# 鐵路地下化  

立委李昆澤昨（14）日在三鳳宮文化大樓，召開「2025高速公路沿線、綠園道沿線、高雄鐵路地下化工程、滯洪池等雨季防汛暨登革熱防治協調會報」，邀集交通部鐵道局、交通部高速公路局、國營臺灣鐵路股份有限公司、高雄市政府水利局、高雄市政府工務局、三民區公所、苓雅區公所，以及選區議員、里長們出席，逐一盤點汛期前各單位的準備工作是否到位。

桃園中壢正在加速轉型，一場由公共建設與國際視野共同推動的城市進化正悄然展開。坐落於中壢最核心地段【保利首綻】，以國際精品奢邸之姿，揭開中壢未來十年城市序章。  

臺鐵高雄機廠變更案歷經十年討論審議，終於在114年2月11日審議通過！副市長林欽榮今(6)日視察更新結構補強作業時指出，近32公頃工業區，未來將變更為特文區、公園與社會福利用地，為展現城市區域轉型決心，市府率先推動臺鐵高雄機廠貨車工場活化計畫，辦理「高雄親子遊樂園區」開闢工程，將打造全台最大室內全齡夢幻遊樂園，力拼今年底完工，盼嶄新面貌開啟鐵道歷史繼承與再生。

台南有一名騎士於2023年5月時，在車道跨越白虛線，騎入同向外側快車道漸變為混合車道內時，因未使用方向燈，遭路過民眾檢舉，而警方依「汽車駕駛人未依規定使用方向燈」，開罰1200元，不過，該騎士不服判決上訴，最後法院認定該「白虛線」不符合標線設置規定，騎士免罰。

高雄三大都市規劃包括南部半導體S廊帶、高雄鐵路地下化計畫、亞洲新灣2.0方案如火如荼展開，帶動交通建設與土地開發大躍進，信義房屋專家以九大捷運聯開案為例，投資金額前三大的衛武營站、苓雅運動園區站、黃線Y15站，正與三大都市規劃相連接，未來將引入商業設施與住宅，增加就業機會與居住剛需，為區域房市增添發展動能。

高雄市鳳山區的陳家釘子戶多年來違法占用公有土地，成為鐵路地下化工程完成後的最大障礙。該戶占用的土地大部分位於重劃區規劃道路，因長期拒絕拆遷，導致鐵路地下化完成後，重要聯外道路至今無法通車，影響無數用路人及旅客的便利，更導致「空中鳳城」兩次招商失敗，直接損害國庫收入。然而，這場僵局歷經八年才終於解套，而解套的理由卻荒謬至極，令人不禁啼笑皆非。

北高雄清豐公園位處常德路、常德路240巷、常盛街及清平街，面積約1.28公頃，經工務局公園處精心改善後，成為居民熱烈討論焦點，無論是親子遊玩，亦或長者散步，已變身為一個真正綠意天堂，成為周邊新興住宅區居民放鬆身心的首選之地。

高雄鳳山車站南側反對重劃住戶近日展開搬遷，僵持8年抗爭行動終於劃下句點。鳳山車站位於85期市地重劃區，市府105年11月15日公告重劃計畫書，雖重劃工程110年完工，但車站南側大門前15米寬計畫道路曹謹路，因一位住戶反對參與重劃，遲未開闢，影響周邊交通甚鉅。經陳其邁市長指示以最大誠意溝通，市府終成功勸說該反對住戶近日搬遷至安置宅，化解近8年僵局。高市府地政局表示，重劃工程近日重啟施工，預估114年中打通曹謹路，健全車站周邊交通。

台鐵高雄機廠將現有的廠房改造為親子遊樂園區，廠區位於鳳山區、苓雅區及前鎮區交界處，占地約1.5萬平方公尺，建築高度約15公尺，原為台鐵南部最大的客貨車維修廠區，因鐵路地下化及臨港線停駛緣故於2021年完成遷建。高市府為加速廠區內貨車工廠活化利用，由工務局啟動「高雄親子遊樂園區建置計畫」，於今（28）日在中正高工視聽教室辦理「台鐵高雄機廠-高雄親子遊樂園區開闢工程」公民參與說明會。

高雄車站廣場及天棚今(28)日正式啟用，市長陳其邁陪同行政院長卓榮泰、交通部部長陳世凱及多位民意代表共同見證歷史性時刻。卓榮泰表示，高雄鐵路地下化計畫是一項歷時十餘年、經歷無數挑戰的艱鉅工程，每一個階段都凝聚著無數人的心血與努力，面對重重困難逐步克服，讓高雄車站以一個完整新風貌呈現。

