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擁有40年歷史的德式性能跑房BMWM5，以全新的混合動力系統大改款現身台灣，代號G90/G99的第七代M5及M5Touring面對環保議題持續升溫的車壇，仍保有經典的多缸數設定，搭載4.4LV8雙渦輪引擎再加上插電式油電混合動力，綜效輸出高達727ps的最高馬力以及101.7kgm的扭力表現，0-100km/h加速僅需3.5秒(Touring旅行車版本為3.6秒)，釋放MPower的駕馭潛能，也造就了歷代最強的BMWM5(前一代第六代M5代號F90，馬力為600ps)。

繼去年(2024)11月稍早，BMW總代理汎德宣布正式在台展開全新G90/G99世代M5Sedan與M5Touring預售活動後，時隔5個月如今上市之日終於揭曉。BMW總代理汎德今(4/11)透過媒體邀約預告，宣布將於本月4月30日(三)舉辦「全新世代BMWM5發表會」，並於當日正式在台發表上市。本站7Car<小七車觀點>將於當日(4/30)第一時間前往活動現場，並將於發表後為各位讀者帶來更進一步報導，敬請鎖定。

BMW繼今年7月於德國Dingolfing工廠開始量產全新G90世代M5Sedan高性能轎車後，今日(11/4)正式開始於該廠量產代號G99的M5Touring高性能旅行車，成為Dingolfing工廠繼M4Coupé、M4Convertible、M8Coupé、M8Convertible、M8GranCoupé及M5Sedan後所生產的第七款M車型。

繼今年(2024)稍早，BMW歷經多次曝光及預告，終於紛紛在6月及8月相繼亮相全新代號G90BMWM5Sedan車型以及代號G99的M5Touring，並率先於歐洲市場(如德、英、日本等國家)發表販售後，如今終於正式登台。BMW總代理汎德今日(11/4)宣布，即日起以預售價格M5Sedan新臺幣763萬元起、M5Touring新臺幣775萬元起正式開放預接單。首次導入由4.4升V8渦輪增壓引擎搭配電動馬達組成的eDrive插電式混合動力科技，提供BMWM車迷更為熱血的駕馭體驗，並引領品牌邁向電能新篇章。

繼今年6稍早，全新G90世代BMWM5Sedan轎車型正式揭露其神秘面紗後，旅行車版M5Touring(原廠代號為G99)在歷經原廠多次預告及宣傳後，終於在近日正式公開亮相。同步Sedan轎車車型搭載4.4升V8渦輪增壓引擎搭配由電動馬達所組成的插電式混合動力系統，綜效輸出達到727hp最大馬力、1000Nm峰值扭力，0-100km/h加速僅需3.6秒，相較M5Sedan轎車略增0.1秒，成為BMWM首款採用插電式混合動力的性能旅行車款。原廠表示，G99M5Touring預計將於本月中旬在美國加州蒙特利汽車週上舉行全球首發，而屆時將公布建議售價。

繼今年6稍早，全新G90世代BMWM5Sedan轎車型正式揭露其神秘面紗後，旅行車版M5Touring(G99)在歷經原廠多次預告及官宣後，也終將於近日正式登場。BMWUSA近日透過北美官方網站預告，表示全新2025M5Touring旅行車型將於北美時間8月15日(四)上午10:30正式在美國圓石沙灘舉行全球首發，並將由賽車手兼廣播員賈斯汀·貝爾(JustinBell)擔任主持人，同時BMWM部門執行長FrankvanMeel也將親自蒞臨現場進行揭幕儀式。本站7Car<小七車觀點>將於發表後為各位讀者帶來最新報導，敬請關注。