# 降噪  

台灣高鐵（2633）與日立東芝聯盟（HTSC）今（17）日舉辦「台灣高鐵新世代列車採購案增補協議」簽約典禮，由台灣高鐵公司董事長鄭光遠與日立東芝聯盟代表山川拓也（TakuyaYamakawa）共同簽署。鄭光遠指出，增補契約的簽訂，象徵著台灣高鐵新世代列車細部設計已大致底定，即將邁入生產製造的下一個里程碑，預計2026年下半年陸續運送抵台，並在2027年下半年投入營運。

現代人習慣在通勤、辦公或休閒時戴上耳機聽音樂、看影片，特別是能隔絕環境噪音的「降噪耳機」更成為熱門選擇，帶來沉浸式的聲音體驗。然而，一名25歲女性因長時間使用降噪耳機，疑似因此罹患「聽覺處理障礙」（APD），導致無法準確分辨聲音來源。

Dyson正式推出首款純音樂產品—DysonOnTrac™降噪耳機，以先進降噪技術、高傳真音質及寬頻響提供純淨音訊體驗。同時，DysonOnTrac™在續航力上也擁有卓越的表現，僅需充電一次即可使用長達55小時。其頭帶則採用多軸萬向式支架設計搭配高密度泡棉耳墊，完美貼合各類頭型、減輕耳朵壓力。除了為使用者提供先進的聲音科技，DysonOnTrac™本次更提供超過百種的耳機外殼及耳墊配色方案，在提供卓越舒適感與聆聽體驗的同時，也讓使用者利用顏色搭配展現個人風格。

HUAWEI今（17）日推出搭載華為旗艦級降噪技術的HUAWEIFreeBuds6i，外型承續i系列的簡約設計，配備旗艦耳機等級的動態降噪3.0、35小高續航等性能，本次共推出天際白、流光紫、幻夜黑三色，定價3,490元。

許多人在搭乘大眾交通運輸工具時，都會習慣戴上藍芽耳機聆聽喜歡的音樂，或是講電話時方便免持通話。雖然市面上藍牙耳機百百種，許多消費者的第一選擇都是購買蘋果推出的「AirPods」無線耳機，對此，有網友就好奇真正吸引大家購入AirPods的原因為何。

長久耕耘隨身空氣清淨機的ible（鴻辰通訊），推出全球首創結合藍牙降噪耳機的穿戴式負離子空氣清淨機AirvidaE1，不但提供空氣敏感族群一個全新的解決方案，搭配專屬App，讓使用者隨時獲得所在地空污及花粉警報，做為調整負離子量的依據。繼日本「優良設計大賞GoodDesignAward」與台灣國家生醫最高獎SNQ「防疫類產品」第一名*後，再次榮獲2024年「台灣精品獎」，代表AirvidaE1兼具了安全、效用與設計三重國內外權威獎項的肯定。 AirvidaE1擁有高度淨化效率，經日本等國際實驗室測試，可有效減少空氣中的COVID-19病毒、H1N1流感病毒、PM2.5、花粉/過敏原等有害物質。AirvidaE1採用ible獨創的「呼吸路徑生態離子」技術，讓負離子不僅數量更多，且更有方向性沿著呼吸路徑朝口鼻釋放，最高每0.6秒可釋放3,000萬個負離子，於口鼻附近實測更超過600萬個負離子，約當於600倍森林瀑布的濃度。 為提供使用者更完整的體驗服務，AirvidaE1的專屬App，可根據使用者定位，提供當地的空氣品質（AQI）/PM2.5/花粉即時資訊。另外，App會根據空氣狀況即時示警推播，提醒周邊空氣情況，建議使用者合適的負離子釋放濃度，來應對各種環境的挑戰。 AirvidaE1搭載25dB主動降噪設計，在清淨空氣的同時，亦屏蔽惱人噪音。耳機採用高級鈦塗層複合振膜，搭配13mm動圈驅動單元，音質渾厚穿、透力強，讓使用者感受震撼音樂的躍動。 AirvidaE1僅只42g，清淨空氣與耳機一同使用電力可達8小時，單純清淨空氣，電力更長達30小時。搭配AirvidaE1專屬底座，即可變身個人的桌上型空氣清淨機，即使不配戴身上，也能置於床頭櫃或是融入工作環境，真正隨時隨地、無縫使用。 ible長期深耕空汙與過敏原問題解決方案，2016年首推世界最輕巧的穿戴式空氣清淨機Airvida，採用全球獨創的「呼吸路徑生態離子」技術，去除空氣中病毒、過敏原、PM2.5與細菌的效率更是大幅提高。不僅熱銷瑞士、日本等15餘國，更獲得日本樂天網友4.3分的超高好評，其中97%花粉過敏網友亦明顯感到狀況改善；本次AirvidaE1的推出，期待給使用者在通勤、工作、健身的過程中，屏蔽惱人噪音及空氣髒汙，隔絕外界紛擾，感受自我的純淨空間。 *2022年銅獎，為該年度防疫產品類評比結果最高獎項。

