# 遊覽車司機  

花蓮縣擁有豐富的觀光資源，吸引了許多國內外遊客。為了讓旅客們在花蓮能夠輕鬆自在地遊覽，花蓮縣政府不斷提升公共運輸服務，提供多樣化的交通選擇，包括17條公路客運、10條市區客運（含4條台灣好行）、市民小巴、台灣觀光巴士、計程車、租車等，滿足不同旅客的交通需求。

超慢跑是一項對所有年齡層友好的運動，專為久坐、缺乏運動習慣的人設計。什麼是超慢跑？為什麼對於高血壓、高血糖、高血脂等「三高」問題，甚至對抗肌少症都有顯著效果。《下班經濟學》邀請「超慢跑專家」徐棟英教練分享，你只需要每天15到20分鐘，就能有效的降低體重、血糖和血脂，降低慢性病風險。

腿被稱為「人體的第二個心臟」，然而，現代人的久坐習慣正逐漸削弱此一重要功能，特別是40歲以上族群，由於代謝率下降，加上缺乏運動，導致腿部肌肉量不足，更可能進一步延伸三高等問題產生，讓身體年齡提早老化。

客運和遊覽車駕駛面臨長期的缺工問題，根據公路局統計資料顯示，客運駕駛缺員達2165人、遊覽車駕駛缺員更高達3000人，總計5165人。公路局指出，勞動部目前將修法開放僑外生從事客運駕駛工作，除此之外，公路局未來也將持續爭取，擴大引進外籍人力加入客運業。針對客運業目前也有補貼，一年約有7.3億元，有助於提高駕駛的薪資水平。

台中市北屯區公所日前發生一起離譜事件，一輛載役男前往營區的遊覽車途中竟播放中國軍教片，而車上役男察覺後，也拍攝並上傳至社群，引發討論。經調查後，發現是該車司機平時就喜歡觀看中國影片，當天只是大數據推播而誤播影片，但此舉已違反契約規定，將追究業者責任；隨車區公所人員未即時制止，也已送考績會議處理。

昨（1）日泰國發生了一起嚴重的車禍，一輛載滿孩童和老師的遊覽車失控撞上路邊護欄並起火。事故中一位剛從大學畢業的女老師不幸遇難，她在被發現時，雙手緊緊抱著學生，直到生命的最後一刻。

泰國昨天發生載滿孩童和老師的遊覽車失控撞上路邊護欄起火燃燒的意外，其中一名身亡的老師今年剛從大學畢業投入職場，不幸遇上意外，她被發現時雙手仍緊緊抱著學生直到最後一刻。

開學日在即，客運業仍持續鬧出司機荒，桃園各高中學生的專車路線班次自去（2023）年的107條合併為85條，創下少了22條的紀錄後，近日桃市府教育局公布將再砍8條路線，客運業者面臨的司機荒再度受到衝擊。對此，不少新生在選填志願時，甚至將該校是否有符合通勤需求的學生專車路線納入考慮，校方也無奈感嘆，只能請學生改搭其他專車路線或替代交通工具。

美食網紅「肥大叔」包下遊覽車員工旅遊，怎料卻在18日晚間發生車禍，於台中市大甲區六股橋與一輛小貨車相撞，造成1人命危、6人受傷的慘劇。而「肥大叔」更是現場開直播求救，稱貨車司機逆向且「整個車都保力達味道、都酒精味道」。

在都市繁忙的道路上，交通安全至關重要，通勤與回家的路途中我們經常遇到大型車輛，如公車和遊覽車，但你是否知道，它們的視野盲區可能比想像中還要大。為了提醒大車司機及用路人有關大車的注意事項，高雄市政府邀請苓雅分局凱旋路派出所員警韓韓(本名黃信翔)，提醒大家如何與大車共享道路，共同營造安全有序的交通環境。

