# AMI  

Citroën日前於官方網站宣布旗下微型電動車Ami小改款車型正式於歐洲市場開放預購，預計今(2025)年5月6日起接受訂單，8月起展開交付。本次新改款車系編成涵蓋標準版Ami、Cargo商用版、AmiforAll無障礙版、主打戶外風格的AmiBuggy，以及活潑個性化的AmiBuggyPalmeira。歐洲市場起售價自7,990歐元起(約合新臺幣29.1萬元)，AmiBuggy起售價為9,590歐元起(約合新臺幣34.9萬元)，而最高階BuggyPalmeira價格則為9,990歐元（約新臺幣36.3萬元），皆維持一貫親民取向，並依不同版本提供多樣化配備與風格套件。

Stellantis集團旗下德國品牌Opel日前(3/19)於官方網站宣布，正式推出旗下輕型電動車Rocks的中期改款車型，採用更鮮明的品牌識別設計，並維持其適合年輕族群的都市短程代步特性。新款Rocks採用黑色OpelVizor車頭設計，搭配白色OpelBlitz廠徽與淺灰色車身，呈現品牌強調的「Detox」設計語言。此外，該車仍符合歐洲輕型機動車（L6e）標準，提供15歲以上持有AM類駕照者使用，成為入門級電動車市場的選項之一。

  這並非稀奇的事，但是光靠小小的太陽能車頂發電，就能達到單日30km的續航力，不用多想，一定要在晴空萬里的狀態下才辦得到，最適合的地點無疑是敞篷車最密集的美國加州，最遭的選擇應該就是倫敦市區！但可惜的是，歐洲允許此類微型電動車上路，年滿14歲好手好腳好頭腦的青年人皆可駕駛，不需要正式汽車駕照。好的，這是豐田的FT-Me微型電動概念車，還沒有量產與上市，不要急著敲碗，更何況台灣還沒通過微型電動車相關道路監理法規，如果要硬上？可能的唯一辦法就是當老人或殘障者的福祉車！FT-Me比日本的K-Car輕型車還要小，不意外，畢竟K-Car還可勉強塞四人，但FT-Me就是純粹雙人座設計，車長不到2.5米，一般停車格可以擺放二輛FT-Me沒有問題，不過此車仍在研發階段，所以電池容量、續航力、充電時間、有沒有冷氣…目前不詳。但可以確定的是，太陽能車頂確實有一些吸引力，但能否達到每日30km的續航力，那就要看天吃飯了！挑選最適合你的愛車，風汽車購車指南https://www.storm.mg/stormautos/

Stellantis集團旗下法國車廠Citroën於本屆巴黎車展發表Ami改款車型，擁有全新設計外觀造型，預計將在2025上半年正式上市；此外，現場更首次亮相AmiBuggyVision概念越野車，呈現不一樣的活潑樣貌。

Ami這是一部外型極為可愛、可愛到讓人眼睛都看直了的一部微型電動小車車，甚至用轉世入凡的都會小精靈來形容也不為過，尤其此車在歐陸部份國家14歲以上且不需駕照就可以上路駕駛…………但很可惜的是，目前台灣並無相對應的法規可認證領牌，所以現階段大家也只能看著它萌呆的模樣來心靈療癒了。

邁入5G新世代，積極布局智慧生活的亞太電信屢傳捷報，16日宣布取得台電2020年低壓AMI(AdvancedMeteringInfrastructure)智慧電表通訊系統標案，也是繼2018年率先取得第一批台電低壓AMI通訊標案後，再次獲得台電肯定，區域分為四組，亞太電信取得第二組，建置場域為北市、台南、宜蘭、新營、嘉義、金門等六大地區，共36萬7,000具智慧電表通訊模組。智慧能源正是亞太電信布局5G事業重要的一環，未來將持續推動多元智慧應用，為個人、企業、社會帶來更便捷的智慧生活。

美國攝影師維塔爾（AmiVitale）用18年時間到訪百多個國家，但這不是一般的環遊世界之旅。她到訪每個地方，花費大部份時間與當地人生活，這讓她拍出了不同一般的旅遊照片。

新的電價方案即將推出，台電將提出「多元時間電價」套餐，設有5種計電方式提供家庭等一般用戶選擇，最多可為民眾省下一半的電費，預計將於4月1日上路。