# 驗車  

汽車貼膜貼於汽車窗戶或車身表面，具隔熱、抗紫外線等功效，不過有網友表示，在路上看見一台休旅車全車貼了紫色的膜，完全吸引到路人的眼光，但因該車原本車色為白色，貼膜後卻未至監理站辦理車色變更，可能會吃上罰單。

台中市警察局交通大隊宣布，自2025年起，將針對未經環保與監理單位檢測認證的機車改裝排氣管展開全面取締，一經查獲即開罰。目前台中市已開出126張罰單，提醒民眾應遵守新規定，以免受罰。

機車族注意！機車出廠滿5年後，每年必須進行排氣檢驗，為提高效率，台南市將全面推動E化簡訊通知取代傳統明信片，從115年起，市民只需提供手機號碼及車牌資訊，便可接收定期檢驗通知。此外，提醒車主需依規定完成檢驗，即使車輛未使用也必須驗車，否則將處以罰款。

法國車廠Renault日前近期發表了FilanteRecord2025電動實驗原型車，不僅展示品牌的技術實力，更肩負挑戰電動車能耗與續航新紀錄的使命。搭載與ScenicE-Tech相同容量的87kWh電池，車長達5.12公尺，車高僅1.19公尺，車重更控制在1,000公斤內，體現極致輕量化與空氣動力學設計。該車將在巴黎Rétromobile車展亮相，之後將進行測試，以挑戰電動車能效極限。

Hyundai現代推出了全新的RN24，這是一款專為測試高性能技術的電動車型，也是他們「RollingLab」的最新車輛，目的是為未來的N性能部門電動車做準備，車輛經過了特殊設計，雖然採用Ioniq5N的動力配置，不過車身完全不同，外露式防滾籠配置更有拉力感，許多強化的模式也都增強了車輛的動態表現，成為一輛特別的實驗車型。

汽車開久了要換機油、換輪胎、驗車，每一個要更換和檢查的時機都不相同。其中，以換輪胎來說，常會用公里數做評估，每年行駛距離在25000到30000公里之間的車主，如果選用的是耐磨輪胎，可以在70000公里時進行更換。對於那些偏好舒適型輪胎的車主，則建議在50000至60000公里之間進行更換。若每年的行駛距離不足10000公里，則建議每3到4年就要更換一次輪胎，以確保安全性和性能。不過，每個人的用車習慣不同，看公里數真的夠嗎？

這起嚴重事故發生在9月6日上午8點56分，台南市消防局隨即抵達麻豆監理站，當時女性代驗員卡在混凝土車的後輪，明顯死亡。據警方調查，事發當時，代驗員郭女在車頭前拆卸混凝土車的車牌，肇事駕駛疑未注意，開車往前直接輾斃郭女。

HINO總代理和泰汽車自2021年起全面推出六期安規車型，致力於提供更安全、更智能的駕駛體驗，考量現今駕駛環境中，車輛安全性能已不僅僅是一種選擇，更是品牌對每一位駕駛者的責任與保障，特舉辦「HINO安駕會」邀請車主深入了解並現場試乘體驗HINO卓越的安全系統。