林商行於2023年11月04日，在南投大衛營露營農場舉辦，「車用玻璃新產品說明會暨家庭日車聚活動」。這是一個專為消費者提供詳細資訊並且實際體驗新產品的盛會。活動當天，林商行特別邀請策略伙伴Uplus吸血鬼之盾防曬膜、高雄捷威汽車精品等各界好友參加，並發表TOYOTARAV4、CorollaCross、CorollaALTIS、HONDACRV5代系列車用降噪玻璃及隔熱玻璃等商品。

航空業一直是充滿挑戰的領域，而空服員每天都要應對各種乘客的需求和行為。一位空服員分享了她最不喜歡旅客做的事情，包括在等待登機時使用手機和佩戴降噪耳機，因為這些習慣不僅容易忽視周圍的環境，帶來安全風險，還可能延誤登機時間。

是耳機也是空氣清淨機？科技品牌Dyson推出首款獨創「DysonZone™空氣清淨降噪耳機」，超前部署未來科技！這款潮流感十足的穿戴裝置專為解決都市噪音及空氣污染所設計，Dyson歷經6年研究與開發，不斷鑽研各項解決問題的技術，首度結合雙重過濾技術及高傳真降噪耳機，進軍穿戴式產品與音響領域。

SONYWF-1000XM5旗艦級真無線藍牙耳機確認將於7月27日在台上市，建議售價為新台幣8,990元，除了延續上一代的LDAC藍牙音訊之外，我實際體驗後，不管是降噪、音質都比上一代有明顯提升，重點是！耳機本身跟充電盒都比上一代還要更小，而且搭配Headphoneconnectapp還有「說話至聊天」、「頭部姿勢」、「個人化EQ」，還有我最推薦的「彈性音效」等功能，我這次測試了蠻多環境，包括在我的工作室、咖啡廳、騎摩托車、路邊行走等，整體感受來說相當值得推薦給大家。

終於有AirPodsMax2的消息！其實關於Apple本家的耳罩式耳機AirPodsMax2一直都有相關傳聞，但卻都沒有稍微比較確認一點的消息，直到惡名昭彰的蘋果分析師郭明錤公開相關時間點，才提醒爆料者還有這個產品(?)，而在近期，這個二代AirPodsMax似乎有了一些稍微可信的規格與方向。

臺北市環保局為管制「北投士林科技園區」近期多處工程開發造成的噪音及空氣污染，並維護園區周邊民眾的生活環境，6日邀集北士科25家工程業主、承包商，辦理污染防制策進說明會，要求業者從源頭降噪減污，包括導入低噪音施工機具及工法，並輔導業者建置科技監控自主管理技術等。與會業者均同意成立工程群組加強即時聯繫，預先通知鄰里掌握高污染工期及預先溝通，做好降污減噪措施，並依「營建工程空氣污染防制設施管理辦法」規定，執行降低揚塵逸散措施。環保局未來也將加強稽查頻率，確保當地環境安寧及生活品質。

