# Q4 Sportback e-tron  

Audi台灣奧迪今(2/4)日宣布針對旗下純電休旅Q4e-tron與Q4Sportbacke-tron進行配備升級，新增多項配備與科技功能，涵蓋車內舒適性、音響系統及充電效率等層面，進一步強化其市場競爭力。其正式車型編成及建議售價分別為Q4e-tron45advanced進化版(新臺幣219萬元起)、Q4e-tron55quattroSline運動版(新臺幣240萬元起)、Q4Sportbacke-tron45advanced進化版(新臺幣226萬元起)、Q4Sportbacke-tron45Sline運動版 (新臺幣233萬元起)、Q4Sportbacke-tron55quattroSline運動版(新臺幣251萬元起)。

繼台北信義新天地A8「Audi都會巡迴展」，台灣奧迪於新春之際進駐台北市東區指標性地標，新光三越DiamondTowers!2025陪您開啟城市漫遊，四環豪華純電陣容將於品牌展區現身，打造電動美學與創新科技新對話，邀請所有喜愛Audi品牌的車迷朋友親臨參觀。

「我喜歡你是寂靜的Megustascuandocallas.」

●建議售價245萬元

●建議售價219萬元（已完售）

 既生瑜、何生亮？或許是AudiQ4e-tron、SkodaEnyaq、VolkswagenID.4系出同門，採用相同技術平台的緣故，世人可能會對AudiQ4e-tron感到些許惆悵，換句話說就是～為何不買價格相對便宜、但具備相同底子的電動休旅車就好呢？畢竟AudiQ4Sportbacke-tron55quattroSLine並沒有跑得比較快。但駕馭過AudiQ4Sportbacke-tron55quattroSLine之後，將發現AudiQ4Sportbacke-tron55quattroSLine之定位就是勞力士、以下的產品就是勞力士集團的副品牌「帝舵」，即便二者共用零件，但設計感、精緻度、價值感就是不一樣！

不久前才提過福斯集團今年將在台灣陸續發表MEB電動模組化平台車款，遍及高階與平價品牌試圖搶佔不同市場的銷售份額，在試駕以CP值著稱的ŠkodaEnyaqCoupéRS後，位處頂端的四環AudiQ4Sportbacke-tron55quattroSline是否可用相同的經驗看待？

福斯集團於年初預告今年會帶來Q4、ID.4/ID.5、Enyaq與ID.Buzz等電動車，5月Audi率先推出Q4e-tron與Q4Sportbacke-tron，近期Volkswagen與Škoda也分別展開ID.4、ID.5和Enyaq預售活動，當然我們也會陸續進行試駕，而在年底則還有ID.Buzz等著我們。

新型冠狀病毒的疫情爆發於全球造成顯著的影響、衝擊，即便如此，作為高科技導向的百年德國豪華汽車品牌，奧迪(AUDI)總部仍持續大力推動永續、零排放的移動世代，繼2019年於日內瓦車展推出品牌旗下首部緊湊型純電休旅作品-AudiQ4e-tron概念車之後，今(9)日更推出車格定位截然不同的AudiQ4Sportbacke-tronconcept，作為四環純電休旅陣列的嶄新成員，不僅導入動態日行燈燈形設計、運用擴增實境技術於大型抬頭顯示器，更展現突破500公里的優異續航表現，嶄露全方位強勁的產品實力，此車將於2021年進入量產階段，勢必在車壇掀起一陣旋風！