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繼今(2025)年4月稍早，BMW總代理汎德宣布正式展開全新第二代BMW2SeriesGranCoupé預售活動後，如今終於將上市發表。汎德今(5/16)透過媒體邀約預告，宣布將於5月28日舉辦「全新 BMW2系列 GranCoupé 媒體發表會」，並將於當日正式發表上市。第二代車型延續四門轎跑車設計架構，並針對車身比例、內裝科技與動力配置進行更新，首波僅導入220GranCoupéMRacingEdition單一車型，預售參考價為新臺幣189萬元起。本站7Car<小七車觀點>將於(5/28)當日第一時間前往活動現場，並將於發表後為各位讀者帶來更進一步報導，敬請鎖定。

經濟部能源署今日(5/13)公布2025 年4 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車部分，可見到小改款HondaHR-V車系以暨有的1.5升自然進氣，加上新導入的e:HEV複合動力配置。而燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行車)部分，可見到小改款HyundaiTucsonL車系同時送測1.6升汽油渦輪及1.6升TurboHybrid渦輪油電混合動力。在國產小貨車(總重量超過2,500公斤至3,500公斤)中，4月份可以見到新年式的HyundaiPorter繳出NEDC標準下10.8km/L的平均油耗表現。

加州豪華汽車重製品牌Singer，近日發表最新作品──Porsche911CarreraCoupeReimaginedbySinger。本次服務僅限量100輛，靈感源自1980年代寬體自然進氣的911Carrera車型，並以現代工藝重塑經典外觀與動態性能。Singer創辦人RobDickinson表示，這項服務旨在重新詮釋當年「SuperSportEquipment」選配車型的精神，打造專屬於21世紀的高性能911。

Buick近日推出一款名為Electra-GS的四門電動概念車，預計於2025上海車展亮相。根據官方表示，該車設計靈感源自神話中的半人馬，半人馬是希臘神話中的一種生物，上半身為人，下半身和腿為馬。該車是專為中國大陸市場所設計，主要是預覽品牌未來車款的設計方向。

Mercedes-Benz近年來逐步縮減旗下產品陣容，像是SLC、AMGGTConvertible和CLS等車款都陸續退出市場。同時為了讓新款CLE立足，原廠也將C-ClassCoupe和E-ClassCoupe停產，A-Class、B-Class也將很快退役。而現在又有兩款車型即將停產。

BMW新世代車型以融合運動氣息與時尚風範的獨特魅力，持續擄獲車迷青睞。自2020年BMW2系列GranCoupé問世以來，完美承襲雙門跑車的動感線條，並結合四門車型的實用性，成功滿足追求時尚設計與駕馭性能的車主需求，不僅讓產品陣容更完整，也鞏固BMW在豪華小型車市場的領導地位。BMW總代理汎德於宣布，全新第二代BMW2系列GranCoupé豪華四門轎跑車預售正式啟動。首波導入BMW220GranCoupéMRacingEdition，預售價新台幣189萬元。新世代車型不僅承襲轎跑車的設計精髓，更在運動化設定與豪華科技配備上全面升級，塑造出更高層次的動感美學與駕馭體驗。獨樹一格的流線外觀，搭載更進階的M運動化配備與豐富科技配置，重新定義新世代豪華小型四門轎跑，為市場注入嶄新活力。

●全新二代車型，維持四門轎跑定位

不同於一般品牌推出的休旅車著重機能或是越野，跑車品牌旗下的休旅車在機能之餘也強調性能，因此外媒便將具有性能實力的AudiRSQ8、FerrariPurosangue、LamborghiniUrusSE、PorscheCayenneCoupeTurboE-Hybrid一起下場競爭，看看誰才是最強性能休旅車。

全球大型雙門跑車市場式微，傳統豪華車廠陸續退場，然而源自韓國的豪華品牌Genesis卻反其道而行，在日前首爾車展上宣布推出XGranCoupe和XGranConvertible兩款概念車，均基於市售的G90超大型豪華房車改造，採用雙門GT跑車的設定。

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全新BMW2系列Coupé雙門跑車完美承襲經典基因，並汲取1973年全球首款量產渦輪增壓車型–2002Turbo的設計精髓，融合三角形與斜線幾何元素，勾勒出新世代的動感輪廓。