為鼓勵建築工程業主及包商落實自主管理並重視企業永續發展，新北市全國首創結合市府工務局、環保局、勞動檢查處、綠美化景觀處及養護工程處等單位，跨局處合作辦理「優良建築工程評選活動」，與其他縣市僅針對污染防治評核不同，新北著重工地各面向的環境品質提升與安全管理作為，針對施工期間施工品質管理、污染防制及安全衛生管理、工區周邊環境美化與維護及其他自主策進作為等項目進行評核，並推動「智慧工地」有效降噪、提升空氣品質。本次將遴選優良建築工地做為示範工地，帶動其他建築工地仿效，共同提升新北的建築工地形象。評選活動報名期間自6月1日起至30日止，歡迎建築工程業主把握機會、踴躍參與。

台北捷運行駛20多年，上演許多民眾的日常，更有許多都市傳說藏在之中，不少站也經過改良整修。然而近來有一名女網友分享，自己搭到「景安站」的時候，常常聽到有人在耳邊說話，但明明自己戴著降噪耳機，心裡發毛的情況上網查了一下，發現早有網友分享曾在該站看過「露出白骨的」女阿飄，認為自己肯定也是遇上了靈異之事。

iPhone這個隱藏功能你知道嗎？日前一名日本網友表示，自己與好友進行LINE通話時，對方一邊講電話、一邊使用吹風機，但自己竟然完全沒聽到吹風機的噪音，只有清晰的人聲，原來是對方在通話中設定了iPhone的「語音隔離」功能。

樓地板隔音新法上路已在今年元旦上路，此次修法規定新申請建造執照的建案，上下樓層的分戶樓板隔音效果都應符合規範。新制上路後專家提醒，建商施作成本跟後續的修繕維護成本都會增加，而且可不是增加樓地板厚度就能達到居家「降噪」，隔音還需搭配隔音牆、氣密窗等其他防噪設備，才能真正提升居住品質。

許多民眾都認為舊有的耳機線經常打結很不方便，造成近期無線藍牙耳機熱潮，而無線藍牙耳機除了方便使用與攜帶方便外，也漸漸成為了一種時尚的指標。

新北捷運環狀線第一階段通車倒數，市長侯友宜17日親自從頭前庄站搭乘至景平站，視察環狀線轉乘路線及沿途噪音改善工程，不僅讚許環狀線轉乘路線與指標清楚新穎，也十分滿意降噪成果，期盼捷運環狀線盡速完成履勘，年(108)底如期順利通車，成為新北最重要的大眾運輸主動脈。

捷運環狀線第一階段於25日完成初勘，預計年底通車，今(28)日議會總質詢議員陳永福及黃俊哲關心降噪議題，市長侯友宜答詢時表示，降噪工程如有需要，該花的錢就要花。議員建議可參考輕量化半罩式隔音牆，除具備降噪功能，也能增添裝飾特色，市長請捷運局與北捷進行評估是否裝設，若土建等條件許可，即便趕不上通車時程，也可於日後補行施作，絕對要讓捷運環狀線符合市民期望。

新北環狀線於今(25)日經臺北市政府完成初勘，履勘前應改善事項12項、一般注意改善事項13項、後續建議改善事項7項，在臺北市政府捷運工程局及臺北大眾捷運公司完成履勘前應改善事項後，計畫預計11月初提報交通部履勘、11月底辦理履勘，12月中旬前完成營運前須改善事項，並報請交通部核准營運，交通部同意營運後，將由新北市長侯友宜擇定通車日期，另由新北市政府及臺北市政府協調籌備通車典禮等相關作業，預計108年底通車。