近年國內推動酒駕防制不遺餘力，相關罰則也愈修愈嚴，但你知道嗎？「藥駕」衍生的重大交通事故甚至人命損失，有可能並不亞於酒駕。台北市藥師公會日前針對300名職業駕駛進行調查，結果竟有2成受訪者坦承雖正在服用安眠藥、肌肉鬆弛劑與降血糖藥，卻仍持續開車。交通部強調，正與衛福部就可能導致無法安全駕駛藥物建立分級制度，進行跨部會討論；未來也不排除推動修法，針對藥駕制訂更明確的罰則。

文化構築了我們認知的世界，經濟位階與地區發展亦影響文化流向。早期臺灣堪稱亞洲四小龍，經濟與城市建設發展迅速，使我們成為值得驕傲的榜樣。在兩岸年輕人成長的軌跡中，九零年代臺灣演藝圈向世界各國輸出許多好歌好劇，讓臺灣明星成為炙手可熱的當紅炸子雞。千禧年更被稱為「神仙打架的世代」，此時期人才輩出，一票歌手和綜藝節目都在兩岸三地創下超高影響力，並建構了共同回憶。有賴於千禧年間的文化輸出，溫柔婉約的臺灣腔，深刻烙印在大陸同胞的腦海中。

台北市中山區中山北路一段今（30）日中午發生一起離奇死亡意外，一名機車騎士遭倒塌路樹砸中，當場血流如注，送醫仍宣告不治。如今調查得知，男子預計是要去親戚家普渡，結果遇上死劫，試圖煞車也沒能逃過。

全國商業總會今（10）日召開會員大會，商總理事長許舒博表示，疫情後各產業開始復甦，不過國內缺工問題未解，希望政府能針對國人不願意從事的職務別中，優先開放移工補足迫切人力缺口，同時商總也盼政府重視兩岸關係，才能讓經濟加速升溫。

桃園中壢2020年曾發生一起可怕車禍，一名黃姓男子闖紅燈遭到機車騎士撞倒，在短短23秒內又被計程車、後方機車撞擊，還以為救護車到來就能將人救回一命，怎料黃男又被救護車後方的汽車輾過下半身，搶救後仍身亡。黃男家屬提告求賠，此案審理3年，結果終於出爐。

台灣人從小就被教育馬路如虎口，事實上，國內每年都有逾400名行人因交通亂象喪命，日前還因此被國際媒體直指台灣有如「行人的地獄」。然而每每面臨輿論壓力，交通單位不是訴諸警力，就是研擬加重罰則，彷彿已無別計可施。但很多人不知的是，營建署2018年即發表以人為本的交通規劃設計手冊，卻因政府缺乏執行魄力，除了極少數縣市在局部道路試辦，至今仍停留在紙上作業。

九合一選舉倒數兩周，民進黨召開記者會公布「十大奧步」呼籲選民提防。然而，這次選舉從全黨力挺論文涉及抄襲的林智堅、到四處對非民進黨候選人潑糞抹髒水、抹紅國民黨跟民眾黨說他們都跟共產黨一樣認同中國大陸的，不就是民進黨自己嗎？他們提出的「十大奧步」，根本是不打自招的犯案自白，應改名「民主奧步黨」，就讓我們好好看看民進黨是如何用這十大步數糊弄選民。

台灣常有重大工安及交通事故的發生，前2日又有東南水泥廠在高雄左營北側進行舊廠水泥儲槽拆除工程，未能依照施工計劃操作及周延的危險評估，致水泥儲槽倒塌壓倒台電的高壓電塔，影響高鐵主線中斷，造成連假前夕的交通災難，民怨四起，究責呼聲不斷。

2017年1月11日立法院「漏夜」審查通過電業法第95條之1的修正案：核能發電設備應於中華民國一百十四年以前，全部停止運轉；這就是民進黨2025「非核家園」的法源依據。 

「疫情讓台灣學了一課，本來的『模範生』在3個月內被打到谷底……貧富差距在疫情發生時可能透過更細膩的金融體系產生，貧困者也將更難翻身……」