# 電動機車換電池  

基隆人的機車換購再掀熱潮，隨著基隆市政府積極推動「基隆市公益青年就業電動機車補助計畫」，補助金額高達6萬元，許多年輕族群與通勤族紛紛把握機會，欲趁補助加碼期間入手理想車款，近期到店諮詢購車人潮明顯增加。依照交通部監理站領牌數據顯示，GogoroVIVAMIX自2021年上市以來即深受消費者青睞，連續四年穩坐電動機車白牌車型銷售冠軍，成為全台最受歡迎的電動機車。其中最受基隆消費者親睞的GogoroVIVAMIX車色是「節奏灰」，其他依序是充滿個性的「靈魂紫」與「電音藍」。搭配全台最優惠的「基隆市公益青年就業電動機車補助計畫」方案，GogoroVIVAMIX以不到兩萬元的超低入手價，已經成為基隆年輕族群與通勤族的首選！

KYMCO光陽朝油電雙冠邁進再出擊！今日宣布電能小車「酷玩CoolOne」上市接單，不僅推出「輕型、小型輕型」，更提供市場獨家換電版「微型」電車，搶攻學生市場。同時，Ionex光陽電動車穩定成長市占攀升Q4宣布利多大加碼，針對多元哩程需求推出單電池輕移動優惠資費「88利集省」，用戶可針對低/中/高不同用量場景選擇最適合的資費方案，月付188元起最高可享48個月優惠；而雙電池「498騎到飽」優惠也加碼延長，讓車主可享高達36個月的資費優惠。

在KYMCO宣布搭配金庫資本前進泰國，並與PTT泰國石油子公司ARUN共同成立Aionex之際，很多人在問如果換電系統在台灣都難免質疑，KYMCO憑什麼可以在海外避免重蹈覆轍？

台灣中油憑藉自身煉製專業研發「軟碳」先進儲能技術，導入國產電動機車電池，搭配快充型換電系統，同時結合遠傳資通訊技術，於台南市共22處建置啟用電動機車換電服務。在本次換電服務發表會上，經濟部主任秘書莊銘池、台南市長黃偉哲、台灣中油董事長李順欽、遠傳總經理井琪、三陽機車董事長吳清源共同出席，一起體驗全新推出的換電系統與三陽首款電動機車NX1，攜手推動低碳二輪運具發展。

台灣中油公司今（11）日在臺南市正式推出電動機車換電服務，採用其自行研發的軟碳負極材料電池。此次換電服務以快充、高安全性及長壽命的優勢，助力臺南市打造低碳環保城市，並計劃初期設立22個換電站。此次發表會在臺南市政府永華市政中心舉行，由台灣中油董事長李順欽主持，市長黃偉哲與經濟部代表共同出席。

台灣是機車大國，根據交通部統計查詢網的資料，2023年機車登記數約1,454萬輛，等於平均每1.6人就擁有一輛機車，其中電動機車約有63萬輛，占總機車數量約4.4％。 

為了跟上全球節能減碳的潮流，近幾年政府積極推動電動機車補助方案，包括經濟部產業發展署、行政院環境部等單位，都提供高額購車補助津貼；不僅如此，各縣市政府環保局也卯足全力，端出各式各樣的補助內容，民眾只要善用這些補助款，就能夠以少許金額入主電動機車。話說回來，政府提供的電動機車補助方案內容為何？各縣市地方加碼的補助又有哪些差異？請看我們以下詳細介紹。

立法院通過《行人交通安全設施條例》草案，宣示要以人為本降低行人的不確定性，但是相關法條內容對於道路應有的設計、符合各方使用者需求著墨甚少，整體宣示意義大於實質意義，民間交通團體也只能痛心說「有總比沒有好」。

近期電動機車掛牌數量與前幾年相比已經趨緩，甚至今年整體數量可能減少，反觀燃油車業績卻一路長虹，這與政府制定淨零碳排目標完全相反。民眾對於電動機車反應冷淡，除了價格誘因不足外，養車費用也高於傳統燃油車，加上近期新車迭代更新緩慢，整體電動機車信心需重建。

