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BMWMMotorsport賽車部門宣布為私人車隊推出了一款基於最新一代M2的全新入門賽車M2Racing，該車符合FIA2026賽季規範，預計成為上一代M235i、M240i和M2CS賽車版本的後繼產品。

BMWMMotorsport正式推出全新的M2Racing，將這輛車作為2026賽季的入門級賽車，車輛基於市售版的G87M2打造，並針對賽道使用的深度改裝，目的是讓私人車隊以更親民的成本參與競賽，與標準版M2最大的不同在於，M2Racing將原有的3.0升直列六缸雙渦輪引擎替換為經過強化的2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大輸出313匹、42.9公斤米，相比市售版M2少了167匹，雖然馬力下修，但設計精神更貼近經典E30M3賽車，兼顧性能與耐用性。

隨著2024賽季的結束，加拿大籍賽車手布魯諾·斯賓格勒（BrunoSpengler）將告別與BMWMMotorsport長達13年的合作，為自己的職業生涯開啟新的挑戰。作為2012年DTM復出賽季的冠軍，他以非凡的表現寫下了BMWMMotorsport歷史的重要篇章。不僅是賽車場上的明日之星，更是BMW品牌的傑出大使，深受喜愛賽車文化的車迷喜愛。

BMW的高性能車型M4Coupe2017推出了特別限量版DTMChampionEdition（DTMChampionEdition）。全世界200台限量版中，有25台引進到日本。