Yamaha Motor Co., Ltd. 日前於官方網站宣布，其位處日本的 its Iwata Main (其磐田本)工廠新落成的 CN1 碳中和量產塗裝產線已於今 (2025) 年 2 月 20 日正式啟用，並開始用於機車油箱的塗裝作業。這條新產線採全面電氣化設定，涵蓋前處理、塗裝、烘烤與乾燥等過去依賴化石燃料的工序，成為全球機車產業中首條全電動塗裝產線。
傳統塗裝產線通常使用化石燃料進行加熱，包括加溫塗料與其他液體、調節塗裝室溫濕度，以及烘烤與乾燥工序。而本回 Yamaha 所導入之 CN1 碳中和量產塗裝產線則是透過與塗料製造商合作開發的低溫塗料技術，搭配緊湊化設計、全新隔熱技術及氣流回收系統，成功實現了全電動運作，減少生產過程中的碳排放。
除了環保效益外，這項新技術亦帶來更高的生產靈活性與產品價值。CN1 讓 Yamaha 得以創造傳統產線難以實現的色彩與質感效果，同時優化製程，縮短生產前置時間，提升多樣少量生產能力。此外，新產線具備更完善的零件可追溯性，並提供更舒適的工作環境，有助於提升生產效率與員工體驗。
Yamaha Motor 近年積極推動 「Yamaha Motor Group Environmental Plan 2050」，目標是在 2050 年前達成供應鏈及企業營運的碳中和。針對工廠製造端，該公司計畫於 2035 年前實現範疇 1（直接排放）與範疇 2（間接排放）的碳中和，此次 CN1 產線的導入正是朝此目標邁進的重要一步。 （相關報導： 2026 年導入 VAN.EA 電動平台 Mercedes-Benz 即將發表 Vision V 全新電動概念廂型車 ｜ 更多文章 ）
隨著全球產業朝向永續發展邁進，Yamaha 透過技術創新推動生產低碳化，不僅減少環境負擔，也提升產品競爭力。未來，隨著更多碳中和技術的應用，Yamaha 期望在機車產業中持續發揮領導作用，引領市場邁向更加環保的未來。
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