迎來第80屆的2023EICMA米蘭國際二輪車展即將在11月12日落幕，今年的參展廠商共吸引全球45個國家、2036個品牌廠商參與，比起2022年多了2家，使用了8個展館，我們很幸運的在風光明媚的天氣進行採訪，現在人已經回到台灣，本篇以直擊的形式整理了我在現場看到的所有車款與心得。

近年環保意識抬頭，各家機車大廠紛紛推出「電動機車」讓消費者選擇，不過現今市面上仍有許多「燃油機車」的選擇，讓許多民眾在其中搖擺不定，不知該如何抉擇，因此我們就針對「電動機車vs燃油機車」相關話題進行觀測，一起看看兩者的差別！

由KYMCO、金庫資本與ArunPlus三方合資設立的Aionex新公司動態，日前又有更近一步的發展，藉由ArunPlus官方消息的正式公佈，加上筆者對於光陽機車董事長柯勝峯的進步訪談，對於三方未來合作內容與方向有著更清楚的輪廓，「這絕對是Ionex創立迄今以來，最重要的海外突破！」柯董事長斬釘截鐵的說著。

隨著氣候變遷因應法已於2月份正式公佈，2050淨零排放目標已明定入法。占全臺灣溫室氣體排放量約為13%的運輸部門，亦須更為積極推動運輸部門減量政策。檢視近年運輸部門的排放量趨勢，機車占比雖僅有13%左右，低於小客車的50%，也不及大小貨車的28%，但在2015~2020年間，其排放量增加了70萬噸，為增幅最高的運具類別。

新北市交通局長鍾鳴時上午表示，堅持綠能公共運輸是新北市城市發展核心，推動綠能減碳發展公共運輸交通政策從未停歇。

落幕不久的第26屆聯合國氣候變遷大會（COP26），提出《運具淨零排放轉型宣言》，形成了「運具電動化」的共識。回到台灣，目前中央政府對充電站設置的規範與策略相當有限，仍處於「研議中」，不僅民眾擔憂消防安全，電動車發展如何趕上淨零排放最後拼圖，也被打上問號。

台中市長盧秀燕10日出席台中GoStation第300站啟用記者會，並示範6秒內更換電動車電池。從盧秀燕上任至今，電動機車數量已從2萬3000輛成長至6萬1851輛，相當於種植104萬棵樹。經發局表示，會持續鼓勵民眾將老舊機車汰換為電動機車，並公私協力布建GoStation充電站。

電動機車數量逐年倍增，總計去年已有高達8萬多輛電動機車掛牌，較前年成長1倍。隨著電動機車日趨普及，相關基礎建設也開始佈建，其中動作頻頻的中油，不僅與三陽合作開發電動機車，更首創集儲能、再生能源與充換電於一站的智慧綠能加油站，搶先布局日後電動機車市場。據了解，中油今年除在嘉義、台南設點，也正評估要在東台灣開設站點，串聯全台電動機車充換電網絡。

中油啟用全台首座結合儲能及充換電的加油站。中油今（23）日正式在嘉義信義路站啟用第一座智慧綠能加油站，站內除設有電動機車充電及換電站，並將靠太陽能及儲能設備，讓電力使用能自給自足。中油董事長戴謙表示，政府推動電動車政策已定，嘉義首座綠能加油站將是中油轉型的第一步。

電動機車國家隊，三陽搶頭香。中油與三陽今（18）日簽定合作意向書，未來將一起開發電動機車，由中油負責做電池及換電站等能源管理系統，三陽負責開發車款。由於目前三陽已完成車款設計、只待中油電池，依中油開發時程，雙方最快2020年1月就能共同推出第一台電動機車。

政府為了擴大電動機車市佔率、鼓勵電動機車產業發展，計畫將推動電動機車共通電池，意即未來消費者無論買哪家的電動機車、都能用一樣的電池及換電站。經濟部工業局官員今（5）日表示，目前業界已初步有共識將以目前電動機車市佔率最高的Gogoro為公版設計標準化的電池及通訊模組，但技術細節及時程則還未決定。