高雄市114年公告土地現值平均調幅5.19%。最高地價區段則由大遠百百貨公司連續第12年蟬聯地王，公告土地現值為每平方公尺59萬元(每坪約195萬元)；次高地價區段為博愛二路路線價區段(裕誠路與明華一路間)，公告土地現值為每平方公尺52萬元(每坪約171.9萬元)。

最近高屏地區的交通建設有兩起重磅的重大事件，一件是歷經二十年施工的高雄鐵路地下化新高雄火車站將於年底完成第一階段的完工啟用，民進黨政府必然運用其執政優勢與媒體資源「隱惡揚善」地擴大慶祝，甚至是「以惡為善」的渲染慶祝，有何善？有何惡？請看下文分析。另一件則是原本已經定案高鐵延伸屏東不進高雄市區的「左營線」，交通部將翻案改為進入高雄火車站再往屏東延伸的「高雄線」。這兩件事看似不相關，其實有著重大關聯。

11月27日，交通部鐵道局在高雄舉辦首場高鐵延伸屏東路廊方案說明會，揭露高雄段綜合規劃預估需時4至5年，加上施工期程，鄉親普遍擔憂通車恐遙不可及，更有傳聞可能延至民國128年（15年後）才能完工通車。屏東縣長周春米因此呼籲：「屏東端的路線與站址始終不變，相關特定區計畫已公告，應優先推動高鐵屏東車站與鐵路高架化工程，縮短通車時程。」

高雄市鍾易仲議員今(2)日總質詢指出，市長下半場出現，包括房價失控、決策失去高度，緊緊緊出現副作用、團隊邪氣外漏、暖男變鬥雞等五大不理想，盼市府引以為戒。他指出，市府團隊推動台積電投資高雄、捷運建設、世運主場館變成演唱會主場館等，陳其邁上半場打得不錯，但下半場出現五大不理想，評價進入兩極階段。

台南捷運核定4條路線，南市府表示，總經費約2285億元，南市負擔892億元；捷運未來收入來源包含票箱收入、土地開發效益、容積增額效益及租稅增額效益，預估淨收入785億元。

有關議員質詢高鐵延伸至高雄市區及火車站周邊發展議題，高雄市長陳其邁在今（2）日市政總質詢表示，已向交通部長反映期待整合相關開發計畫，後續也責成副市長林欽榮持續與交通部協商接洽。副市長林欽榮說明目前高雄火車站周邊開發刻正進行中，相關開發未來如何與高鐵進高雄車站接軌，並帶動區域整體開發，市府會持續努力盤點用地，積極招商建設地方，使周邊環境機能能夠與高鐵工程同步進行，杜絕工程間出現時間落差問題。

高市議會今(27)日市政總質詢，有議員提出高雄高爾夫球場向市府租地經營，沒有續約卻仍有球證交易，非常離譜。高雄市長陳其邁答詢時表示，早在一年多前合約到期前雙方便有進行洽談，但對方不僅未履行公益承諾，同時也在現場被查獲500瓶環境部禁用的農藥，更在農業局、工務局約談時拒絕配合說明，這已涉及到大高雄地區市民飲用水安全問題，身為市長站在守護市民安全的立場，無法妥協。

有關副議長曾俊傑詢問澄清湖高爾夫球場一事，市長陳其邁今(21)日備詢時表示，未來會以滯洪防災為主要功能，此前凱米颱風後市府團隊到現場會勘，發現球場有水土保持方面以及水質夾雜農藥汙染流入澄清湖的問題，嚴重危及大眾的用水安全，因此市府未來規劃一定會站在維護公共安全角度來採取後續的措施，嚴格把關大高雄用水安全。

隨著房市政策收緊，投資性買盤受到壓抑，但也讓符合自住需求的產品價值浮現！位於桃園火車站區域的「上宏囍玥」，憑藉其交通條件與生活機能優勢，吸引了自住及換屋買家。且隨著捷運綠線建設和台鐵地下化工程如火如荼進行中，未來該區的居住質感不僅顯著提升，也將成為桃園房市的一大亮點。

配合鳳鳴臨時站啟用，台鐵今天宣布，從11月27日起進行時刻微調，共調整172列次，其中變動在5分鐘以上班次計8列次。