BMW在2025年春季針對一系列車型進行更新，涵蓋電動車與燃油車款，這次更新的重點包括i5續航里程提升，X3及2系列GranCoupe獲得新款引擎，以及多款車型的標配升級，BMW透過技術改進來提升效率與性能，同時讓旗下車款在市場競爭中更具吸引力。

●全新2025年式GLE/GLECoupe，配備水準升級

前McLarenF1車款首席設計師GordonMurray所成立的GordonMurrayAutomotive(GMA)超跑品牌於2020年開始陸續推出T.50及T.33兩款超級跑車。日前官方宣布確認將推出第三款作品T.33S，該車型將更注重賽道表現，未來會與標準Coupe和Spider車型一起販售。

根據外媒報導，由於大型GT雙門跑車的市場表現逐漸萎縮，德國車廠BMW計劃明年初開始停止M8Coupe的生產。據消息指出，部分市場的經銷商已收到原廠公告，通知2025年式車型將是M8Coupe的最後一年，並且沒有計劃推出2026年式車型，且已經停止接單。

BMWM8Coupe作為品牌旗下性能與豪華的頂尖代表，憑藉617匹馬力的強悍動力和極致的駕駛體驗，一直是高性能GT車型中的標竿，但隨著市場需求的變化和銷售數據的下降，這款車型的未來變得更加困難，根據最新消息，BMW計劃於明年初結束M8Coupe的生產，象徵著這款車輛即將退出歷史舞台。

ToyotaC-HR在2016年推出時以大膽、前衛以及流線型的造型顛覆消費者對於豐田車款的認知，並且在歐洲市場迅速獲得年輕消費者認同。如今官方日前宣布C-HR車系，在今年底前將達成銷量100萬輛的里程碑，成為Toyota在歐洲市場最暢銷的產品之一。

●全新二代車型，加入2+2座椅配置

Mercedes-AMG自1967成立便憑藉其卓越的工藝，不斷挑戰極限、寫下輝煌紀錄，同時也改寫性能車市場規則，建構成為地表最速家族，而全新一代Mercedes-AMGGTCoupé更是完美融合創新的技術和設計核心SensualPurity，秉持「Oneman,oneengine」手工鑄造為核心，確保每一台引擎都經過精心打造，甚至首次加入2+2座椅配置，真正結合強悍性能與日常使用的適應性，打造性能迷的夢想座駕。本次台灣賓士共引進兩款全新Mercedes-AMGGTCoupé車型，包括零百加速僅2.8秒，號稱史上最快量產AMG跑車的Mercedes-AMGGT63SEPerformanceCoupé建議售價1,076萬元起；以及夢幻美型超跑Mercedes-AMGGT43Coupé建議售價647萬元起。

ŠkodaTaiwan近期展開預售的全新純電休旅Enyaq與EnyaqCoupe，搭配極具美學設計的雙車型外觀、HumanTouch以人為本的高效空間機能、強勁的動能輸出及先進智慧車載科技。根據經濟部能源署最新公布的電動小客車能源效率標示，在WLTC的測試標準下，EnyaqCoupe85純電行駛里程可達609公里，成功躋身進入均價動輒超過400萬元的600俱樂部成員。EnyaqCoupe更以Cd0.235的超低風阻係數，為駕駛者提供穩定且高效的動力表現。作為Škoda在電動技術與卓越設計上的創新之作，Enyaq不僅展現了「純電亦是純車」的革新理念，更成為電動車市場中唯一一款在170萬級距內擁有超過600公里純電續航的車型。無論是日常通勤還是長途旅行，都能充分滿足駕駛者的多元需求，帶來超凡的駕駛體驗與卓越的環保效能。作為Škoda品牌旗下首款純電休旅Enyaq藉著流線美型的動感外觀、結合SUV車款的高實用機能性，自問世以來即成為同級車款中最具吸睛魅力的設計標竿，而Škoda專為電動車系精心刻劃且令人驚豔的新世代設計語彙，誠如EnyaqCoupeRS車型上璀璨耀眼的CystalFace白水晶光車頭護罩一般，更是充分展現出擁抱浪漫、自由及時尚氛圍三位一體的波希米亞風格！