# G-Class  

●賓士推出致敬初代車型W460的G-Class特仕版本，全球限量460部的配額

隸屬比亞迪(BYD)旗下的高端新能源車品牌仰望(YangWang)首款車型U8自推出以來成功引起話題性，而今(2025)年稍早官方即預告將推出全新延伸車型U8L，如今終於在今日(4/23)舉行之2025上海國際車展上向大眾公諸於世。本站7Car<小七車觀點>於今日車展開幕第一時間前往針對該車進行實際拍攝，搶先帶領讀者一睹其特殊之處。

電動車時代正在進行中，車廠也加快轉型腳步，但車廠規模、資源以及思維都有所不同時，使得各家進度都有差異。日本、德國、韓國車廠的表現如何，透過這一篇讓你一次了解各家狀況。

為致敬品牌傳奇越野車款的誕生歷史，Mercedes-Benz正式發表限量版G-ClassEditionSTRONGERTHANTHE1980s。該車型限量生產460輛，藉由復古色彩與設計細節，重現1980年代初代G-ClassW460系列的經典風采。此次推出的限量版是延續2023年第50萬輛G-Class下線後所引發的高度關注，結合現代科技與歷史元素，打造出專屬收藏家的夢幻車款。

在全球汽車產業持續變動的環境下，Mercedes-Benz集團於2025年第一季共交付52萬9,200輛汽車與廂型車。儘管整體銷量較去年同期略降7%，但集團旗下Mercedes-AMG、高階G-Class車系與插電式油電混合車型仍展現出顯著成長，分別上升17%、18%與8%。新一代CLA即將於歐洲上市，也為未來銷售增添動能。

賓士（Mercedes-Benz）近日確認，1997年上市的A-Class車系將在現行世代後停產，未來不會再推出後繼車款，正式告別市場。品牌高層表示，為了精簡車系，將把現有的七款緊湊型車款縮減至四款，未來將由CLA、CLAShootingBrake、GLA和GLB取代A-Class的市場定位。

Mercedes-Benz旗下豪華小型車家族自進入市場後就受到許多人的愛戴，在2022年已達全年銷售佔比約30%，A-Class及B-Class同時也佔據了其中的三成銷售量，不過即便如此，上述兩款採用掀背設定車型在未來將走入歷史。

購買汽車時，許多人會考慮汽車未來的「轉售價值」，若轉售價值高，未來想要出售時會較具有優勢，以較高的價格售出也能累積資金購買下一輛車，減輕貸款負擔。根據日媒《最新自動車情報》報導，從各種車型中挑選出2025年轉售價值最好的前15名，提供您選購汽車時作為參考。

Mercedes-Benz於歐洲時間2025年3月13日晚間7點在義大利羅馬發表全新Mercedes-BenzCLA。自從概念車型ConceptCLAClass於2023年慕尼黑移動智慧科技展IAAMobility亮相，重新定義了Mercedes-Benz在電動化移動以及數位化時代的全新願景。

G-Class，俗稱G-Wagon(Geländewagen的縮寫)，是Mercedes-Benz旗下歷史最悠久的車系之一，自1979年推出至今已有超過45年的歷史。其車型架構自首代W460發展至現行W465世代，雖歷經多次更新，但仍維持經典的方正造型。最初，G-Class是為軍事用途而開發，1979年才推出民用版本，並提供三門硬頂、三門敞篷、三門長軸、五門長軸等多種車型配置，以滿足不同需求。

SuzukiJimny親民價格與造型設計掀起一股熱潮，當然也有不少廠商看見商機推出各種改裝套件，其中大多數都是將外觀改成BabyG-Class，但老實說人人都改一樣有點沒創意，因此國外就有車主將他的Jimny改成六輪。

即日起，台灣賓士推出25/25年式全新純電G580，建議售價808萬元起。全新純電G580不僅是全新物種，更可說是最有樂趣的G-Class，透過前所未有的科技配置，顛覆對於越野的認知.....純電G580四輪配置獨立馬達，推出全新專屬越野技能「G-TURN」與「G-STEERING」，前者可透過左右側車輪反向旋轉，完成原地自轉720度，後者則能透過大幅縮減迴轉半徑，輕鬆通過髮夾彎。此外，全新純電G580在經典梯型車架上整合可用電容量116kWh，共十二組電池模組，採雙層設計並透過三層式冷卻構造組成，並以厚度為26mm的碳纖維搭配複合材質打造的底板，保護高剛性鋁合金壓鑄電池外殼，使全新純電G-Class具備強悍的車體剛性與473km的純電行駛里程(WLTP)。

Mercedes-Benz台灣賓士今(2/26)宣布正式推出全新25/25年式純電G580車系，並新增G580withEQTechnology入門標準車型，其正式建議售價為新臺幣808萬元起。相較於去年限量引進的G580EDITIONONE，標準車型在售價上有著達84萬元的減幅，並且在維持相同動力與科技配置的同時，提供更具彈性的個性化選擇。全新純電G580採用四輪獨立驅動系統，搭載四組獨立控制的電動馬達，每個電動馬達的峰值輸出為147hp，綜效最大總輸出則高達587hp、1,164Nm，0-100km/h加速僅需4.7秒即可完成，同時更具備「G-TURN」與「G-STEERING」等專屬越野技能。

Mercedes-BenzGroupAG今日(2/20)公布2024年財務成果，並宣佈啟動品牌歷史上規模最大的產品與技術升級計劃，同時推出多項績效提升措施。

2024年全球車市面臨挑戰與波動，Mercedes-Benz全球銷售量雖微幅下滑4%，總掛牌數仍達2,389,000輛(小客車及商旅車)，核心產品級距(如E-Class、GLC)銷售量成長6%。反觀台灣市場，因穩定的經濟環境，豪華車市場整體成長約3%，Mercedes-Benz全年掛牌數26,299輛成長7.6%，再次鞏固歐系豪華車的領導地位。此亮眼成績展現Mercedes-Benz對產品創新、客戶需求及市場趨勢的精準掌握。

Mercedes-Benz集團近日公布其2024年度銷售報告，全年共售出238.9萬輛車，較2023年衰退4%，主要的原因在於中國大陸及歐洲市場衰退，使純電動車的銷售下滑，但插電式混合動力車款、高端(Top-End)車型及廂型車在第四季均有成長。

編按：綜觀豪華車、進口車；國產車銷售數字，如果有人問「有錢人平常開哪一種車」時，你會想到什麼車款？實際上，幾乎沒有富人會開輕型車，且令人意外的是，電動車其實不太受富人歡迎。

專注復古風格將新車重塑的日本改裝車廠DAMD在2025東京改裝車展上又將帶來幾款全新作品，其中WR-VReverb最備受矚目，且官方不排除將會進行量產。

這是一輛老Jimny，但有些人就是喜歡這一代的可愛、而不是G-Class的翻版，而且結構都差不多，都屬於堅固紮實、耐用可靠的純越野底盤，但老Jimny入手價格相對親民，而且不用等，畢竟目前全新Jimny全球供不應求所以再度下架，如果有老J可以買也不賴，畢竟開起來的感覺都很像，重心很高、加速不快，且行車過程充滿彈跳！

隨著2024一級方程式賽車結束最後一場賽事，從2013賽季開始效力Mercedes車隊的七屆冠軍車手LewisHamilton將離隊，為了紀念該車手偉大的歷史，德國改裝公司HOF特別推出限量11部的G63，官方稱其為SirClass，每輛造價為690,000美元起。