# 電動Golf GTI  

4月車市熱鬧非凡！繼Ford、Hyundai和Mazda接連推出熱門休旅後，Honda經典房車Civic、Volkswagen最熱賣掀背車Golf也火熱登場搶市。不僅如此，奢華品牌AstonMartin台中旗艦展示暨服務中心同步開幕，並帶來頂尖中置引擎混合動力超跑Valhalla；而Rolls-Royce全新世代GhostSeriesII也現身，讓本月新車話題熱度直線飆升。

台灣福斯汽車今(4/24)日正式宣布全新8.5代VolkswagenGolf上市，提供高達十款車型選擇，包含掀背車、旅行車及性能車型，建議售價自106.8萬元起。入門款230eTSILife以親民價格主打實用性，頂規性能版GolfRBlackEdition則以207.8萬元的限量售價，滿足熱血車迷的極致追求。旅行車型Variant系列則以寬敞空間與實用機能為賣點，售價區間為138.8萬至220.8萬元起。

王者的腳步從不止息，台灣福斯汽車宣布全然進化ThenewGolf強勢席捲登場，全車系揉合性能、創新和實用精神延伸出包含經典掀背車230eTSILife、280eTSILifePremium、280eTSIStyle和280eTSIR-Line車型、鋼砲始祖GTI車型、性能王者R車型以及全能旅者Variant280eTSIStyle、Variant280eTSIR-Line、RVariant車型，同時首度揭曉隱藏版ThenewGolfRBlackEdition限量珍選.....

適逢VolkswagenGolf50週年，台灣福斯汽車正式在台推出全新Golf車系！自台灣正式導入第二代開始，至今累積超過68,000位車主，為史上最成功的掀背車、且為全球暢銷經典車款。台灣福斯汽車宣布全然進化Golf強勢席捲登場，包含經典掀背車230eTSILife、280eTSILifePremium、280eTSIStyle和280eTSIR-Line車型、鋼砲始祖GTI車型、性能王者R車型以及全能旅者Variant280eTSIStyle、Variant280eTSIR-Line、RVariant車型，同時首度揭曉隱藏版GolfRBlackEdition限量珍選，高達10款的大氣陣容，建議售價106.8萬元起，提供較德國更具競爭力的誠意售價。

台灣福斯汽車宣布小改Golf強勢席捲登場，帶來230eTSILife、280eTSILifePremium、280eTSIStyle和280eTSIR-Line車型、GTI車型、性能R車型及全能旅者Variant280eTSIStyle、Variant280eTSIR-Line、RVariant車型，同時揭曉隱藏版GolfRBlackEdition限量珍選。

作為福斯汽車最重要的產品，在百家爭鳴的小鋼砲中仍有一席之地的Golf迎來8.5代中期小改款車型，外觀有了全新的視覺設定，入門280eTSILifePremium以上車型皆配有車頭廠徽光標日行燈(沒錯，車頭那個福斯的logo會發亮！)，280eTSIStyle以上車型更配有品牌引以為傲的IQ.LIGHT：MatrixLED矩陣式頭燈，新式的高效遠光燈在夜晚時能達到最遠500公尺的照明範圍。

Volkswagen日前宣布與BandaiNamco及遊戲平台AirConsole合作，將經典街機遊戲《PAC-MAN》帶入車內娛樂體驗。玩家可透過車載螢幕與智慧型手機控制器，在車輛停妥狀態下遊玩《PAC-MANChampionshipEdition》。此遊戲現已上架於AirConsole車載應用程式，並在歐洲超過30萬輛Volkswagen車款中提供，涵蓋ID.電動車系列及部分新年式車型。

繼去(2024)年1月稍早，德國汽車大廠Volkswagen 正式亮相全新8.5代小改款Golf全車系(包含:標準1.0升三缸和1.5升四缸輕油電動力掀背車型、GTI掀背車型、性能旅行車RVariant、GTE性能掀背插電式混合動力等等)，並相繼於全球主力市場如：歐洲、日本等地上市發售後，如今也終將正式登台。台灣福斯今(3/31)日透過媒體邀約預告，宣布將於4/24(四)舉辦「VolkswagenThenewGolf上市記者會」，並於當日正式在台發表上市，詳細導入車型及正式售價則有待屆時原廠公布。本站7Car<小七車觀點>將於當日(4/24)第一時間前往活動現場，並將於發表後為各位讀者帶來更進一步報導，敬請鎖定！

回顧2024年，台灣福斯汽車以小改款T-Cross為開端，陸續開展Golf五十週年活動、緊接著迎來全新ID.4&ID.5步入純電時代，並積極建設電動車所需相關硬體設備，打造360度全方位電動車生態系統，最終以Golf突破在台銷售記錄，以近3000輛傲人成績及市占高達20%的優異表現，穩坐中型掀背車銷售冠軍劃下圓滿句點。此外，福斯人禮遇計畫會員數在2024年突破12萬人大關，CertifiedPre-Owned福斯原廠認證中古車年銷售達到近5400輛、較前一年獲得7%成長率等成果，都展現業者持續不斷的努力累積。

