停車等紅燈該打P檔還是N檔?專家公布正解「安全不傷車」,延長引擎壽命更耐開

汽車等紅燈時要打P檔還是N檔?(示意圖/取自pexels)

市面上的汽車款式百百種,可能也導致駕駛的開車習慣有所不同。近日就有網友好奇發問大家「等紅燈時會打P檔還是N檔?」引起網上熱烈討論,其中多數人是N檔和踩煞車派,但也有人指出,應依照不同變速箱判斷該打哪一檔,否則一不小心恐損壞其他內部零件。

停車等紅燈該打P檔還是N檔?專家公布正確答案

一名網友在論壇mobile01發文表示,最近搭乘計程車時,發現每個司機在停等紅燈時會習慣換擋,不過有人換N擋,有人則換P擋,而他習慣踩煞車,也不換檔拉,「不知道各位老司機對於這換檔有什麼看法呢?」

貼文一出,引起網友熱議,「現在新車多數都有AUTO HOLE,我會開這個。如果是舊車沒有AUTO HOLE功能,紅綠燈3分鐘以上就可能打N檔或P檔」、「開了快20年自排車,開過1600cc,2000cc,現在開1800cc,等紅燈我都是一樣D檔,踩煞車」、「之前是拉手剎車,現在用hold,手剎車也改成電子式了」、「傳統4AT 6AT變速箱:打D檔;雙離合變速箱:DSG,PowerShift, DCT: 打N檔;CVT變速箱:好像沒有一致答案,我猜應該是打D檔」、「Auto hold + D檔 + 怠速熄火」。

其中,最多人習慣打N檔或拉、踩煞車,「看心情沒有一定,等那種夭壽長的紅燈,絕對N檔加手煞車,不打入P檔,因為P檔是駐車檔,萬一這個時候被後車撞就好玩了,N檔不會有問題」、「傳統AT打到D踩煞車,不管幾秒DSG或PS這類雙離合自手排打到N拉手煞,如果停沒幾秒就腳煞+N檔」、「停等紅燈被後車硬上N次,現在一定打N檔」、「我舊車4AT,新車CVT 30秒以上都是打N檔放煞車,習慣了~是自然動作。開Auto hold 的車,D檔煞停,它是車電腦控制將煞車持續煞住,踩油門自動放開。我一直不習慣Auto hold,都會習慣性打N檔,Auto hold狀態下打N檔,會有提醒聲,儀表螢幕顯示要踩煞車」、「不管手排還是自排,等紅燈就是打空檔,踩煞車,要等比較久一點,就拉手煞車」、N檔+手煞,讓右腳休息,也不會一個失神右腳鬆了就親到前面的車。據說傳說聽說N檔會傷變速箱,不過我車車超過15年了,也還好好的」、「個人corolla開43萬公里,都是打N檔等紅燈,然後視時間長短踩煞車或拉手煞車。」

也有人則指出,「CVT 在行車途中,紅綠燈可以全程不換到N檔或是P檔,以免電磁閥跳來跳去,撥入檔位時,重新建立油壓。因為前面有扭力轉換器做動力銜接,有緩衝作用。DCT我個人是思維,就有如手排檔一樣,跳到N檔了,有如打檔車一樣。AT的話,停車超過兩分鐘,可以考慮打到N檔,並輕輕踩住煞車,不需要跳到P檔」。

事實上,Youtube頻道「SiCAR愛車酷」過去曾討論過「等紅燈時該打D檔還是N檔?」Andy老爹表示,關鍵在於汽車的變速箱,如果本體變速箱是手排,也就是所謂的單、雙離合器,例如DSG、SMG等等,建議打N檔;如果是本體變速箱是自排,則無論D檔、N檔均可擇一打。

Andy老爹解釋,手自排的變速箱因有著扭力轉換器,並藉著潤滑作用,相對不易造成太多損傷;但如果是自手排,則因離合器的半離合時間比較多,造成離合器片磨損,進一步使溫度升高,導致變速箱壽命變短。

責任編輯/林俐