# 雷軍  

此前在大陸熱銷的小米電動汽車SU7近日被爆出因在高速公路上發生碰撞導致自燃事件，該輛小米SU7車頭嚴重損毀，車內被燒得焦黑。在撞擊後電池爆燃，導致車輛起火並斷電，燃燒時因車門無法打開，車內三名參加公務員考試的女大學生而被活活燒死。該事件引發大陸民眾憤慨，同時小米股價則在昨日和今晨繼續跳水。

中國大陸安徽省3月29日發生一起重大車禍，3名女大生駕駛小米集團的首款汽車產品「小米SU7」時，意外自撞起火，怎料疑因斷電「車門被鎖死」，導致3人活活在車內被燒死。小米股價因此下跌5.49％，小米集團創辦人兼董事長雷軍，沉默3天於1日回應：「無論發生什麼，小米都不會迴避。」

上（3）月29日晚間，一輛小米SU7電動車在中國安徽省德上高速公路上發生重大車禍，車內3名準備參加公職考試的女大學生撞擊護欄後車輛起火，當場喪生。事故發生後，遺屬在網路上控訴，稱車門疑似「自動鎖死」，讓乘客無法逃生，引發社會高度關注。這起事件不僅衝擊民眾對小米汽車的信任，也讓「車輛安全設計」問題浮上檯面，對此，小米集團董事長雷軍親自出面道歉了！

胡潤研究院27日在官網發佈「2025胡潤全球富豪榜」，根據榜單所示，中國科技巨企小米集團創始人雷軍財富增加逾倍，中國人工智能（AI）初創公司深度求索（DeepSeek）創辦人梁文鋒首次入選。中國科技巨頭字節跳動創辦人張一鳴取代農夫山泉創辦人鐘睒睒，成為中國首富。

中國汽車市場進入新能源賽道後，行業「內捲」加劇。中國汽車工業協會18日發布倡議書稱，為維護汽車行業健康生態，倡議車企停止對外發布數據來源不明的銷量周榜，避免碎片化訊息引發輿論誤讀，同時禁止通過拉踩、攀比製造惡性競爭，擾亂行業秩序。自去年中央政治局會議首提「反內捲」後，包括互聯網和製造業多個領域正掀起「反內捲」浪潮，希望減少內耗，推動經濟穩定增長。

冬去春來，一年容易又春天！2025年匆匆又過了兩個月，川普從當選到走入白宮，他的一舉一動、一言一行都深深影響世界，從對墨西哥、加拿大、中國課關稅，再從巴拿馬運河、格陵蘭到加薩走廊，現在川普對準俄羅斯與烏克蘭，他著手雙方停戰，卻與烏克蘭總統澤倫斯基翻臉相向，彼此交惡，川普讓全世界加深不確定因素。

路透社報導，中國國家主席習近平下周將主持一場座談會，出席者包括阿里巴巴創辦人馬雲等科技巨頭，以提振民營企業信心。這也突顯了，中國民企在美中關係緊張加劇下面對多重挑戰。路透社引述知情人士表示，該場座談會可能會在下周一舉行，習近平預料會激勵民企在美中科技戰下，在國內及國外擴大生意。

台灣藝人大S（徐熙媛）猝逝讓各界陷入深深哀傷，許多名人也發文哀悼「惜別杉菜」，小米創辦人兼CEO雷軍也在微博上簡短的貼出「RIP」三字並附上祈禱的圖案。但雷軍這則微博發文，許多網友理性討論，但也不乏酸言酸語，甚至出現惡意謾罵的言論，也有網友發起抵制小米的行動。

小米創辦人雷軍親自出馬挖角，以年薪人民幣千萬元（約合新台幣4,500萬元）聘用「95後」（1995年後出生）的AI「天才少女」羅福莉。羅福莉中國國產DeepSeek開源大模型DeepSeek-V2的關鍵開發者之一，受到雷軍賞識並重金禮聘將領導小米AI大模型團隊。

小米集團昨（21）日發布今年第2季財報，營收人民幣888.88億元，年增32%，創歷史新高。財報中也首度披露電動車等創新業務的業績，毛利率達到15.4%，但淨虧損18億元，相當於賣一台虧6萬（約新台幣26.4萬）。

小米創辦人兼董事長雷軍19日以「勇氣」為主題，發表第5次年度演講，大談小米造車3年多來的心路歷程。雷軍透露，小米造車源自一個意外，乃由於2021年1月被「美國制裁」，而造車決定獲得好友小鵬汽車創辦人何小鵬、蔚來汽車創辦人李斌的力挺。

跨足電動車製造的中國手機大廠小米日前推出首款電動車，引發市場關注。但小米董事長雷軍日前直言，自己看完北京車展後挺絕望的，中國幹嘛需要那麼多同質化的車，「這哪是在做產品，完全是在靠矇」。

中國手機大廠小米跨界造車三年，一推出先聲奪人。但新款電動車SU7系列上市不過幾天，卻因行銷手法導致訂單數成謎而惹議。車市觀察家說，SU7新車造勢給力，且對標美企Telsa的Model3系列，部分性能領先，定價又低，恐挑戰Telsa在中國B級轎車的龍頭地位並擴大聯網汽車的商機。不過，小米虧本賣車的商業模式無法持續，也恐加劇中國電車內捲的紅海效應和畸形發展。

中國小米集團3月28日正式發表首款純電動汽車SU7，由於起售價只需21.59萬人民幣（約新台幣96萬元）遠低於市場預期，在中國市場掀起轟動，被外界認為形同直接挑戰特斯拉Model3。雖然據官方宣稱，開賣一天就售出8萬輛車，但隨後就爆出一批退訂潮，還有不少人已經發生「首撞」，台灣也有網友討論，若SU7進口的話會發生什麼事情？

中國智慧手機大廠小米集團（Xiaomi），加入了電動汽車市場的激烈競爭，發表了第一款四門轎車SU7，售價為人民幣21.59萬元（合29,871.19美元，約95萬台幣）。

小米周四（3月28日）正式發布首款汽車SU7，由此，小米投身到中國國內發展迅猛、但同時競爭極其激烈的電動車市場。

小米公司周二（3月12日）對外表示，小米首款電動車SU7正式發布定檔在3月28日。中國全國29城，59家門店同步開啟預約。路透社指出，小米在目前最殘酷的價格大戰中進軍全球最大的汽車市場。

中國手機製造商小米集團（Xiaomi）將於本月推出首款電動汽車，這是一款集合科技理念的四門轎車。在中國電動汽車銷售放緩、眾多競爭對手紛紛降價之際，小米希望這款汽車能引起人們的興趣。

中國人大、政協兩會4日在北京舉行，新一屆人大代表和政協委員名單大洗牌，騰訊董事會主席馬化騰、百度總裁李彥宏等網路巨頭退出，這凸顯中國經濟戰略「脫虛向實」，中國國家主席習近平將發展製造業為主的實體經濟當作經濟結構轉型的重中之重，取而代之的是更多半導體晶片大亨、電動車企業家進入兩會代表，小米董事長雷軍也赫然在列。

小米集團去年宣布進軍電動車行業，測試車8月亮相。小米董事長雷軍昨天說，小米成功的唯一途徑是成為全球前5名之一，每年出貨超過1000萬輛電動汽車。他形容，「競爭將是殘酷的」。