全新Tiguan和PassatVeriant即將導入台灣市場，希在台灣的望價格能漂漂亮亮！原廠Passat目前就只有旅行車款沒有房車版，這是和Skoda共用、雙生的關係，生產地就是在捷克，轎式車款主要由Skoda主導，此乃Volkswagen節省成本的一個新策略，畢竟之前所費不貲的VolkswagenArteon並沒有賺到錢，所以福斯在中大型轎車市場只求存在、不求發揚光大。至於Tiguan則是去年11月20日才發表的大改款車型，今年導入台灣市場算是快的！另一個好消息是Tiguan、Tayron和PassatVariant，都有機會配置GolfGTI的2.0T引擎，最大馬力261匹，而且是屬於一般車款，非性能車，所以價格方面可望親民一些，基本上就是當成一個常態、普通的動力版本來販售，並不會特別加上過於昂貴的運動化包裝墊高價格。‧ 一來當然是為了提升銷售量‧ 二來則是電動車越來越普及、加速性能越來越優異，燃油車「稍微」升級也是應該的‧ 只要生產線沒有過於沉重的負擔，在燃油動力的末後時期「多賣一輛是一輛」！

買車時，大家在意的重點不外乎車價、妥善率、配備和保養費等，而在全球的汽車市場中，又是哪些品牌最能獲得大眾青睞？根據港媒報導，2024年全球汽車銷售排行榜出爐了！前三名為Toyota（豐田）、Volkswagen（福斯）、Hyundai（現代），其中Toyota不但是唯一破千萬輛的品牌，更是再度蟬聯冠軍。車主們也現身說法，表示選擇Toyota的原因包括省油、保值又很耐開等。

2024年台灣福斯汽車在燃油及純電車款耕耘皆大有進展，燃油車部分，上半年全新改款都會休旅T-Cross活力登場，開局即發揮市場魅力，相較前一年銷量增加一成；全球累積銷量突破3,700萬台的掀背經典代表Golf則創下Volkswagen在台成立分公司以來的歷史銷售新高，以市占20%之姿傲視群雄，登上中型掀背車級距市場冠軍寶座，為50週年慶劃下圓滿句點；電動車陣容引進德製純電休旅ID.4及純電跑旅ID.5，並且透過建構360度全方位電動車生態系統，給予消費者便捷又輕鬆的擁車體驗，2025年也將持續提供尊榮服務、傾聽消費者真實需求，呈獻先進一流車款。

德國汽車大廠Volkswagen早在油價飆升和燃料短缺的1970年代開始涉足電動汽車領域，其以商用車T2為基礎打造的Elektro-Bus/Elektro-Transporter就此問世，為品牌電動車技術樹立良好的基礎。隨著時間的推移，Volkswagen陸續推出多款實驗性產品，並在2013年正式推出e-Golf量產車，成為第一款大量生產的純電動Volkswagen車型。

GolfGTI是Volkswagen甚至車壇性能鋼砲的代表，即便未來進入電動化世代亦是如此，然而為了電動GolfGTI與GolfR能保有熱情，所以必須要有聲浪和換檔感受。

現階段德國平價汽車品牌Volkswagen的主力販售電動車款之一，跑旅設定的ID.5也隨著傳統休旅車型ID.4在數個月前正式發表，然而一向在性能車款頗有銷售表現的福斯汽車也在基礎車型ProS之外，加入了不管在性能、操控等層面均多有精進的GTX版本，套在ID.5本身的美背造型之下，ID.5GTX不只擁有顏值，也具備相當程度的動態表現。

車輛/競鈦車業

為了在消費者的眼中留下最具刺激性、最具吸引力的「第一印象」，因此大多數的現代轎跑車外觀設計，幾乎都採用高張力的激進主義，如憤怒的雙眼、巨大的水箱罩、突出的擾流板和暴龜輪拱。但Volkswagen並不希望自家的汽車那麼具有攻擊性，咄咄逼人不是一件好事，不如做個曖曖內含光的暖男！大仁哥出現了...Volkswagen設計主管安迪明特（AndyMindt）表示，新一代Golf（純電）設計得更友善些並沒有什麼問題，Volkswagen的核心是要做個好人，就像穿西裝打領帶那樣，而且要樂觀進取，不要是以很酷的形象出現，也不要讓人有咄咄逼人的感覺，相信這就是Volkswagen的親和力表現。

▲即將於2025停產的FordFocus已成定局且不可逆

為提供消費者多元擁車選擇及實踐品牌淨零碳排永續承諾，台灣福斯汽車將在台導入純電休旅ID.4及ID.5，並於即日起展開預售。VolkswagenID.4提供ProS及GTX車型，早鳥搶鮮價分別為168.8萬元、198.8萬元；ID.5同樣推出ProS及GTX車型，早鳥搶鮮價分別為185.8萬元、208.8萬元。只要透過信用卡或LINEPay支付僅5,000元預約金，即可輕鬆線上訂購，最先交車領牌，前100名下訂還能獲得搶先試駕的特別機會，歡迎消費者把握良機。

即便電動車時代離我們越來越近，看似傳統內燃機引擎動力車款絕跡速度會越來越快，但喜歡傳統動力的朋友別太悲觀，因為Volkswagen技術開發部門負責人KaiGrünitz接受荷蘭《TopGear》訪問時表示，現行的第8.5代Golf將會再戰10年。