# Ford Mustang GTD  

歷經18個月的等待，FordMustangGTD終於要量產了！根據Ford執行長JimFarley的說法，這款碳纖維車身、破紀錄的狂馬，首批10台已經在GT超跑的生產廠房動工，距離正式交車的時間應該不遠。Farley在美國Podcast廣播節目中透露，這款MustangGTD已經解決所有工程與供應鏈問題，正式進入生產階段。

MustangGTD是一輛很貴的車，近期即將開始交付給車主，初期數量相當稀有，因此福特原廠「不希望車主拿來炒作」，至少好好地開個二年、享受一下此車的超強性能表現之後，再考慮轉手賺一筆增值零用金吧！這並不令人意外，因為先前FordGT超級跑車買家也要簽下類似文件才能順利交車，這在高單價稀有車款領域之中可說是司空見慣，但重點是MustangGTD到底有多昂貴？多稀有？不過就是一輛「福特野馬跑車」需要這麼認真嗎？然而您看到價格之後應該會嚇一跳。

Ford曾經針對購買品牌超跑FordGT的車主實施兩年內不得轉手的措施，確保新車的市場機制。雖然此舉在高端品牌中相當常見，但對於Ford這樣的市場主流品牌來說則是罕見的舉措。不過呢，Ford原廠日前再度透露該措施將再度應用在即將交車的MustangGTD上。

美國汽車大廠Ford宣布推出兩款CrateEngine引擎，其中一款僅限於比賽使用，另一款則選用CoyoteV8引擎進行進行升級，最大輸出幾乎與MustangGTD一樣強勁，而前者被原廠稱為Megazilla2.0。

作為車系最速量產車型，FordMustangGTD集結品牌各項技術結晶，完美激發品牌源於賽道的競技DNA。在車系問世近60年後，FordMustangGTD挑戰素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林北環賽道（NürburgringNordschleife），並在MultimaticMotorsports賽車手DirkMüller駕駛下，創下6分57秒685的單圈記錄，不僅技壓Porsche911GT3、Porsche718GT4RS4RSMantheyKlt等跑車勁旅，更擊敗DodgeSRTViperACR，成為紐柏林官方認證「現行最速」的美國車廠，這項紀錄實現了Ford總裁暨執行長JimFarley先前預告「FordMustangGTD紐柏林單圈成績將低於7分鐘」的目標，展現了團隊的實力。

德國著名的紐柏林北環賽道(NürburgringNordschleife)素有「綠色地獄」之稱，是各大車廠研發車輛的黃金標竿。近日，Ford攜MustangGTD挑戰此地，不僅代表美國品牌首款達成七分鐘內圈速的車款，更以官方認證的6分57秒685成績，成為第五快的量產跑車。這項壯舉由MultimaticMotorsports車手DirkMüller達成，更使MustangGTD成為史上僅第六輛突破七分鐘門檻的量產車。

Ford在紐柏林創下美式肌肉車的歷史，他們用MustangGTD這輛車做出了7分內的成績，這是美國量產車當中，第一次有車輛突破7分大關，而且福特還直接表示，測試當天的狀況並不是非常理想，因此這還不是他們最快的時間，未來他們還會再次挑戰綠色地獄，期望可以寫下更強大的紀錄。

Ford先前公布搭載5.2升V8機械增壓引擎具有815hp最大馬力的MustangGTD，並且表示會兌現紐柏林7分內的承諾，而就在10月則釋出MustangGTD前往紐柏林的影片，而近日則再度公布預告影片及完整影片時間點。

Ford日前公布MustangGTD搭載的5.2升V8機械增壓引擎具有815hp最大馬力，重點則是再度表示將會兌現紐柏林7分內的承諾，然而Ford近日就公布MustangGTD前往紐柏林的影片。

FordPerformance於2023年8月之際發表了MustangGTD車型，除了擁有較DarkHorse車型更乖張的外表，更可提供媲美超跑般的極致性能，官方先前一直沒有公布其實際數據表現，而近日則終於向外界正式公開。

Ford於2023年推出MustangGTD，當時並未公布詳細的規格數據，近日Ford正式公布MustangGTD規格，搭載的5.2升V8機械增壓引擎具有815hp最大馬力，並再度表示將會兌現紐柏林7分內的承諾。