花蓮縣消防局24日於中華國小辦理「VR防災體驗車啟用典禮暨科技救災車輛裝備展示」，縣長徐榛蔚在消防局代理局長吳兆遠的陪同下，邀請芬蘭商務辦事處代表LauriRaunio和副代表JereTala親臨體驗，現場由消防特搜弟兄介紹並示範各設備，展現花蓮堅強的自主防災救護量能。徐榛蔚表示，臺灣位於環太平洋地震帶上，花蓮縣常面臨颱風地震豪雨等複合型災難的威脅，因此特別重視災前中後的準備工作，公私部門與民間單位共同合作，盡最大力量捍衛人民的安全，縣府也積極宣導防災意識的重要，例如透過學校防災演練，從小教育宣導防災觀念，而VR防災體驗車能夠模擬災害發生時的情況，讓體驗者能夠親身感受，提升全民防災意識。榛蔚接續說到，在經歷107年0206大地震後，時任縣長傅崐萁指定成立花蓮縣第一支特種搜救隊，並派員至歐洲長進行長隧道訓練，縣府持續添加重型防災搶救設備，提升硬體設施設備，近年也積極新建或整建包含花蓮分隊、吉安分隊、光復分隊、瑞穗分隊、豐濱分隊等多個消防廳舍，明年也將揭牌花蓮縣東台灣第一個特搜訓練基地，充分提升花蓮縣自主救災量能，守護鄉親生命財產安全。芬蘭商務辦事處代表LauriRaunio表示，在芬蘭沒有地震和颱風，很高興這次能有機會來體驗防災車，他也非常讚賞花蓮縣為災害應變所做的萬全準備。消防局長吳兆遠指出，VR防災體驗車可以讓民眾模擬面臨災害時的感受，一起體驗學習，得到正確的防災知識與災害應變能力。消防局今後仍將不斷充實車輛、裝備器材與救災人力、精進各項專業救災救護技能、更新救災基地、深耕民眾防災意識，共同建構花蓮成為最安全最有保障的城市。有鑑於花蓮時常遭受地震等災害的侵襲，必須提升縣民的防災觀念與強化應變常識，對應突如其來的天災與各種危險狀況，以保障自身與家人的安全。惟因花蓮縣轄區南北狹長、幅員遼闊，要將防災教育知識普及至本縣每個角落實屬不易，消防局參酌與日本防災交流時地震體驗車觀摩經驗，打造全臺第一輛VR防災體驗車，期許將防災知識推廣至偏鄉的每一個聚落，並由花蓮0206地震災害捐款專戶特別提撥4,000萬元建置，於111年10月18日開始打造，112年底完工交車。萬眾矚目、全臺首輛的VR防災體驗車，在設計構思時跳脫以往的框架，運用擬真科技來模擬災害現場，讓防災體驗具有實境臨場感，並且一共推出3款沉浸式防災體驗遊戲，與3款互動式防災學習遊戲。沉浸式遊戲是穿戴VR設備坐在動作平台裝置中體驗虛擬災害場景，當乘坐其中時搖晃震動與吹風噴灑水霧等動態模擬會讓體驗者彷彿身處於地震、山難及山洪爆發等災害現場，體驗受困者的緊張與扮演救難人員時驚險救援場面。另3款互動式學習遊戲是穿戴VR設施且手持控制器，透過視覺影像與遊戲場景互動，學習如何使用滅火器、在火場濃煙中低姿勢爬行及高空營救小動物。兩種遊戲體驗模式中皆融入防災小知識，相信民眾能從趣味體驗遊戲中吸收相關防災知識。VR防災體驗車將防災知識拓展深入花蓮縣偏鄉區域，讓所有地區的民眾與孩童有機會接觸到最新的科技與設備。VR防災體驗車將持續更新充實相關防災知能，並藉由不斷累積之經驗做為養分，期許未來能使本車的教育訓練模式運用於跨足消防以外的領域，傳遞給縣民更多的科技運用新知。

新北市汐止區某私人驗車場昨（3日）發生一起交通事故。一名車主將車子開到驗車場檢驗，把車交給沈姓女員工後，下一秒就聽見巨響，這才發現BMW愛車已車頭全毀。警方到場後詢問沈姓女員工事發經過，她表示是車子「不明原因突然暴衝」，才導致這場事故。

有豐食品股份有限公司(北海鱈魚香絲)為感恩消防人員救災工作的辛苦，秉持回饋鄉里、強化公共消防安全及「取之於公眾，用之於公眾」信念，捐贈本局火場勘驗車、灌氣用空壓機及訓練用破壞門組，於今(16)日假消防局竹圍消防分隊(淡水區中正東路1段125號)舉行捐贈典禮，以發揚服務社會、回饋鄉梓的精神。

勞動部勞動力發展署桃竹苗分署賈桃樂學習主題館於111年10月15日(六)起至10月23日(日)上午10時到下午6時於遠東SOGO百貨新竹店前廣場(巨城商圈)舉辦「賈桃樂8周年系列活動-職涯起手室行動體驗車」透過行動體驗車，提供動態體感遊戲、VR等科技設備，協助民眾從趣味中探索職涯目標及方向；其中周末還舉辦親子及萬聖節主題活動日，歡迎有興趣的民眾前往體驗。桃竹苗分署表示，賈桃樂致力於打入青年生活圈，建立青年職涯觀念，特打造行動體驗車，集結館內多元職涯服務，打造科技關卡包含AI技術5分鐘了解自我人格，VR虛擬實境了解多種熱門產業，另外還有體感互動親自體驗職人生活，讓青年朋友搶先感受職場生活。此外，於現場拍照打卡並標記「賈桃樂學習主題館」、「職涯起手室」，即可到職能補給站兌換「賈桃樂能量飲」為你的求職路補充動力！活動周末10月15、16、22、23日共4天，特別安排童玩節、萬聖節等主題活動，闖關成功還可於主題攤位兌換手作DIY體驗或主題美食乙份，讓大朋友小朋友邊體驗邊探索職涯！活動首日到現場，還可獲得培力就業計畫之「財團法人基督教更生團契桃園私立少年之家」及微型創業鳳凰「金品食品企業有限公司」合作的免費飲品，一嚐少年朋友親手製作的香濃咖啡。瞭解更多職涯活動資訊，歡迎關注賈桃樂學習主題館臉書粉絲團(https://www.facebook.com/JobTaole/)，或上賈桃樂學習主題館官網(https://jtl.wda.gov.tw)查詢相關服務，亦可洽賈桃樂學習主題館03-5343011轉5221~5229、5239~5240，由專人為您說明。

