# 馬航MH370  

馬來西亞航空370號班機（以下簡稱MH370）失蹤事件，自2014年3月8日發生至今已有10年時光，然而除了大馬前首相納吉2015年8月表示在法屬留尼旺島發現屬於飛機的一片殘骸外，整架飛機如今仍下落不明，因此MH370的失蹤也被封為「航空史上最大謎團」。不料，馬來西亞交通部長今（2024）年3月3日竟對外宣告計劃重啟搜尋行動，再度引起熱議。

英國工程師高德弗里說，他「非常有信心」已找到馬航MH370墜機處，地點在澳洲西方約1931公里處的印度洋內；他還認為機師在執行恐怖行動，故意讓飛機墜毀於地球最偏遠的地點。

馬來西亞航空MH370班機在2014年3月8日起飛後不久就失聯，機上239人全數罹難。搜索4年多仍然音訊全無，僅找到少數飛機殘骸碎片，因此被稱為航空史上最大謎團，馬來西亞政府在今年停止搜索。調查工作負責人、馬來西亞民航局前總監郭師傳30日公布的MH370最終調查報告沒有新發現，失蹤原因未明，不排除班機受到「第三方干擾」的可能。

一組國際航空專家說，四年多前造成239人死亡的馬來西亞航空370號航班空難是機長蓄意自殺造成的。

馬航MH370班機神秘失蹤屆滿4年，多國搜救團隊在飛機墜毀的南印度洋進行打撈活動，至今未能尋獲失事班機，但卻無意間發現2艘沉船殘骸。海事考古學家3日宣布這些船隻可能的身分名單，推測為19世紀失事的貨船，據信失事時載運大量煤炭。

馬航MH370新一輪搜索行動再次展開。馬來西亞政府與一家公司簽署了「找不到，不要錢」的協定，馬方透露，這次搜索預計將在6月中旬結束。

馬來西亞航空MH370失蹤即將屆滿3年，這架波音777客機與239名乘客與機組員至今下落不明。最後一艘搜尋船隻已在17日駛離南印度洋，中國、澳洲、馬來西亞的交通部長表示，涵蓋12萬平方公里的搜索行動二年多來一無所獲，水下搜尋行動即日宣告中止。這也意味著，馬航MH370已成為航空史上最難解的失蹤謎團。

動蕩不安、屢屢出乎世人意料的2016已成往事。《風傳媒》放眼2017，選出16件必須關注的全球大事。其中最受全球關注的莫過美國準總統川普（DonaldTrump）就職，川普老家紐約市也將舉行市長選舉。另外，香港、法國、德國、中國、泰國及南韓相繼舉行大選；英國展開脫歐談判；時隔將近兩年的馬航MH370空難搜索行動畫下句點；南美洲國家智利可望承認同性婚姻；2年一度的世界大學運動會（Universiade）也要在台灣台北市盛大登場。

最後一艘搜尋失蹤兩年的馬航MH370的船隻開始執行被視為最後一次的搜救任務，荷蘭籍船隻輝固赤道號（FugroEquator）12日從澳大利亞的弗裏曼特爾港出發。自從馬航MH370在2014年失蹤以來，已有數艘船在印度洋海牀展開大規模搜尋。

美國部落客吉伯遜（BlaineGibson）極度關心馬航MH370失蹤事件極度關心，並自費調查馬航MH370的下落。今年3月他在非洲莫三比克的海灘上發現MH370客機的殘骸，6月在西非外海的馬達加斯加島發現MH370客機殘骸，近日又在馬達加斯加島發現5件客機殘片，這些殘片疑來自2年多前失蹤的馬航MH370客機。

儘管經過多國2年多來的搜索，2014年3月8日失蹤的馬來西亞航空MH370客機，失蹤原因依舊成謎，失事位置也未能具體定位，僅尋獲數具機體碎片。然而航空事故專家根據碎片研判，有人駕駛這架客機衝向大海，推定失事肇因於「駕駛員行為失常」（roguepilot）。

馬來西亞航空MH370客機於2年多前離奇失蹤，經過在南印度洋大規模的長久搜索，卻無法找到失事客機的確切位置，馬來西亞、澳洲、中國22日在馬國行政中心布特拉加亞（Putrajaya）召開三方會議，會後表示找到MH370客機最後位置的希望很渺茫，若無法於疑似墜機的區域有所斬獲，3國的大規模搜索行動將中止。

馬來西亞政府8日發佈第二份中期調查報告，這份報告與去年3月8日發佈的第一份中期報告內容相當類似，但最重要的飛機殘骸位置依舊沒有下落。該份報告指出，一旦確定飛機殘骸位置或者殘骸的搜尋終結，就將完成「最終報告」。但馬國總理納吉布8日在吉隆坡表示，已經歷時兩年的搜尋工作，可能會在今年底結束。

「所愛的人都還沒回家，我們怎麼能說這已經結束了呢？」---戈梅絲（JacquitaGomes）

3月1日一名美國部落客在莫三比克海灘上拾獲飛機殘骸，初步影像分析認為，這個碎片屬於波音777型客機，很可能來自已經失蹤2年的馬來西亞航空失蹤班機MH370。馬來西亞交通部長廖中萊（LiowTiongLai）則透過推特（Twitter）呼籲，調查還沒確認之前不要急著下結論。

你知道你親友搭乘的飛機現在飛到哪裡了嗎？歐盟執委會（EuropeanCommission）16日批准了針對飛行記錄器（flightrecorder，俗稱黑盒子）、水下定位設備和飛機追蹤系統的新規定，以加強飛行安全。歐盟執委會表示，新規定將有助於追蹤歐洲民航機的動態，一旦飛機發生事故，可以儘快確定其位置，展開救援搜尋工作。

由聯合國國際電信聯盟（ITU）召集的世界無線電通信大會（WRC）做出決定，留出一個專門的無線電頻率，供衛星跟蹤飛機航行線路系統使用。

根據英國《泰晤士報》（TheTimes）10日的文章指出，澳洲對中國拒絕為搜索MH370提供任何資源非常氣憤，因為，澳洲目前承擔在印度洋搜索MH370殘骸的主要費用，約為7200萬英鎊（約新台幣35億元）。據信，飛機的殘骸可能在澳洲西部1700公里的印度洋海底6公里深的地方。

馬來西亞航空MH370航班去年從吉隆坡飛往北京途中失蹤，馬航與澳洲為主的多國搜索行動1年多來都沒能找到飛機殘骸。近日法國在法屬印度洋上的留尼旺島（LaRéunion）發現了機翼碎片，馬國6日宣佈這塊殘骸確實屬於MH370，但法國方面傾向保留。不過法國已在留尼旺島展開海陸搜索，希望可以找到更多飛機碎片。

馬來西亞總理納吉布（NajibRazak）6日清晨以沉重心情宣布，日前在印度洋法屬留尼旺島（LaRéunion）現身的一塊殘骸，確實屬於去年3月8日從吉隆坡飛往北京途中失蹤、失事的馬來西亞航空（MalaysiaAirlines）MH370客機。這架波音777客機共載有239人，包括1名台灣籍乘客。