半導體成為汽車工業未來核心，汽車製造商將必須與晶片設計師密切合作，打造更強大的產品，以滿足他們未來汽車的需要。晶片短缺凸顯一件事：車廠對於半導體產業認知太少。 （相關報導： 財經熱議》全球汽車業晶片短缺加劇，下半年恢復正常供應恐跳票 ｜ 更多文章 ）
車廠必須直追，賓士去年與晶片巨頭 Nvidia 簽署了一項協議，從2024年起為賓士車型打造新一代汽車電腦。不過，這樣能讓汽車廠重回顛峰？這篇文章對於半導體與車廠有很不錯的分析，快點開看看…全文未完，VVIP獨享完整內容
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