巴拿馬總統府公告全文：巴拿馬和美國在貿易和移民問題上取得進展
2025年2月2日 (星期日)
共和國總統穆里諾（José Raúl Mulino）本周日在其辦公室接見了美國國務卿魯比歐（Marco Rubio），雙方在控制非法移民和貿易問題上取得進展。
穆里諾總統形容這次會面是高度尊重和親切的。
在雙方達成的協定中，巴拿馬承諾不再延續與中華人民共和國於2017年11月17日簽署的諒解備忘錄。
另一方面，雙方同意延長巴拿馬外交部與美國國土安全部於2024年7月1日簽署的協助處理移民問題與合作諒解備忘錄。
此外，巴拿馬運河管理局將派出一個技術小組會見美國政府指定的官員，以澄清有關該運河的所有疑慮。
在會面中，穆里諾總統對魯比歐解釋，巴拿馬運河是一個自主的實體，獨立於巴拿馬運河加勒比海和太平洋兩端的港口運作。
穆里諾在記者會表示：「我明白這是川普總統所關心的問題，這是基於這些條約簽訂的時間以及今日的情況，更多是圍繞港口而非巴拿馬運河。」
兩國承諾在所有共同關心的領域繼續對話。穆里諾總統表示：「我們的技術團隊將會釐清需要澄清的事項，我看不出有任何理由，在取得積極成果之後這些爭議還會持續下去。」
美國國務卿魯比歐1日展開上任後的首次外訪，回防被中國積極滲透經營的自家後院—拉丁美洲。魯比歐首站來到因爲運河爭議與美國關係低盪的巴拿馬，在強力要求「減少中國對運河的影響力」之下，穆里諾雖然還是堅稱巴拿馬對巴拿馬運河的主權不容爭論，但也做出重大讓步—承諾「不再續簽『一帶一路』諒解備忘錄」。如果巴拿馬真的退出「一帶一路」，將成為愛沙尼亞（2022年）、義大利與菲律賓（2023年）之後，第四個退出「一帶一路」倡議的國家。
不過美國國務院指出，魯比歐在會見巴拿馬總統及其官員時表示「現狀不可接受」，對於中國「控制」巴拿馬運河的擔憂，則意味著美國必須根據《巴拿馬運河條約》「採取必要措施」，川普最近更一再強調「美國將收回巴拿馬運河」。根據1977年簽署的條約，美國將運河歸還給巴拿馬控制，前提是該水道必須保持中立。如果運河的運營因為內部衝突或外國勢力而中斷，美國就可以進行軍事干預。穆里諾雖然說，他也解決了美國對中國在這條重要水道周圍存在的擔憂，但國務院並未提到這件事。
由於「一帶一路」備忘錄是三年一簽，2017年加入的巴拿馬已在2020年、2023年完成續簽，即便巴國總統承諾「不續簽」備忘錄，也要等到2026年才會正式退出。不過美國有線電視新聞網（CNN）指出，穆里諾表示與中國的協定「可以提前結束」，只是他並未明確表示究竟什麼時候會跟北京提這件事。穆里諾還對媒體表示，巴拿馬將尋求與美國合作包括基礎建設在內的新投資，「我認為這次訪問為建立新關係打開了大門」。 （相關報導： 川普的關稅戰曾重創中國，但BBC警告：這次北京做好了準備！ ｜ 更多文章 ）
不過穆里諾也表示，巴拿馬政府正在針對特許經營運河兩端關鍵港口的「巴拿馬港口公司」（Panama Ports Company）進行審計，釐清該公司是否圖利中國後才能採取法律行動。CNN指出，「巴拿馬港口公司」隸屬於香港企業集團長江和記實業（CK Hutchison Holdings），長江和記是由香港首富李嘉誠所創辦，是世界上最大的港口營運商之一，負責監管24個國家或地區的53個港口，在巴拿馬運河兩端經營巴爾博亞（Balboa）和克里斯托巴（Cristobal）碼頭。