高雄市每年應定檢機車高達137萬輛，110年起為提升機車到檢率且響應少紙化政策，將逐漸減少寄發明信片並推動手機簡訊通知服務，除省下公帑外，更可達到環保減碳目的，只要車籍登記於高雄市的車主，可利用手機或平板掃瞄QR-Code進入線上系統申請，依系統提示登記申請完成即可每年收到簡訊提醒，加入會員並如期完成定檢，即可參加抽獎共有1,000個名額，中獎者將可獲得100元便利商店禮卷。

為讓全台消費者親身體驗5G應用服務的魅力，中華電信今(24)日宣布「5G之境」體驗車活動正式開跑，首場活動於台北車站前新光三越廣場熱鬧登場！中華電信5G代言人五月天Mayday親身體驗5G應用服務帶來的美好行動新生活，包括「Hami雲端遊戲」透過中華電信5G，享受頂級流暢的4K高解析度遊戲體驗，不用額外花錢買主機；「HamiVR」只要戴上VR設備，即可看到360度的全景表演，像在壯闊的電影院觀看精彩的影片；「Hami書城AR書櫃」，以AR真人說書結合虛擬場景與實境，嶄新的沉浸式閱讀體驗令五月天Mayday也感到驚豔。

常見的品牌汽車，新車價都高的嚇人，許多預算較低的人只能另擇他牌，或購買中古車，而近期與新車差相差無幾的新古車出現，不只配備上較新、齊全，價格上更是能優惠許多，因此是許多人追求的熱門商品。

裕隆三義二廠環評案日前苗栗縣專案小組初審建議通過，將送環評大會審查，此案涉及石虎保育，民間組織發起連署盼守護石虎棲地，超過7萬人加入。裕隆汽車(2201)重申以最嚴謹態度面對此事，持續生態研究和專家請益不中斷。裕隆汽車為提升汽車研發技術與動態性能調教驗證能量，提出「裕隆三義二廠興建案」，規劃於一廠後山企業私有地建置國內第一條專業車輛測試驗證道。因為三義淺山生態為一級保育動物石虎重要棲地，開發案可能衝擊當地環境，引發保育團體及社會高度關注，民間組織AVAAZ14日發起「守護台灣最後500隻石虎的棲地」號召連署，連署迄今已破7萬人。石虎保育專家陳美汀今天告訴中央社記者，裕隆公司對於廠區的生態衝擊減輕策略以及補償措施，未做完整的說明表達，有許多內容都出現生態調查時的缺失。陳美汀指出，雖然裕隆是在私人土地上開發，地主想要開發當然有其權益跟立場，但由於開發案開發面積大且涉及石虎保育等公共利益，因此須進入環評程序，希望藉由環評程序，讓裕隆釐清對於生態、對石虎、對淺山的環境衝擊，好好規劃後續行動。陳美汀表示，如果衝擊大，希望開發單位考慮是否就不開發，若衝擊小可藉由保育或減緩措施達成平衡，「大家當然也會同意」。陳美汀說，裕隆開發案附近還有其他案子剛進入環評程序，總和這些開發案，石虎棲地的破碎化程度相當可觀，希望裕隆二階環評能好好做，好好的評估生態衝擊，讓後續的開發案能有一個好的規範。陳美汀也提到，目前還未確定下次召開會議的時間，但後續會再召集更多關注石虎的人，為石虎保育發聲，也呼籲環評委員好好審查此案。

記者黃村杉／新北報導

記者郭文君／高雄報導