- 全新992.2世代小改款911車系
- 頭尾造型微調，換裝全數位化駕駛艙
- GTS首搭T-Hybrid性能混合動力系統
- 國內上市時間：2025年4月10日
992.2車系編成與售價一覽表
| 車型 | 售價（萬元） |
| 911 Carrera | 747 |
| 911 Carrera GTS | 975 |
| 911 Carrera GTS Cabriolet | 1050 |
| 911 Carrera 4 GTS | 1020 |
| 911 Carrera 4 GTS Cabriolet | 1095 |
| 911 Targa 4 GTS | 1095 |
在現行992世代推出5年半之際，Porsche原廠於去年5月底首度公開邁入992.2世代的小改款911車系，台灣保時捷當時亦已同步報出國內建議售價，並於今年4月10日舉辦上市發表會，首波導入Carrera、GTS與Targa共六款車型選擇，售價範圍落在747~1095萬元之間，其他像是Carrera T、Carrera S與GT3等車型則會陸續引進。
創新性能混合動力
此次992.2世代911發表與過往最大不同之處，在於發表順序不再像過往般由入門車型逐漸往上，而是直接以最具熱血運動風範的GTS車型打頭陣，用意自然是強調全新採用的T-Hybrid超輕量性能混合動力系統，原廠表示此系統設計靈感源自賽車運動，其中全新電子排氣渦輪增壓系統將電動馬達整合於增壓器與渦輪扇葉之間、可瞬間提升渦輪轉速，並將永磁同步馬達串聯至八速PDK雙離合器自手排變速箱，至於全新開發的3.6L水平對臥六缸引擎除了加大缸徑與衝程、帶來更為理想的空燃比與485hp/58.1kgm的動力輸出之外，更採用使空調壓縮機透過電力驅動的高壓電力系統，並於引擎上方為脈衝變頻器與DC-DC轉換器提供足夠空間，最終在車重僅比前代GTS車型略增50公斤的前提下，總輸出功率來到541hp/62.2kgm。 （相關報導： 壓軸強棒 Citroen Berlingo XTR長軸七人座 ｜ 更多文章 ）
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而911 Carrera雖然仍搭載3.0L水平對臥六缸雙渦輪引擎，但改採過去用於Turbo車型的中冷器、以及前代GTS車型的渦輪增壓器，讓新車在降低廢氣排放的同時，也能使動力提升至394hp/45.9kgm，帳面數據僅較前代Carrera車型馬力小漲9hp，不過0~100km/h已可進步0.1秒為4.1秒完成（選配跑車計時套件更可縮短為3.9秒），極速亦推進1km/h來到294km/h。
