台北捷運2008年接受交通部委託，負責台中捷運工程，2021台中捷運綠線終於通車。台北市長柯文哲25日出席通車典禮，提到中捷總工程費用約為485億9300萬元，柯文哲表示，工程費很難得省了30億，笑稱「這也完全符合我的個人風格！」
柯文哲指出，中捷建設總經費共約593億3700萬元，其中有485億9300萬元是工程費用，但是工程經費省了30億，看得出中捷團隊的認真與辛勞。他指出，台北是全台最早發展捷運系統的城市，累積了不少經驗，也提到「完工後是後續改進工程的開始」，當初北捷只規劃了1部電扶梯與電梯，收到不少年長者的抱怨，後來才又花了6億興建62部扶梯、1部電梯，這就是其中一個例子。
柯文哲：請北捷退休人員編捷運叢書，透過企業補習班經驗分享
曾是外科醫師的柯文哲強調「沒有SOP就無法開刀」，捷運建設和營運也是一樣的道理，因此請北捷退休人員編寫了60冊的捷運叢書，記錄土木機電與營運等，並透過企業補習班進行經驗分享。
針對台北捷運帶起的一系列公共設施和系統，柯文哲提到了1280定期票。他指出，整合了Ubike、共享機車功能，目前有8成的乘客用電子票，因為有台北捷運才讓悠遊卡能繼續在社會上被流通使用，成為社會交易的工具。 （相關報導： 梅雨季前奏來了？華南雲系、鋒面接力 接連5天「全台有雨」 ｜ 更多文章 ）
柯文哲指出，中捷未來仍要不斷面對、解決隨時可能出現的問題，日前就曾發生電聯車聯連結軸心斷裂，北捷組成專案團隊重新設計與鑄造。1個月的試營運期就有210萬人次搭乘，現在正式交給台中市政府營運，捷運這項眾人努力的成果，柯文哲笑稱要用「希望台灣因為我們可以變得更好！」這句老話來祝福它和台中。
