桃園市政府捷運工程局推動的「桃園都會區大眾捷運系統桃園長庚線暨周邊土地整合發展可行性研究」勞務採購案於3月31日正式決標，由台灣世曦工程顧問股份有限公司取得標案，象徵桃園市「北北桃1小時軌道生活圈」計畫再邁進一大步。
「桃園長庚線」串聯桃園、新北
桃園長庚線為桃園市第二階段捷運路網優先推動的路線之一，初步規劃起點位於桃園萬壽路二段，途經長壽路、忠義路，最終銜接機場捷運，全長約13公里。
此路線將串聯桃園都會核心至龜山區及新北市林口區的運輸走廊，可強化捷運與其他大眾運輸工具的轉乘服務，擴大軌道系統覆蓋範圍，提高整體運輸容量與服務水準，讓市民享受更便捷的交通選擇。
捷工局長劉慶豐進一步指出，長庚線透過軌道綠色運具串聯桃園車站、行政商業核心區、虎頭山觀光休閒區，以及北龜山的健康醫療、樂齡生活與A7產業新鎮生活圈，未來銜接機場捷運後，也將能分擔短程旅次，進一步舒緩道路交通壓力，實現低碳永續的捷運發展願景。
捷運工程局表示，接下來將邀集相關單位進行實地踏勘，掌握路廊沿線現況，並針對捷運路線、場站及機廠設置地點進行深入分析，以規劃符合大眾需求的便捷友善軌道系統。 （相關報導： 台灣公車「1服務超高科技」一票人不知道！網友實測太好用：超讚功能 ｜ 更多文章 ）
市府預計於2026年（115年）完成可行性研究報告並送交中央審議。
