採用 GM 集團 Ultium 電動車平台開發的 Honda Prologue 隨著 GM 將電池模組技術更新，官方確認在 2025 年式車型上整體續航里程將有所提升。
Honda Prologue 迎來產品更新。Honda Prologue 車系在 2024 年繳出優異的銷售成績，總計共售出 33,017 輛。而在這次新年式版本當中，Honda 官方指出入門版前輪驅動車型的續航里程升級到 496 公里，在電池容量維持 85kWh 的條件下，較以往增加了 19 公里。
高階雙馬達四輪驅動車型的續航里程也同樣獲得升級，EX 和 Touring 車型的續航里程達到 473 公里，較以往增加了 21 公里。頂級 Prologue Elite 車型的續航里程增加了 16 公里，達到 455 公里的表現。
續航里程提升對消費者是福音，但這次的升級還不止於此。在動力上，入門的前輪驅動車型換上動力更強勁的電動馬達，最大馬力可產生 220hp、峰值扭力為 329Nm，較以往提升 8hp 和 9Nm。雙馬達四輪驅動車型也同樣升級可發揮出 300hp 最大馬力和 481Nm 的峰值扭力。
Honda Prologue 是品牌在北美首發的純電車型，接續將在 2026 年推出自主開發的 e:Architecture 電動車款，2027 年則會與 GM 加深合作，推出更多經濟型的電動車，基於以上三個目標，Honda 推估 2030 年在北美市場電動車銷量將達 50 萬輛。 （相關報導： 強化生產效率與環保技術 Daihatsu 印尼組裝新廠正式營運 ｜ 更多文章 ）
國內市場方面，從目前 Honda 對於電動車的策略來看，仍以日本、中國大陸與北美為主，或許要待電動車更全面普及與成熟後，屆時台灣消費者才更有機會享受到本田電動化的科技。但是目前已經有搭載 e:HEV 油電技術的 Fit，年底前還會再推出小改 HR-V e:HEV，漸漸豐富國內電氣化產品的陣容。
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