# G90 M5  

擁有40年歷史的德式性能跑房BMWM5，以全新的混合動力系統大改款現身台灣，代號G90/G99的第七代M5及M5Touring面對環保議題持續升溫的車壇，仍保有經典的多缸數設定，搭載4.4LV8雙渦輪引擎再加上插電式油電混合動力，綜效輸出高達727ps的最高馬力以及101.7kgm的扭力表現，0-100km/h加速僅需3.5秒(Touring旅行車版本為3.6秒)，釋放MPower的駕馭潛能，也造就了歷代最強的BMWM5(前一代第六代M5代號F90，馬力為600ps)。

繼去年(2024)11月稍早，BMW總代理汎德宣布正式在台展開全新G90/G99世代M5Sedan與M5Touring預售活動後，時隔5個月如今上市之日終於揭曉。BMW總代理汎德今(4/11)透過媒體邀約預告，宣布將於本月4月30日(三)舉辦「全新世代BMWM5發表會」，並於當日正式在台發表上市。本站7Car<小七車觀點>將於當日(4/30)第一時間前往活動現場，並將於發表後為各位讀者帶來更進一步報導，敬請鎖定。

BMW最新推出的新世代M5，以其性能和創新技術再次成為市場焦點，官方宣稱這款油電混合動力超級轎車擁有717匹馬力輸出，但現在有人進行實際測試，發現BMW又再次在動力數據上動手腳，不過這並不會被消費者所討厭，因為他們總是低報了車輛的實際輸出，根據馬力機的結果顯示，其動力總輸出高達820匹，已經直逼賓士AMGGT63SE的表現。

繼今年(2024)稍早，BMW歷經多次曝光及預告，終於紛紛在6月及8月相繼亮相全新代號G90BMWM5Sedan車型以及代號G99的M5Touring，並率先於歐洲市場(如德、英、日本等國家)發表販售後，如今終於正式登台。BMW總代理汎德今日(11/4)宣布，即日起以預售價格M5Sedan新臺幣763萬元起、M5Touring新臺幣775萬元起正式開放預接單。首次導入由4.4升V8渦輪增壓引擎搭配電動馬達組成的eDrive插電式混合動力科技，提供BMWM車迷更為熱血的駕馭體驗，並引領品牌邁向電能新篇章。

繼今年(2024)稍早，德國經典豪華品牌BMW歷經多次曝光及預告後，終於在6月正式公開亮相全新G90世代BMWM5Sedan車型，並率先於歐洲市場(如德、英等國家)發表販售後，如今也正式登陸東北亞市場。BMWJapan近日(10/2)於官方網站宣布正式在日本市場發表全新G90世代BMWM5，首度導入由4.4升V8渦輪增壓引擎搭配電動馬達組成的插電式混合動力系統，綜效輸出達到727匹最大馬力、1000牛頓米。官方聲稱“其性能與標準配備較前代車型均有所提升，但正式售價維持不變為1,998萬日圓起(折合新臺幣約436.2萬元)，即日起在日本全國BMW授權經銷商展開販售，預計將於今年11月中旬正式展開交付。