# 電控  

這一次試駕的是2025年式KIAPicanto小改款的Apex車型，定位在都會輕掀背的級距並且維持車系一貫的高CP值，採用全新的家族化外觀設計及StarmapLED星圖日行燈及尾燈組，短小精悍的車身以及韓系潮流的車體線條，都讓小改款後的KIAPicanto更有看頭。

筆直而且一望無際的開闊道路，V8引擎轟隆作響的同時不斷放送曲風鮮明的搖滾樂流派，以上都是我們對美國特有種－肌肉車的既定印象，在這象徵自由的土地上，美式肌肉車幾乎成了每一世代的生活印記；當然肌肉車的選項很多，但最具代表性的肯定非FordMustang莫屬！

上一篇我們談到特斯拉電動車開創新局，帶來一場交通工具的革命，迫使傳統汽車大廠放棄他們的主將（內燃機）引擎。其實早在18世紀，第一台用直流電機驅動的電動車就已經製造出來，並且橫行了半個世紀後，才因當時電池技術的瓶頸，以及競爭對手（內燃機）引擎效能的提升而逐漸敗陣，換來近一個世紀的沉寂。

電動車時代到來，汽車越來越智慧，而「軟體定義汽車」更成為關鍵。新型態的電動智慧車需要從電控系統、聯網、智慧輔助駕駛系統等多方面融合，但電動車不只是一台裝有輪子的智慧電腦，UX使用者體驗成平衡行車安全性與軟體應用的最核心關鍵。

鴻海集團積極布局電動車領域，今（31）日上午證實與台塑集團曾經有接觸，但細節不便多談。